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川进青出20天自驾游西藏 竟然把普拉多开报废了!

原标题:川进青出20天自驾游西藏 竟然把普拉多开报废了!

  先说下大致线路吧。川进青出已经是非常普通的线路了,这个季节,川藏,青藏的车都非常的多。特别容易堵车。加上雨季,川藏的路况还是复杂的,落石,山洪,泥石流。 雨季进藏的朋友还是要注意安全。

  具体路线如下:

  D1 成都——海螺沟

  D2 海螺沟——新都桥

  D3 新都桥——理塘——稻城亚丁

  D4 稻城亚丁游玩

  D5 稻城亚丁——芒康

  D6 芒康——八宿

  D7 八宿——波密

  D8 波密——林芝

  D9 巴松措,新措(如果是开越野车的朋友强烈推荐进新措。虽然路难走,但进去后,我们都觉得比稻城亚丁还美,而且因为路难走,基本没游客。来回4-5小时)

  D10 巴松措——拉萨

  D11、12拉萨游玩

  D13 拉萨——羊湖——日喀则

  D14 日喀则——珠峰大本营

  D15、16 日喀则——纳木错

  D17 纳木错——安多

  D18 安多——格尔木

  D19 格尔木——茶卡盐湖——青海湖

  D20 青海湖——西宁

  此行在八宿还碰到了韩老师的雪佛兰车队。。住同个酒店。遗憾的是没见到本尊

  最后车子在青海湖开拉缸了。。。导致发动机,变速箱都报废了。。。拖到西宁维修。。

  D1 成都集合,出发海螺沟。临时得知朋友有个霸道车队进藏,时间路程一样。于是决定一同前行。后来第二天就和他们解散了。。原因是毫无秩序,第一天队伍走散3次。导致到下午4点多才吃午饭。我车上的队员满腹怨言。和我抱怨了一番后决定单飞了。

  高速服务区集合。互相认识,加油后,就走丢了3台车。。。。。

  西康下高速。你们也看到了,两台车没了,走过路口了。。因为我对川藏线熟悉,开在车队压轴。结果头车拼命跑。我跟在倒数第二台车后。 结果中间两台车就这么不见了。。在高速口等了1小时

  过雅安后,车队再次集合。可就是这次集合后,到二郎山隧道。只剩我和头车了。

  传说中的二郎山隧道。进藏地标。人满为患。被堵在停车场半小时出不来。在这里已经车队已经和我还有头车走散。因为我是后加入的。也没有对讲机。可是走散的三部车,每车4个人,居然没一个人看微信,没一个人回头车的对讲机。就这么自己为是的跑

  现在进藏的啥工具都有。不管什么方式。都点个赞!

  海螺沟冰川。海拔最低的冰川。。。。貌似也就那样?

  D2 海螺沟——新都桥

  新都桥是康定县境西部的一个小镇,距县城81公里,又名东俄罗。

  新都桥被誉为“摄影家的天堂”,它的美丽,绝对不在于新都桥镇本身,而正是在于新都桥出镇向东向西2公里外沿线10公里的风景长廊,众所周知,新都桥是摄影天堂,而不是旅游(驴友)天堂。

  今天和车队告别了。自己一部车撒欢地跑。

  快到新都桥的地方,风景真得很美很美。

  全都是手机照的。将就看哈。

  D3 新都桥——稻城亚丁

  D4 稻城亚丁游玩

  稻城亚丁完全是被电影炒火的。游客多的不行。此行进景区后下暴雨。差点被冻死

  看图吧。。没啥好说的了。

  插一段。巴塘到理塘的路,不是很好走,很多水毁路段。

  D5 稻城亚丁——芒康 正式进入西藏界。芒康住宿条件稍差。而且镇子上藏民尤为多。心里怕怕的。

  地标

  姊妹湖

  航拍的姊妹湖

  D6 芒康——八宿

  经过了著名的72道拐。。。 八宿住宿条件不错。并且在酒店碰到了韩老师的车队。遗憾的是早上出发时在停车场等了一小时。也没见到韩老师。。为了赶路。只好作罢了。

  东达山,应该是318进藏路上海拔最高的一个垭口吧

  著名的72拐,车车合照一张。

  著名的72拐,确实很险!

