如今保时泰大红大火,这些山寨车的鼻祖说:我不服!

原标题:如今保时泰大红大火,这些山寨车的鼻祖说:我不服!

Automan众泰说:“听说你们想开保时捷,所以我们来了”而众泰的忠实粉会说:“拿十几万买自己喜欢的车!有错么?支持国产”

这两句话的关系的确很多人难以理解,是什么原因让这些人中毒这么深,真的是法治在线都搞不明白。话说回来,众泰的SR9能够引起那么大的舆论,除了自身的钣金技术好,更要谢谢这些山寨界老前辈为它打下的江山。

众泰T200 vs 丰田特锐

众泰在刚开始还是挺老实的,在特锐这款小型SUV于中国折戟沉沙之后,买下了该车的全套图纸和生产线,改变特锐“定价过高”及“定位错误”的特点,在经过成本降低、改良外观后,才推出了众泰T200这款车型。只是车辆的装配工艺和耐用性都极其低下,导致维修次数多,最重要的是各种配件都处于缺货状态,维修周期还特别长,让消费者极其无语,下场也自然只有停产这条路可走了。

双环SCEO vs 宝马X5

我先来摘录一段双环SCEO这款车的官方说辞“斥资数亿元自主研发,经济类SUV的登峰之作——集合国际时尚理念,博采百年科技经典,汇集当今高科技手段,整车数模定型,车身采用全序模具成型,30万元以上同类车型零部件质量标准组合,自动化精工制造。”最终,这个靠着模仿起家、官司攒名气的车企,被工信部直接取消了乘用车生产资质,彻底破产。

永源A380 vs 丰田RAV4

当时RAV4在国外可算是“横行霸道”,所以,在RAV4还没在一汽进行国产的时候,永源A380就已经上市了。可是早于国产RAV4上市的它却没有沾到任何光,不论是宣传力度还是经销商规模,统统完败。对于一个抄袭能力极强却没有核心技术的车企来说,这个起步非常困难,最后这款A380也只能够停产进入史册了。

说起山寨车大家肯定有补充

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