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UCI发布年度报告 公路车运动入账1.5亿元人民币

原标题:UCI发布年度报告 公路车运动入账1.5亿元人民币

UCI是世界自行车运动规则的制定者和管理者,也举办一些比赛,虽然它的身份是一个非营利性的国际组织(NGO),但是每年都会有大量的收入,用以养活旗下的工作人员,还有在全球推广自行运动。UCI的2016年年度报告显示公路车运动和2016年的奥运会是最大的收入来源。

得益于奥运会,截止至2016年12月31日,UCI年度收入为6744万瑞士法郎(折合4.68亿人民币),几乎是2015(3496万瑞士法郎)的两倍,在自行车销售市场偏冷的基础下,作为运动管理者的UCI在闷声发大财。因为瑞士会计实务的改变,UCI这次把奥运会的收益全部算到了2016年中,而不像过去的四年那么拖拉。

托管费的收入则翻了不止一倍,从2015的911万瑞士法郎直接升到2110万瑞士法郎。其他收入还包括媒体和授权,注册费和设施收入。

面对即将在九月份举行的选举,UCI现任主席Brian Cookson表示将会让UCI在未来取得巨大的进步。有趣的是,UCI新规定为主席最多连续三年,而Cookson已经担任三年了。

他说:“过去的一年是一个新的里程碑,这份年度报告让我们看到在我担任UCI主席的三年时间里,我们所取得的重大进步(起码财政上进步了)。同时这份报告也强调,我们在世界范围内促进和发展自行车运动的路上走的有多远,展现了我们与自行车行业、广泛的体育业和影响公众决策的人合作有多重要。”

“2016理所当然的是奥运之年,里约奥运会的举办是一项不可思议的成就,向新观众展示了我们的运动和自行车在全球范围的魅力。”

除了奥运会,Cookson还对UCI在女子自行车运动方面取得的进步表示肯定。在越野世锦赛中设置23岁以下组别是公平竞技的一大进步。

自行车运动同样面临新旧挑战,反兴奋剂组织的预算从107万瑞士法郎上涨到123万瑞士法郎。反兴奋剂组织是由车队和赛事组织建立并资助的。

外媒Inrng则把注意力放在了2015年竞标在多哈举办世巡赛的一笔账上。尽管卡塔尔的支持者已经支付了1200万法郎给UCI,但是后来比赛因故取消,这笔钱成为了一笔用于其他赛事的收入而不是盈利。UCI则称是因为当地资源不足(赛事资金赞助方面遇到无法克服的困难),把业务外包给了第三方,所以UCI并没有从中盈利。

Cookson在总结中还说,UCI正在关注草根自行车运动以及如何以更加多元化的方式推动自行车运动在全球的发展。

“我们也在为促进自行车融入生活积极地发声。过去的一年,我们给挪威和荷兰的一些城市和地区打上了‘UCI自行车城市’的标签,为了提醒人们这片大地上正在发生一些伟大的事情。我们希望自行车可以作为一种交通工具和日常活动在生活中占据主要的地位,而不仅仅是一项运动。”主席说到。

作为一个非盈利组织,UCI接下来几年就要靠着这剩下的2100万法郎支撑了,所幸UCI每年还是会有一定收入的。

从营收表中我们也可以看出公路车运动在营收方面有着绝对的优势,这也是为什么各大媒体、各大品牌都在公路车运动上投入大量的精力。作为最能盈利的部分,我们有理由相信UCI在未来仍然会把重点放在公路车运动上。另一方面,随着交通拥堵、大气污染等问题越来越严重,UCI作为一个世界性的大型非盈利组织也有责任引导自行车成为更加重要的交通工具。

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