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380吨重巨型运输机,舱门突然被掀飞,坠入麦田解体,150人丧命

原标题:380吨重巨型运输机,舱门突然被掀飞,坠入麦田解体,150人丧命

图片为美国上个世纪六七十年代研制的C-5巨型运输机,该机的最大起飞重量达到了390吨,货舱的容积非常宽敞,接近1000立方米,载重接近120吨,最大燃油携带量为150吨,装备了4具大推力涡轮风扇引擎,每具引擎长度超过8米,直径超过2.5米,重量超过3.5吨,总而言之,这种运输机就是一架庞然大物。

由于尺寸巨大的缘故,C-5不仅具有坚固的机体结构,上下两层的巨大货舱,而且其科技含量也是非常的高,全机一共在800多个地方设置了用于对设备实施监测的电子仪器,该装置的优点就在于能够提前发出相关故障警报,以便机组人员能够提前做好准备工作,最新的C-5B单价超过了1.7亿美元一架,折合11亿人民币一架,比五代战斗机还要贵出不少。

即便如此,C-5仍然不能摆脱因故障而坠毁的命运,但依托高科技和极高的抗坠毁结构,其损失还被大大降低了的,1975年,一架从越南起飞的C-5运输机满载着被疏散的275名难民顺利腾空而起,但在起飞不久,C-5的舱门由于U型锁意外发生脱落,整个舱门都瞬间飞了出去,舱内也发生了可怕的失压现象,强大的气流将这架300多吨重的飞机带的上下颠簸,情况十分危急。

还好飞行员比较镇定,一边将飞机机翼的内置油箱打开进行排油,以免迫降时发生燃油泄漏从而引起燃烧爆炸的事故,一面压低飞机高度寻找合适的迫降点,最后C-5在迫降麦田的过程中发生解体,机上275人中有150人丧生,其它人虽然受伤不一,但好歹保住了性命,而事后调查的结果表明,当时C-5舱门的U型锁曾经应该按照要求进行换新,但由于一时缺乏零部件只得继续使用,所以才导致了悲剧的发生。

2006年4月份的时候,一架从美国本土起飞的C-5在升空后不久就收到了检测仪器发出的故障警报,C-5机组人员立即决定返航,但是还没有到达机场,这架巨无霸就失去了控制,从600米的高空坠落,整个飞机几乎被摔成三大截,机头和货舱已经分离,机尾更是被甩出上百米远,但好在飞机以机腹着地的姿态坠下,机体本身的抗冲击结构起到了很好的缓冲作用,17名机组成员仅受伤,全部幸存。

从图片上我们可以看到,C-5的发动机也被甩落,驾驶舱虽然与机身分离但是整体结构完好,这是机组成员能够幸存的关键,而机翼整体也比较完好,内置油箱没有发生泄漏所以没有产生可怕的爆炸后果,可见,美帝的产品质量还是挺让人钦佩的,希望我国也能早日搞出自己的400吨级大型运输机。返回搜狐,查看更多

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