雷诺将在华推全新MPV,欲打造"第二个科雷傲"

原标题:雷诺将在华推全新MPV,欲打造"第二个科雷傲"

众所周知,近两年由于日系车杀的“回马枪”,使得法系车在中国消费者心中已不再是购车品牌的首选,销量呈现断崖式下跌。而作为法系车中较为引人注目的雷诺品牌显然并非如此。据雷诺官方消息称,2016年雷诺全球销量达到318.26万辆,同比增长13.3%。其中在中国售出3.65万辆,同比增长50.8%,这得益于年内上市的首款SUV车型科雷嘉。

科雷嘉和全新一代科雷傲的上市,使得东风雷诺在中国市场上出现“屌丝逆袭”的态势,据数据显示,今年上半年,雷诺在中国累计销量近3.6万辆。截至2017年6月,科雷嘉和全新一代科雷傲上半年累计销量达3.75万台,首款国产车型科雷嘉累计销量达到1.36万台,而全新一代科雷傲累计销量达到了2.39万台,无可厚非的是,全新一代科雷傲俨然已是东风雷诺销量增长的主力军。

那么,在面临着更加残酷的下半场,东风雷诺如何更进一步呢?它有着哪些新产品规划呢?它又如何继续上演新一轮的“雷诺速度”呢?

2017年7月28日,雷诺品牌以“速度传奇”为主题的体验日在北京举行,并于品牌交流会上亮相了下半年的力推产品。

▲东风雷诺汽车市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦

▲将于下半年上市的新车第五代Espace

在品牌交流会上,东风雷诺汽车市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦透露:2017年下半年将会在中国上市一款纯进口7座MPV车型--第五代Espace,该车型将会导入“速度传奇”技术,这也是雷诺向中国每年推出一至两款车型的战略之一。显然,雷诺欲借科雷傲在中国市场的成功之势,期望再接再厉,在MPV市场上复制“科雷傲式”的成功,欲成为MPV界销量增长的主力军。

对于“速度传奇”的概念,雷诺市场亚太销售总监Emmanuel Bouvier解释到:1977年雷诺将涡轮增压技术带上F1,自史以来,汽车都是在追求速度的,从内燃机汽车到涡轮增压发动机,雷诺量产车性能的不断提高,基本上都是通过这119年的赛车运动的形式发现并改善发动机的问题。在新能源领域中,未来十年也将会看到TREZOR和R.S.2027 Vision两款概念车,且价位在消费者可接受程度范围内。

▲现场展示的雷诺40CV车型

▲现场展示的雷诺流星车型

此外,现专门用于测速的40CV车型以及流星车型在中国均属于首次展出,据悉,在时速上40CV可达173公里/小时,而流星车型在2016年也创下了新时速,每小时可达76.54英里(约123.18公里)。而对于馆藏车型而言,雷诺则希望目前的746款车型未来依旧可以按正常汽车的性能继续上路。返回搜狐,查看更多

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