比途安L更大,别克GL6量产版谍报

原标题:比途安L更大,别克GL6量产版谍报

颇受关注的上汽通用全新别克GL6日前亮相工信部新车目录,量产车型将于今年11月正式上市发售。此前我们率先披露GL6谍照信息时,就已经作出了别克GL6并非欧宝ZAFIRA赛飞利换标的预判,如今随着车身参数信息的曝光,就进一步证明了两者有着明显的区别。虽然之前的君威,昂科拉,威朗等多款车型都有欧宝品牌的近亲版本,但随着通用与欧宝的分道扬镳,刚刚上市的新一代君威也成了与欧宝联姻作品的最后绝唱。

别克GL6车身长宽高4692*1794*1626mm,轴距2796mm,车身长度和轴距都比欧宝赛飞利长了36mm,但是其并非基于欧宝赛飞利的加长版本,最好的例证就是别克GL6的车身宽度要明显窄了80mm,高度也降低了62mm。而且早前我们的分析预判中也着重对比了别克GL6和欧宝赛飞利的A柱结构的差异设计,相比之下欧宝赛飞利A柱前移更为明显,三角窗尺寸更大,而且还有延伸到前排头顶的超大尺寸风挡玻璃。实际上整体对比下来,别克GL6虽然在车身长度上有细微优势,但其轿厢空间的表现并不及欧宝赛飞利。

不过因为是在中国市场销售,没有进口的欧宝赛飞利并不会直接构成竞争关系,而国内同级市场,尤其是合资品牌在该区间的产品还相当稀缺。够得上别克GL6主要竞争对手的也就只有上汽大众的途安L车型,但是别克GL6比起途安L的车身足足长了165mm,这将使其第三排空间和行李箱的比拼明显更占优势。

而另一个比较近似的车型是东风本田的杰德,虽然在车身长度和宽度方面与别克GL6大体相当,但其更加接近轿车化的扁平车身设计,使其高度比别克GL6矮了86mm。因此相较而言,别克GL6算是国内合资品牌不多选择下均衡性较好的车型。

不过需要提醒大家的是,此次的别克GL6申报信息,只出现了5座版和6座版车型,应该就是两排式的2+3座位布局和2+2+2的三排式座位布局。这与本田杰德提供的座位布局完全相同,而大众途安L除了具备同样的5座版和6座版车型,还额外提供2+3+2的七座版本。目前还不清楚别克GL6是否会在后期增加2+3+2的座位版本,其实如果没有7座的刚需,6座版车型应该是个不错的选择,第二排两个独立座位舒适度更高,中间的通道也提升了第三排空间进出的便利性,而且还可以像5座车型一样享受新车6年免检的政策。

动力系统方面,别克GL6配置了一款排量1349mm的全新LI6型号1.3T发动机,由上汽通用位于山东的东岳动力总成有限公司生产,发动机额定功率120kW,最大净功率115kW。而别克GL6整车则在上汽通用的湖北武汉生产基地投放。根据车型高低配的差异,5座版车型的车身整备质量在1435-1465kg区间,6座版车型则整体增加30kg后达到1465-1500kg。整车综合工况下的百公里油耗为6.6L。

从整车外形来看,俨然拍扁、缩小版的别克GL8,B/C/D柱同样也采用了隐藏式立柱,从而形成悬浮式车顶的风格。不过作为紧凑级MPV和商务级MPV结构特征方面最大的区别,就是别克GL6不再是侧滑门结构,而是轿车式的侧拉门。车顶带有行李架装饰和可开启的全景天窗配置,根据配置差异,提供16寸和17寸两种规格的轮毂,分别搭配205/60R16和225/50R17轮胎。

至于车头,就是别克品牌标准的全新家族脸谱设计,进气格栅虽然继续保留直瀑竖条网格,但已经弱化为黑色塑料材质。整体格栅将更加突出LOGO两侧的镀铬飞翼横条装饰,以及嵌入到大灯内的镀铬边框。大灯配置有透镜灯组,以及“7”字型灯带的日间行车灯,目前还不清楚是否会配置LED大灯光源。得益于大灯照明技术的提升,最近的新车都在逐渐省掉前雾灯的配置。不过GL6还是在连体式的前杠下部格栅两侧用镀铬装饰条勾勒出了雾灯区域。高配版车型的前杠能够看到6个泊车雷达探头,应该会有自动泊车系统的配置。

车尾部分采用了奥迪品牌SUV惯常使用的结构,整个尾箱盖将后杠以上的车尾完全包裹,横条式的尾灯组得以保持整体性,全部布局在后备箱盖上。但后保险杠上只有反光板和中置式后雾灯的配置,因此后备箱盖揭开后,车体两侧会有简易的警示灯组配置,确保路边临时停车打开后备箱盖取物情景下的安全警示作用。

内饰部分目前只曝光了部分细节,多媒体系统液晶屏采用触控设计,略微外凸的轮廓形成了半悬浮式的风格,屏幕下方只保留了少量的物理按键,包括了发动机启停系统按键,下方的空调系统面板上还能看到车身稳定系统的按键。比较特别的是电子手刹是布置在驾驶席左侧的按键面板区域,此外还有车道保持系统的按键。

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