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长城长安上汽均中招 是自主太膨胀还是现实太残酷

原标题:长城长安上汽均中招 是自主太膨胀还是现实太残酷

  2017年上半年,国内乘用车销售了1125.30万辆,同比增长1.61%。随着销量数据的出炉,十大国内自主车企也纷纷公布了“中考成绩单”。

  根据各大车企销量情况,可以统计出国内自主品牌上半年的销量完成率。其实在各自主车企欢喜或忧虑的同时,也在一定程度上展现出当前我国车市的格局走向、困境及机遇。

  一、吉利汽车

  2017年目标:100万辆

  今年上半年销量:530,627辆

  完成率:53%

  吉利汽车今年前6个月累计总销量为530627辆,较去年同期增长约89%,实现全年100万辆目标的53%。随着吉利“精品车3.0”时代车型博越、帝豪GS、新帝豪、新远景、远景SUV五款车型持续热销,与此同时,吉利汽车宣布上调2017年全年目标至110万辆。下半年,吉利还将持续发力,全新博越、远景X3等一些列新车型也将上市,相信完成既定的110万销量目标不是问题。

  二、广汽传祺

  2017年目标:50万辆

  今年上半年销量:250,878辆

  完成率:50%

  除了吉利通过销量“中考”,十大自主车企中还有广汽传祺也完成了全年50%销量目标。在2017年1-6月份广汽传祺累计销量为250878辆,同比增长超过57%。在广汽传祺两款SUV车型GS8、GS4持续热销的背后,传统的轿车领域只有B级车GA6、C级车GA8,整体产品线较为单一。同时广汽传祺旗舰SUV车型GS8、以及销量主力的GS4月销量纷纷开始下滑,这对广汽传祺完成全年的销量目标造成了威胁。

  三、上汽通用五菱

  2017年目标:230万辆

  今年上半年销量:1,013,150辆

  完成率:44%

  在上汽集团整个版块中,合资自主上汽通用五菱无疑是占比重最大的。今年6月上汽通用五菱销量达140,086辆,1-6月累计销量1,013,150辆,占整个上汽集团的31.9%。今年2月,上汽通用五菱瞄准小型SUV市场,推出宝骏510,上市一个月,销量就达到8,086辆,此后销量便一直提升到了5月的24,108辆,成为小型SUV中的一匹“黑马”。虽然“神车”五菱宏光在今年3、4、5月中销量连续下滑,但是宝骏730、510、310的增长,可以勉强支撑五菱宏光销量的下滑。如果五菱宏光销量没有反弹,上汽通用五菱想完成全年销量目标难上加难。

  四、长安汽车

  2017年目标:179万辆

  今年上半年销量:783,568辆

  完成率:43.7%

  长安汽车上半年只能用“跌宕起伏”来形容,虽然迎来了1月开门红,也经历了黑色4月,但它依然在6月成功扭转了局势,重回中国品牌乘用车销量榜首。此前,长安宣布2017年全年销量目标为330万辆,目前来看上半年完成了近43%。面对上半年“动荡不安”局面,长安的表现依旧可圈可点。纵观长安上半年销量,SUV车型仍是主力,在6月SUV生产企业销量排名中,长安汽车超越吉利、上汽等,获得第二名。4月份,长安汽车出现产销双降的情形后,立即采取官降措施,进一步拉回销量。长安汽车下半年将会推出多款新车CS55、睿骋CC、欧尚A800等重量级作品,无疑为下半年的热销奠定了基础。

  五、上汽乘用车

  2017年目标:60万辆

  今年上半年销量:233,622辆

  完成率:39%

  在自主品牌中,上汽乘用车在自主品牌中是增速最高的,上半年累计销量233,622辆,同比大涨112.99%。然而上汽乘用车年初制定目标时给了自己60万销量,却只有38%的完成率。不过,荣威RX5累计销量近20万辆,加上今年陆续上市的荣威i6、名爵ZS、荣威ei6、荣威ERX5,下半年还有几波儿车市小高潮,虽然期中考试不太满意,但期末杀个回马枪,完成60万目标倒也不是不可能。

