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【解局】跑高速如何过隧道你真的清楚吗?来自一个老交警的忠告, 请收好!

原标题:【解局】跑高速如何过隧道你真的清楚吗?来自一个老交警的忠告, 请收好!

近日,陕西致36死的大巴事故引发舆论关注。这起比地震伤亡还严重的车祸事故,带给我们什么警示?爆三样(ID:sdbaosanyang)调查发现,近年来高速隧道出入口发生事故率在交通事故中占比例很高。山东高速交警最新发布的隧道行车安全指南提醒,驾车进隧道前100米就要减速,还要注意在隧道内开车灯防“瞬盲”,隧道内如果遇事故开车掉头等于自杀。

阳少侠

幸存乘客回忆惊魂一刻:“我们不该解开安全带……”

8月10日23点34分,一辆号牌为豫C88858号客车自成都驶往洛阳,途经隧道时撞向隧道口发生交通事故。目前,自现场事故抢救出人员49人,其中36人死亡。爆三样注意到,秦岭隧道事故中,幸免遇难的乘客买女士回忆,“在事故发生前,整个行车过程都很正常,只是车开到一半的时候,有些乘客把安全带打开了。”

对乘客来说,大客车上这么多座位,哪里是相对安全的呢?要知道,无论坐在哪里,不系安全带,都是危险的座位!在车辆发生交通事故时,系不系安全带的区别非常大。乘车时一定要做的事,就是插好安全带卡扣,调节安全带长度至适当位置,乘车安全问题就基本搞定了。

进隧道前100米就要减速!打开车灯防“瞬盲”

而作为开车的司机,跑高速该如何过隧道呢?山东高速交警提醒,进入隧道前100米时就要减速,隧道入口处往往会有提示标志,一般而言,车速最好不要超过80km/h。刚进隧道时光线骤然变暗,很多人会下意识地带一脚刹车,此时容易追尾,因此最好拉开足够安全的距离。

需要特别注意的是,进入隧道要开启车灯,但不要开远光灯,光线较暗的环境下远光灯可能使驾驶员视觉感受瞬间致盲,容易出现危险。此外,进入隧道不要变更车道,由于隧道内特别是出隧道口光线差,且通常只有两三条车道,请务必按照所在车道行驶,不要超车。如果车辆不幸在隧道内出现故障,人员应尽快撤离,到安全区域等待,切勿自行下车维修。

隧道内遇事故开车掉头,错! 弃车逃生,对!

在隧道火灾事故中,很多私家车看到前方有车辆着火,选择调转车头,逆向驶出隧道。这种自救方法并不可取,逆向驶出隧道很可能造成混乱,引发事故。如果是位置靠前的车辆,可以继续往前,加速驶离隧道。位置靠后的车辆,驾驶员应该果断下车,弃车逃生。隧道里有明显的逃生标志,司机可根据逃生箭头的指示,往安全地带撤离,越是危急时刻,越是不能慌张。

最佳的逃生路线是沿着隧道内侧跑,哪怕是浓烟弥漫,也能看到内侧墙壁上的防火门,这些门都没有上锁,只要推开门,就能进入安全通道或逆向的隧道。

生命只有一次,疲劳驾驶就是在作死!

爆三样注意到,目前,超速、酒后驾驶和疲劳驾驶已经成为高速公路三大杀手。此次事故的结论虽然还没有出来,但此次事故发生在夜间,并不排除大客车司机有疲劳驾驶的嫌疑。在过去,疲劳驾驶导致惨痛事故的报道已并不新鲜。

疲劳驾驶的一般的界定为4个小时,公安部关于《中华人民共和国道路交通管理条例》若干条款的解释(1988年7月4日)第九项第二款规定,过度疲劳,是指驾驶员每天驾车超过八小时。然而爆三样采访了不少跑大车的司机师傅,为了挣钱赶出路来,他们中一天跑超过10个人的大有人在,这是“公开的秘密”。甚至有人还表示,为了夜里防止太过疲劳瞌睡,他们还会“喝两口”。

就在今年的2月16日凌晨2点20分,从河南濮阳出发的旅游营运大客车在胶州高速路下车行驶到204国道被青岛胶州交警大队执勤民警查获。民警对其进行了酒精测试仪检测,检测结果为28mg/100l,属于饮酒驾驶。司机王某精神恍惚,睡意朦胧,眼睛都睁不开了。当时大客车上加司机一共45人,一名乘客知道后深吸一口气说:“真不知道他是酒后驾驶,如果知道绝对不会坐这辆车了!”

同三高速交警大队大队长纪文指出,对每一名司机进行疲劳驾驶的鉴定不现实,因此他们提出增加高速公路通行卡的功能,对按时到服务区休息的司机给予通行费上的优惠,对在规定时间内不进入服务区休息的司机通行费增加。此外,下一步山东省高速公路将严把出入口,凌晨2点到5点大客车不得驶入,晚9点到早上6点禁止危险品车辆进入。利用各级重点营运车辆监管平台和远程视频监控系统,配备专人监控,及时纠正和处理违法违规行为。

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