>军事>>正文

中国试飞成功一架6米长的“大飞机”,仅重240公斤,却说意义重大

原标题:中国试飞成功一架6米长的“大飞机”,仅重240公斤,却说意义重大

大飞机第一要素是要大,但最近中国就造了架特殊的“大飞机”,它翼展仅6米长,最大起飞重量480斤,但即使如此,仍有专家称这架飞机是中国大飞机的未来,甚至有很大的军事应用前景,意义重大。这架“大飞机”就是中国商飞公司下属单位研制的一款名为“灵雀”B的小比例验证机,该机外形一改传统民航客机的气动布局。外界因此分析,灵雀B很可能存在军用和民用两种用途。为何要造这么小的飞机呢?其实,“灵雀”系列验证机属低成本飞行测试平台,不仅有助于民机型号研制前期的先进技术预先研究,在民用无人机技术验证与测试开发方面也具有广阔的应用前景。

“灵雀”B的气动外观很别致,该机采用介乎于传统客机那种正常布局和飞翼布局之间,而且在机尾增加了一对V型垂尾,一改传统民航客机那种水平尾翼+单垂尾的设计。据称,机身融合设计主要为了提升飞机的总体升力,改善飞行平稳性的品质;而V型垂尾则有助于减轻机体结构重量,增加精确操控飞行状态水平。“灵雀B”验证机是目前国内最大的用于验证新一代民机气动布局的喷气式缩比飞行验证机,翼展超过6米,最大起飞重量240千克,采用大边条翼融合布局和可收放起落架,机身大量运用复合材料,次承力部件和起落架均采用了先进的3D打印技术。

从整个航空工业的整体布局来说,军用的大型运输机它的出口市场是有限的,而真正能够使航空工业进入到一个自主的、能够自己造血的、能够长期的作为良性发展状态的,还是要发展大型的民用客机。美军事专家罗伯特·法利认为,C919大飞机平台的尺寸较小,在解决发动机国产化问题后将是反潜巡逻机的理想平台。但未来新型预警机、空中加油机等平台,还要等待进一步增大的C929飞机研制。目前新型预警机是采用运-9飞机为平台的空警-500,得益于雷达技术的进步,该机的探测能力与大型的空警-2000相近。同时运-9平台国内已经可以量产,因此可以用数量来弥补留空时间不足的缺点。运-9是一款最大起飞重量77吨、4涡轮螺旋桨飞机。它可载重25吨(或是装载9个2.7x2.3米货盘,或132名空降兵),巡航速度为650公里/小时,最大航程7800公里。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
阅读 ()
投诉
免费获取