沃尔沃换个名字要上天?这次真要瞄准BBA了?

原标题:沃尔沃换个名字要上天?这次真要瞄准BBA了?

今天在上班路上小伟就收到了一则推送消息,说是沃尔沃在海外正式注册了S50商标

沃尔沃S50被很多朋友看做是新一代S40轿跑版车型预测会在2019年发布。到时也很有可能会推出沃尔沃高性能品牌Polestar调校的高性能版车型。

沃尔沃S40原型车(40.2概念车)

而依据我对沃尔沃以前命名规则的了解,双门跑车会以“C”作为车名开头,比如下图所示的2013年停产的C30。但这次却反其道行之,依然以“S”打头。

之所以沃尔沃会以S50、S40这样的方式命名轿跑和轿车也不难理解。你看:

S50之于S40就好比奥迪A5之于A4、宝马4系之于3系那样,代表着同平台轿跑车型。但即使是同平台,由于车型设计、动力调校不同轿跑仍会更“扎眼”,价格也更高。

一个清晰的车型命名往往代表着车企品牌的市场细分成熟化。所以,沃尔沃注册S50这事小伟始终觉得这是在学习“BBA”,向“BBA”靠拢。

难不成沃尔沃也想通过细分规律的命名方式向一线豪华品牌迈进?

关于车型命名,小伟还是想多说点BBA的。因为小伟是个十足的强迫症,希望什么东西都应该按规律排列,汽车命名这事儿也不例外。

奔驰

我们知道,像“BBA”这样公认的一线豪华品牌在车型命名上非常规律,即使奔驰这个“恃才傲物”的品牌也在近一两年内开始调整旗下不规律的名称,比如GLK调整为GLC,ML调整为GLE,当然像未来全新CLS也很有可能调整到CLE。

奔驰A级、B级、C级、E级S级被确定为五大核心车系,并将其作为SUV、四门轿跑和敞篷跑车的车系名称后缀。字母排序越靠后,级别越高

宝马

宝马不像奔驰用英文字母那样标识,而是采用阿拉伯数字的方式。数字由小到大,表示级别的递增。通常情况下,每个级别单数是常规车型,双数是对应运动Coupe(轿跑车型)。

比如……

紧凑型车:1系轿车;2系三厢轿跑/旅行车;X1紧凑型SUV

中型车:3系轿车;4系轿跑;3GT跨界;X3中型SUV

中大型车:5系轿车;6系轿跑;5GT跨界(基于7系底盘);X5中大型SUV

奥迪

奥迪的命名方式与宝马有些类似,不过也有英文字母作为车型前缀。普通轿车为A,SUV为Q,同生产线性能车为S。

比如……

紧凑型车:A3轿车;Q3紧凑型SUV;S3高性能轿车

中型车:A4轿车;Q5中型SUV;SQ5高性能SUV;A5轿跑;S5高性能轿跑

中大型车:A6轿车;Q7中大型SUV;SQ7高性能SUV;A7轿跑;S7高性能轿跑

这里值得注意的是,无论奥迪还是奔驰、宝马都有独立生产线来分别生产核心车型的独立高性能车,比如奥迪的RS/R系列、奔驰的AMG部门以及宝马的M部门。

这三个部门是何等神秘,它们可是三家铁粉的必争之地呢!

沃尔沃

我们当然不能忘了这次的主角,沃尔沃!

S是沃尔沃家族的轿车系列,而SUV系列则被命名为XC旅行车V,此外再在车型系列后加上40、60、90等数字来标识不同级别车型。

举个例子,S90是中大型轿车,V90就是S90延伸的旅行车,XC90则是中大型SUV,三者的共同点就是共享SPA技术平台。

当然沃尔沃也有自己的高性能品牌Polestar。

Polestar成立于1996年,是个源于赛道的高性能品牌,工程师团队全部为现役赛车队技术人员。

在STCC(北欧房车锦标赛)、澳大利亚V8超级房车赛、WTCC(世界房车锦标赛)等诸多赛事中,累积斩获7个车手总冠军、8个车队总冠军、103场分站冠军、229次登上领奖台、99次刷新单圈最快记录。

好啦,先到这里吧,如果小伙伴们还有什么好玩的车型命名方式,欢迎给我们留言交流哦!

(来源:天天快报)返回搜狐,查看更多

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