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这车要当东南亚的宝骏730,国产一定会被喷成筛子

原标题:这车要当东南亚的宝骏730,国产一定会被喷成筛子

经历了那么多麻烦事,三菱总算在加入雷诺-日产联盟之后,重新找回了活力。虽然目前国内发售的车型并不多,来来去去还是欧蓝德、劲炫、帕杰罗这几款,但今年三菱在海外的动静就很大,除了各种概念车在车展上刷存在感,海外新车发布的速度也很给力,年初刚发布了全新紧凑级SUV Eclipse Cross,最近又来了一台MPV。

既然说好了不造轿车,那只好专注SUV。在日内瓦车展首发的Eclipse Corss,作为一台定位介乎欧蓝德和劲炫的紧凑级SUV,有着三菱全新的设计风格,不知道各位觉得好不好看,但起码很有新鲜感。只是名字里的“Eclipse”是几个意思,现在蹭情怀已经这么明目张胆?所以,三菱已经不是那个三菱了,神马复活EVO的消息都别信,可能就是一台大马力运动SUV。

而今天要介绍的是一台MPV,名字暂时叫Expander,即将在雅加达车展亮相。还是先来看图片,怎么样?是不是亮瞎眼?讲真,三菱这个Dynamic Shield设计理念,真是越来越剑走偏锋。以这台Expander为例,前脸堆满了肌肉线条,X型中网面积很大,两侧纤细的灯组,其实只是LED日间行车灯,真正的大灯组在下方,造型大得夸张。另外,前保险杠的设计很越野,还配两个可爱的圆形雾灯。

既然是MPV,高车身的厢式造型必须要有,但三菱还是能玩出花样。首先,一道动感的腰线,沿着门把手一直延伸到尾灯,很有运动车的姿态。还有,轮眉处有明显的宽体设计,离地间隙达到了205mm,你说这是SUV也有人信,跨界味道很浓。其实如果你有见过一年前的概念车XM Concept,也许会比较容易接受这台MPV的颜值,因为设计师就是照抄的概念车。

别看这车外形这么霸气,其实尺寸不大,长宽高只有4475/1750/1700mm,但里面确实有2+3+2的7座布局,基本可以猜到空间表现一定不怎么样。至于动力方面,就是一台1.5L发动机,最大马力才105匹,搭配5MT或4AT变速箱,底盘采用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,可以说是毫无亮点。但不要忘了,小编刚才说过,这车即将在雅加达车展首发,所以,东南亚才是这台Expander的主力市场。

对于各大汽车品牌而言,东南亚市场一点都不少,其中,印尼因为有着2.6亿人口,长期都是东南亚最大的汽车市场。又因为本地生产的汽车有税费减免的优惠,所以包括丰田、日产、本田、三菱等日系品牌,都早在印尼设厂,这台三菱Expander正是在印尼生产。而印尼的汽车消费者,就对MPV特别钟情,销量前十的榜单,有一大半都是各种中型、紧凑型MPV。丰田Avanza,丰田Innova,铃木Ertiga等车型就是印尼的神车。

当地人爱买MPV,无非是喜欢它能装。家里生了一堆小孩,7座MPV真是最合适不过。再者,四驱车太贵,要应付当地的道路条件,所以要求MPV也有较高的离地间隙。还有,一定要省油省心耐用,就是坏了修起来也不麻烦的那种。最最重要的是,在印尼买7座MPV的税费,要比其他车型更低。东南亚市场就是这样,用车需求比较实在,流行的不是MPV就是微型车,或者是更能装的皮卡。而这台三菱Expander,明显就是为东南亚用户量身打造,指望炫酷的外形,能比其他日系MPV更能吸引年轻家庭。

可以这么说,三菱Expander的定位,就相当于我们的宝骏730,10万不到,拥有7座位+高颜值。但如果让小编选的话,还是选宝骏730靠谱,7座车还是不要太紧凑,否则满载7人挤成狗。而且对于这些早早扎根东南亚的日系品牌,最近还有个坏消息,就是上汽通用五菱在印尼的工厂已经正式投入运营,我们的秋名山神车,不正好符合当地消费者的需求吗?

看到“三菱跨界MPV”这个关键词,或者许多人会以为是得利卡出新款了,四驱越野面包车确实是很难得。但这台Expander要让大家失望了,不要幻想开着它去越野看星星,这就是一台外形很炸的紧凑型7座买菜车。小编不敢确定东南亚的消费者会否喜欢,但如果引入国内,一定会被狂喷。4米5不到的车身长度还玩什么7座!4AT是来搞笑的吗?所以,这台三菱Expander国产的机会应该不大,至少不会原版引入,起码加个XL的后缀再说。END

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