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三菱全新MPV看上去怪怪的,原来是MPV中的战斗机

原标题:三菱全新MPV看上去怪怪的,原来是MPV中的战斗机

三菱即将推出一款很特别的MPV,它的名字叫做Expander,英语直译为“强大版”。这款MPV看上去既不像奥德赛、马自达5那么贴地灵巧,也不像五菱宏光、NV200那么斯文宽敞,它长着MPV的短车头样子,似乎为了内部空间最大化而不遗余力,还有着SUV的高挑,想必是要带着一车人走烂路做准备,或者仅仅是迎合某些买家高大安全的心理?

我猜国人可能不太喜欢这样的车,因为它看上去更像面包车,这是有关乎面子的问题,面包车一定程度上是没面子的车。但如果价格够便宜呢?恐怕还是有一定优势吧,它确实很便宜,因为三菱Expander主要是为东南亚国家推出的一款车,那里各种皮卡盛行,有强壮底盘的Expander加上光鲜的外壳,会很好迎合当地人需求。去年它的概念版XM在印尼车展上亮相,今年便推出量产版。

其实,三菱很早就有推出越野派MPV的传统,2000年左右在福建东南国产的得利卡,估计老司机都知道,但好多年轻人没见过,那时候它的售价甚至超过本田雅阁,而且卖的相当火,算是性价比很高的一款四驱车,那时候西部的路还没有这么好,所以好多喜欢远行的人买部得利卡自驾游,在于它空间宽敞,拉的人多行李多还能跑烂路。得利卡是中华三菱的合资车名称,正宗的三菱名称是L300,也就是三菱的L系列,这个系列的车被大家戏称为面包车中的战斗机。

Expander其实就是三菱L系列的后代,只不过,它不再是正统面包车的样子,而是有点SUV和MPV的融合体,略微突出一些的车头,相比面包车能给人带来更强的安全感。从官方透露的有限信息看,三菱Expander比XM概念车车身尺寸略大,接近4500mm,而且整车呈现出来的现代感也非常不错,高挑的车顶的线条在最大程度上保证了车辆内部的空间便利性以及实用性。侧面则通过硬朗的小倒角特征来构成车辆的腰线,D柱位置的黑色饰板还营造出了悬浮式车顶的效果。

Expander离地间隙明显比较高,而且基于厢式车的特征,它跟承载式车身显然不一样的地方在于,整车地台高于车轮中心线,因此车底地板可以做到非常平整,具体状态大家可以想象下五菱宏光或者宝骏730,但毫无疑问Expander的优势是车底比较厚实,同时重心比较高,看上去要强壮许多,所以三菱Expander应该称作Cross MPV更为合适,就是融合中型MPV的平整底盘和SUV高离地间隙的跨界车型。

至于外观设计的好看与否,还是留给大家来评论吧,我估计喜欢的会很喜欢,讨厌的也很讨厌。我想说说内饰,不得不讲,XM概念车的内饰还是很时尚化,但量产版感觉既没有新意更没有创意,这样的中控和仪表台设计,我甚至在10年前的三菱劲炫SUV车上就有看到过,十年之后,三菱的设计师几乎是照搬了过来,不知道是开发成本有限,还是三菱觉得这种设计已经能让它的客户群不皱眉头。

但既然是面向东南亚市场的车型,性价比还是很重要,所以我能理解Expander在内饰上的修葺行为,而且,这款Expander也只推出前置前驱车型,前期也没有四驱提供,还有就是,动力方面也一点都不浪费,只搭载一台1.5L自然吸气发动机,主要匹配5速手动变速箱,高配才有四速自动变速箱搭配。如果在国内,这款MPV中的战斗机配以这样的动力、变速箱和内饰,我想一定会被口水喷死,但东南亚市场就这么宽容大度,只要价格合适,就能有不错的市场,虽然车长不长,但Expander还有7个座位,这是不是很让你惊讶?是不是有吸引力?更重要的是,这款车的售价不到10万元人民币,以三菱的出品来说,性价比算是相当高了。

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