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中国陆军这项装备可以完爆西南邻国

原标题:中国陆军这项装备可以完爆西南邻国

众所周知,在现代化的陆军中,以直升机为主要装备的陆军航空兵是极其重要的组成部分,“一树之高”的争夺已经是未来陆战战场上最重要的环节。

美国的“阿帕奇”

各大国也极其重视这一点,美国陆军航空兵自然不用说,3000多架各型飞机,其中AH-64“阿帕奇”系列攻击直升机就有近800架。

俄罗斯卡-52攻击直升机

俄罗斯陆军航空兵已经在2003年转交给了空天军,仅以直升机算,共有超过360架攻击直升机,型号包括卡-52、米-28和米-24,此外还有近千架其他型号的直升机。

法国“虎”式直升机

至于其他国家,由于军队规模普遍较小,连带着陆军航空兵的规模也小,攻击直升机就更少。例如,英国就只有66架WAH-64攻击直升机;法国也不过55架“虎”式攻击直升机,外加111架古老的“小羚羊”;意大利的A129多少架呢?59架而已。至于其他各国就更少了。

当年直-9W出现的时候很是让军迷们激动了一阵子

作为成立最晚、历史最短的成员,中国的陆军航空兵在上世纪是一个几乎可以被忽略的存在,在很长时间里只能靠几十架直-5撑门面。后来引进了西方多种型号的直升机,才算勉强把架子撑起来,至于攻击直升机,更是只有8架“小羚羊”聊胜于无。以至于90年代在直-9基础上小改而成的直-9W装备部队时,我辈军迷们还很是激动了一阵子。

直-10机队

但进入21世纪之后,和其他装备一样,陆航的装备也开始了井喷式的发展。直-9WA、直-19、直-10等攻击直升机先后服役,直-8、直-18、直-9等通用直升机开始大量装备,再加上引进的米-8/米-17系列直升机,兔子的陆航在短短十几年时间里,迅速成长为规模仅次于美国的陆军航空力量(俄罗斯现在没有独立的陆军航空兵),装备直升机数量超过1000架。

直-19和直-10可以形成高低搭配

本次军改之后,陆军航空兵新建/改建了一批陆航旅和空中突击旅,综合官方消息,目前兔子共拥有13个陆航旅和2个空中突击旅,做到了每个集团军一个旅,再加上新疆军区和西藏军区各一个旅。按照某些媒体的说法,兔子已经给每一个陆航旅/空中突击旅至少装备了一个直-10大队和一个直-19大队,专用攻击直升机总数已超过400架。

新疆军区某陆航旅装备的米171E直升机群

当然,目前的世界还是比较和平的,没有什么打举国之战的危险。那么,在某一个局部,咱们能投入多少陆军航空兵的力量呢?从西南方向来看,能够迅速用上的实际上有三个陆航旅,分别是新疆军区某陆航旅、西藏军区某陆航旅和第77集团军某陆航旅。如果前文所说某媒体的说法成立的话,这三个旅一共至少拥有直-10和直-19各3个大队,一共72架。此外还有直-8、米-171等通用直升机100余架。

印度装备的ALH武装型

这个装备数量是什么概念呢?举个最近的例子吧。西南那个“有声有色的大国”,该国陆军航空兵有多少攻击直升机呢?很好算,20架ALH直升机的武装型,再加5月份才到货的11架AH-64“阿帕奇”,一共31架。有人肯定不信了,印度人不是大量进口武器装备,而且什么都要、什么都追求最好吗?直升机这么多年来也买了不少啊。

“印度豹”长这样,就不用评论了吧

没错,三哥确实买了不少俄国直升机,光米-8/米-17系列就有近千架,然而,这些飞机都属于空军。陆军航空兵装备的主力是印度自产的ALH“北极星”通用直升机和更老的“印度豹”直升机,一共也就100来架。其中ALH的最大特点是特别能摔,当年为了博军品出口生意,半卖半送给厄瓜多尔7架,没过几年就摔了4架,吓得厄瓜多尔把剩下的3架到处甩卖,可惜没人敢接这个盘。至于“印度豹”,那还是六七十年代的产品,最大的特点就是——小。所以,三哥家的陆军航空兵那可是正儿八经的后娘养的。

LCH,据说已经开始小规模量产了

若干年前,三哥也雄心勃勃地要搞自己的攻击直升机LCH,当然咯,和其他自研项目一样,LCH的预定服役时间从2009年推迟到2012年,再推迟到2016年。然而到了现在,这种直升机据说才刚刚开始小规模量产。至于会不会重蹈“阿琼”坦克和LCA战斗机的覆辙就不得而知了。

朱日和阅兵式上的直升机群,实战中规模将会比这个更大

所以,如果简单做个对比,天朝西南方向的3个陆航旅的36架直-10、36架直-19和100多架通用直升机就足以吊打印度整个陆军航空兵。如果再具体到某一个对峙的方向,三哥最多只能调动一半的陆军航空兵(再多了也保障不了),初步算算,只用西藏军区某陆航旅也就足够好好给三哥陆航上一课了。这还只是简单计算一下数字,不考虑装备性能差异和飞行员因素。

这个可以镇宅

当然,三哥陆军遇到问题肯定会向空军求援。但是,说到空军,三哥家就更有趣了,这个话题咱们回头单开文章再说。这里只说一点,你有第四代隐身战斗机吗?

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