「敲黑板」是董车会的新栏目,每天半分钟,带你认识一款鲜有人知的别样小众车。

  这是「敲黑板」的第 6 篇。

  阿斯顿 · 马丁赋予过自己三个信条:Power、Beauty、Soul,每一台挂着圣甲虫车标的马丁,都应该是造型完美的艺术品。

  

  (图自:3dnews)

  Zagato 则是意大利最为传奇的设计工作室。合作伙伴从本土的法拉利、玛莎,到英德的马丁、宝马,1919 年创立至今行事低调,知名度远逊于宾尼法利纳等同行。

  哦对了,其创始人 Ugo Zagato 先生,还是阿尔法 · 罗密欧的创立者之一。

  按理说,这样两家的合作,结果应该完美至极。

  

  (图自:fabwheelsdigest)

  2013 年,为纪念品牌百年,阿斯顿 · 马丁和 Zagato 合作,推出了基于 DBS 和 DB9 的两款概念车:DBS Coupe Zagato Centennial 和 DB9 Spyder Zagato Centennial。

  

  但事实是,你也看到了,这(两)款英意混血复古味的概念车,实在不像是大多数人的菜。

  

  软顶敞篷的 DB9 Spyder Zagato Centennial 很有意式风味,尤其是墨绿色的顶棚。

  

  

  

  硬顶跑车 DBS Coupe Zagato Centennial 的后车顶和后窗形成了独特的双气泡样式。

  

  内饰除了印上 Z 字花纹的座椅,和更骚气的配色外,没有太大不同。

  

  (图自:autoconcept)

  也许在一些人眼中能发现这两款车独特的美,但我想对大多数人来说,还是原版的马丁更符合我们的偏好。

  

  这还没完,2014 年,Zagato 又对马丁 Virage 下手,打造出了猎装车 Virage Shooting Brake Zagato。据说这款车是应客户要求定制,存世仅此一部。

  

  

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