月销不足百辆车型,北汽就占了三个!啥情况?

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如果把汽车销量排行版比作考试排名的话,前十名的“同学”不仅能够享受鲜花和掌声,还能收到别人投来羡慕的目光;而销量不足百辆的车型,跟考个零分没有什么区别,哪怕你在卷子上随便划拉两笔也绝不会是零分,对于车企而言,面对中国这个全球最大的汽车市场,只要稍微用点心做做产品,就一定不会有这么差的销量。

有意思的是,在6月销量不足百辆的车型中,北汽就占了三个!绅宝D50(67辆)、绅宝D70(22辆)和绅宝D80(9辆),堪称难兄难弟。虽然北汽绅宝的SUV销量表现同样低迷,但这可比轿车产品的全面崩盘好一些。

其实北汽绅宝D50算是一辆还不错的家用轿车,虽然外观设计上有许多奔驰的影子,但多多少少还是有自己一些原创的东西。而且在拉力赛场上你也经常能看到它卷起的沙尘,现在歌手樊凡所在的河南万宇拉力车队的前身就是北汽厂队,底下清一色全是经过改装的绅宝D50。甚至绅宝D50刚上市的时候,销量最好的一个月卖了1万多辆,前途一片大好。只可惜,这样的势头昙花一现就消失了,下个月转脸就暴跌了88.89%,最终只卖了1125辆。从此之后,销量一蹶不振,直到现在一直都没有什么起色。有人说绅宝D50就如仲永一般,泯然众人矣,但一个月不足百辆的“成绩”,其实与“众人”还有着天壤之别。

有人会觉得这是汽车消费整体偏向SUV领域所导致的,其实不然,就算大家都在挤破脑袋抢SUV这块蛋糕,在国内自主品牌中依旧有把轿车做得非常优秀的企业。吉利新帝豪6月份销量15726辆,新远景10688辆,帝豪GL 8218辆;奇瑞艾瑞泽5的6月销量为10174辆;上汽通用五菱宝骏310,6月销量9009辆……还有许多,如上汽的荣威i6、长安逸动等。这些销量比较好的自主品牌轿车,已经能有和合资车叫板的实力了。所以你看,真的不是这届市场不行,而是企业不行,产品不行!

整体来看,自主品牌在配置上的优势并没有在绅宝上得以体现,不论是轿车领域还是SUV领域。就拿绅宝D50(2016款 1.5L CVT精英版)和吉利的新帝豪(2017款 1.3T CVT向上版)来说,首先绅宝D50的动力组合就很尴尬,有1.5T的发动机却不匹配自动变速箱,而1.5L的自然吸气发动机在账面数据上的表现,则完全不及新帝豪的1.3T涡轮增压发动机,在动力上就已经输了大半。其次是配置,两款同为9万元左右的国产家用轿车,但配置明显不在一个级别。像吉利新帝豪的电动助力、电子驻车、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入和自动头灯等功能在绅宝D50上统统没有,唯一值得安慰的是绅宝D50在后排有个空调出风口,而且内饰给人整体的感觉就特别的廉价,没有一个足够吸引人的点。

其实,你仔细想想,如果这样一款都能卖好的话,那要么是中国汽车市场出了问题,要么是中国的消费者都变成了傻子。

产品竞争力的缺失不仅仅出现在绅宝D50身上,绅宝D70和D80同样如此。虽然动力上搭载了大排量涡轮增压发动机,但价格也基本触到了自主品牌家用轿车的天花板,但产品竞争力又不足以和合资品牌抗争,真的是自己把自己往绝路上逼。最重要的是常年不进行换代,绅宝D70目前还是2013款,绅宝D80则是2015款,如今汽车市场更新换代这么频繁,你跟不上脚步,就一定会被时代淘汰。

看得的出北汽目前的心思全在SUV上,从改款换代的频率来看,轿车品类基本已被北汽边缘化。不过其冠名的《朗读者》节目上频繁出现的绅宝X55并没有给它带来多大提振作用,反而出现了同比下跌,真是让人有些心疼。希望北汽能在产品层面切实带来一些改变,要不然,旗下越来越多的车型争着抢着地进入“月销不足百辆”的行列,就不好收拾了。返回搜狐,查看更多

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