  六、长城汽车

  2017年目标:125万辆

  今年上半年销量:460,743辆

  完成率:36.8%

  上半年长城汽车累计销售了46.07万辆,其中哈弗SUV累计销售39.45万辆。今年上半年长城汽车总销量达46.07万辆,已完成全年125万辆销售目标的36.9%。其中哈弗H6一直霸占紧凑级SUV销量榜单,但是群雄逐鹿的紧凑级SUV市场一旦哈弗H6稍有闪失,长城在SUV市场的气势将会锐减。值得一提的是,作为长城旗下的高端SUV,VV7c/VV7s在今年上海车展期间上市,VV7上月销量为0.31万辆,据官方介绍目前VV7订单数已突破2万,这对于长城完成年销量目标势必会有一个较大的推动。

  七、奇瑞汽车

  2017年目标:90-100万辆

  今年上半年销量:315,172辆

  完成率:35%

  奇瑞汽车2017年的销售目标为90万辆,并且向着100万辆的目标发起挑战。上半年累计销量达31.51万辆,同比增长11.2%。其中,累计出口5.43万辆,同比增长61.5%,位居汽车行业第一位。曾突破月销量2万辆的艾瑞泽5在6月销量破万,也是奇瑞仅有的一款破万车型,为10,174辆。在自主轿车市场逐渐萎缩的情况下,也仅有奇瑞艾瑞泽5和吉利帝豪两款车型坚守阵线。曾经火爆的奇瑞SUV产品线现今只能是差强人意,去年单月销量稳定在万辆的瑞虎7,已经退守到5-6000辆的规模,与瑞虎3销量相差无几。按照这个形势下去,想完成90~100万销量目标令人堪忧。

  八、东风风神

  2017年目标:20万辆

  今年上半年销量:64,079辆

  完成率:32%

  在上半年趋冷的行情之下,东风风神1-6月销量表现可圈可点,累计交付64227辆,同比增长4.8%,其中SUV系列同比增长2.3%。虽然只完成了既定的32%的销售目标,但是稍处于增长的势头。据媒体爆料,东风乘用车公司近期还将迎来两个高层人事调整,涉及销售和新能源两个重要发展领域。此番人员调整会对下半年销量起到立竿见影的效果吗?让我们拭目以待吧。

  九、江淮乘用车

  2017年目标:40万辆

  今年上半年销量:122,093辆

  完成率:30%

  今年上半年江淮乘用车累计销量为112,692辆,同比下降40.2%。作为销量的支柱SUV车型,今年共售出新车67,164辆,跌幅达高53.2%。不难发现,江淮汽车上半年销量出现下滑,主要是因SUV销量大幅下滑所致。其实从2016年11月开始,江淮乘用车已经连续8个月销量滑坡。今年6月16日,瑞风S7正式上市,而随着其销量逐渐爬坡,江淮汽车在下半年有望持续回暖。根据江淮汽车的规划,换代瑞风S2、瑞风S3以及新款瑞风M4、全新M6将于今年下半年投放市场。在一系列的新产品助力下,江淮乘用车或许可以止住颓势,重回增长通道,但是车界微视并不认为江淮可以完成40万辆的年销目标。

  十、众泰汽车

  2017年目标:40万辆

  今年上半年销量:106,287辆

  完成率:26.5%

  今年年初,众泰汽车制定了年销量40万辆的目标,目标似乎挺保守的。要知道的是去年2016年的年销量目标众泰定在了35万辆,最终全年销量为33.3万辆,尽管未完成,却已经接近目标了。今年上半年众泰汽车共售出新车106,287辆,同比下降28.89%,仅完成年销量目标的26.57%,就算按去年的33.3万辆来计算,上半年销量也仅达到去年总值的32%。去年SUV车型只有一款“众泰Macan”SR9,而今年频繁发布新车,例如T700、大迈X7、T600 Coupe等车型抄袭的痕迹少了很多,按道理来说应该会对销量有一定促进,但事与愿违,销量不升反降。车界微视从各大汽车网站了解到,有不少众泰车主频繁投诉小毛病多可靠性差,这的确对销量起到了负面作用。众泰已经意识到抄袭模仿不能作为长久方向,今年开始出原创车型摆脱抄袭的名声,而下一步众泰应该重点回归可靠性、质量方面。但是今年下半年,众泰想达到年终销售目标无疑是不切实际的。返回搜狐,查看更多

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