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江滩上试驾景逸S50 2.0L,称赞为硬朗“小旋风”

原标题:江滩上试驾景逸S50 2.0L,称赞为硬朗“小旋风”

2017年8月8日,四川南充的天气格外放晴,在炎热的夏季乘着罕见的凉爽和风来到嘉陵江边的湿地河滩,四处可见垂钓者,河滩草坪下的起伏的泥土经过连月高温天气变得格外坚硬。我们和当地网络大V网络耗子一起在南充玖鼎汽车东风风行4S店的几位帅气销售精英们的陪同下,乘坐东风风行2017款景逸S50 2.0L 手动尊享型飞驰到这里。

车停放在河滩上,坐在草地上享受清风徐徐,回眸,只见新款的景逸S50相对于老款来说,进行了小幅调整,变化主要集中在前脸部分,新车全系标配LED日间行车灯,圆形雾灯中还融入了全新的镀铬装饰,外后视镜上的转向灯造型也有细微变化。喝一大口冰镇饮料,打开车门感受有车一族的那种微妙灵动,车内,空调制冷速度相当快,内饰部分,新款景逸S50增加了浅色内饰,并增加木纹装饰板进行搭配,看起来比以前更加稳重了。座椅的设计有点类似于大众车系的座椅风格,在后排还增加了中央头枕,大气。南充玖鼎汽车东风风行4S店的帅气销售精英给我们介绍到,新款的景逸S50标配ABS+EBD、倒车雷达、铝合金轮圈、LED日间行车灯、前雾灯、LED尾灯、USB+AUX音频接口、行车电脑显示屏等。

2017款景逸S50 2.0L 手动尊享型搭载的DFMB20的2.0L自然吸气发动机,南充玖鼎汽车东风风行4S店的帅气销售精英给我说,其实这款发动机的原型机就是PSA集团的那台EW10,曾搭载在雪铁龙C5、世嘉以及标致508、3008上,最大功率108千瓦(147马力)/6000rpm,最大扭矩200牛·米/4000rpm,具备CVVT连续可变气门正时技术,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。话音未落,我就启动了轿车,河滩草地上油门跟上,换入2挡,便是狂奔,动力十足,电动助力转向,驾驶舒适性特别高,刹车一点,立马肃然起敬,景逸S50的刹车踏板还是很柔和、轻盈的。

当前,当许多同价位的国产车型纷纷采用小排量涡轮增压发动机的时候,东风风行却采用了一套更加成熟的方案,利用资源优势,将原本PSA集团的2.0L发动机装在了景逸S50的身上。对于消费者而言,不仅动力提升了,而且可靠性也更加放心。

我们这次试驾的2.0L手动尊享型指导价格为8.49万,低配的豪华型为7.99万,如果您正想购买一台手动挡车型的话,那么2.0L的景逸S50确实值得考虑。(唐敏 易青海)返回搜狐,查看更多

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