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西方拿中国彻底没辙,打破几十年封锁,一口气签下500台发动机

原标题:西方拿中国彻底没辙,打破几十年封锁,一口气签下500台发动机

当初,为了避免受到西方的威胁,老一辈革命家抱着“一万年也要造出来”的精神集全国人力物力和财力把原子弹和核潜艇造了出来。

结果,却没有多余的钱去发展发动机,众所周知,作为动力来源最为重要的一环,目前只有美、英、俄、法等少数几个国家能够独立研究和生产发动机。

并且,西方还对中国进行了层层技术封锁,导致差距越拉越大。

可是,中国并没有放弃,中国的科学家们也没有放弃,经过了数十年的艰苦奋斗和外界的冷嘲热讽,终于盼星星、盼月亮,总算是盼来了!

为歼-20量身定制的“WS-15”发动机,为中国航空发动机技术带来革命性的大爆发,同时还实现了跨代发展,直接由三代太行发动机,越过第四代,进入全球最顶级的五代发动机行列。

并且,发动机这个装备,一通就是百通,包括“歼-31”的“涡扇-13”、“武直-10”的“涡轴-9”、“运-20”的“涡扇-20”等。

不过,令人感到遗憾的是,撑起中国发动机半边天的“太行”总师张恩和院士,却在去年11月13日不幸病逝。

在“太行”的研制中,经历了很多磨难,能坚持下来,凭借的是对祖国发动机事业的执着与信念,拼了一辈子,终于让中国的发动机不再有求于人。

同时,还有汽车的发动机,一提到中国品牌,许多人都会唉声叹气,可是很少有人知道,在近几年的发展中,中国也正在悄无声息的研发着自己的发动机技术。

就在上个月底,中国奇瑞传来一则重磅消息:首批500台“自主开发电控系统”发动机出口美国,打破了西方技术长达几十年的封锁。

在轻量化方面,这款发动机应用了压铸技术全铝合金缸体,同时采用了大量的模块化集成设计和结构拓扑优化等新技术;在排放方面,实现了更少有害物质的排放,达到了西方的最高标准。

正如专家所说的那样,中国发动机被人耻笑的时代已经结束,虽然现在就谈进入“世界最强”行列为时过早,但中国复兴已经真正开始。

要实现航空发动机行业的腾飞,需要的不仅仅是技术和资金,还有对这一高精尖工业产品有一个成熟的整体观念,“欲速则不达”,绝不能重复过去经历的挫折。

当然,也请大家不要拿着放大镜去看祖国的不足,如果是喷子,请先自己照照镜子,为祖国做了什么?

不管是一个国家,还是一个人,都需要靠自己去努力拼搏,把握前途与命运,这样才能掌握主动权,才能不被别人看轻。

期待全世界都像汉唐盛世那样仰望中国,大家一定要明白,祖国所做的一切,并不是为了崛起,而是复兴!返回搜狐,查看更多

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