  72拐!

  D7 八宿——然乌湖——米堆冰川——波密

  然乌湖水是浑的。。就没拍照了。米堆冰川气势比海螺沟冰川强多了。。盗一张韩老师微博的照片。。 因为我们手机党。。实在拍不出好看的照片。。希望韩老师别介意。 另外在然乌湖。。又与霸道车队遇见了。。。在湖边一起吃个午饭,还是决定自己走。抱歉啦

  然乌湖又遇到了这帮难兄难弟。吃个饭后匆匆而别。

  此图为韩老师微博的。借用一下哈。

  人间仙境

  著名的冲水路段。来回冲了10多趟,车也差不多洗干净了。爽!

  D8 波密——林芝

  D9 林芝——巴松错(住结巴村)——新措

  强烈推荐这个新措。 结巴村村口桥头有个小路拐上去,来回大约4-5小时 如果你是硬派越野车。强烈推荐去。太美了。世外桃源般。而且基本上没有游客。

  全程都是这么烂的路,甚至还更烂。 各种炮弹坑,交叉轴。没一定越野能力的车,还真不好进。

  碎石路,沙土路,泥潭,只有你想不到,没有他做不到。

  就这样的路,进去俩小时,出来俩小时,人车都是折磨。但此时,副驾惊呼,彩虹!!!

  看到这道彩虹后,全车都惊呆了。因为从没见过如此粗大的彩虹,而且色彩分明,只是手机渣。。后悔没带相机

  离彩虹越来越近

  真得只能用粗大来形容了。

  快到彩虹跟前。。老天又给了我们一个惊喜,双彩虹!!!!都是如此粗大!!!!

  遇见此彩虹。再也不敢说之前见的是彩虹了。

  到彩虹跟前。也就变淡了。美景就是一瞬间。看到,就是赚到。

  开到路的尽头。车走不了了,换个摩托继续往新措走。一路的草原。森林。太美了!并且没有任何游客。所有美景,都属于我! 心旷神怡!

  新措! 人间天堂!远处是冰川! 一个人都没有。站在湖边发呆了半小时。思考人生

  宁静。宛如天堂。 我只想大声的吼一声。

  D10 林芝——拉萨

  看完新措后,大家都对路上的风景不屑了。于是就赶路吧。

  林芝到拉萨的路,有两段高速。 但是下高速的路都很难走。

  美丽的布达拉宫。 每次见,都还是有震撼的感觉。

  由于新措,路太难走了,车子的前摆臂干废了。老车了。十来年没换过。不得不佩服丰田的品质。杠杠的。在拉萨休整两天,将车子维修保养。出发羊湖

  D13 拉萨——羊湖——卡若拉冰川——日喀则

  羊湖。天气还算给力。 羊湖是天啥颜色,湖啥颜色。所以,天气决定了湖的美。如果你是阴天到了羊湖,湖面就不蓝了。

  卡若拉冰川。可惜的是被红河谷那部电影的剧组,给炸了一大片。。在那个没有特效的年代。。能说啥呢?换成现在,要被拉去枪毙吧。

  D14 日喀则——珠峰大本营

  新路在修,只能晚上9点半到早上7点半同行。于是,走了老路。将近100公里的搓板路,对人车都是折磨。走完车子都不能见人了。 还遇到了山洪。差点过不去了。最后当地警察让我们越野车冲,想想还是挺冒险的。在路上遇到了两台改装哈弗H5。一帮年轻人。非常好玩。于是。接下去的路都一起啦。给了我个手台,一路“开车”。非常热闹。走老路的好处是。到处有地方能玩越野。。

  并且,两台改装哈弗,被我这个素车霸道虐待体无完肤。气的那俩哥们对讲机里直呼换车。(没有看不起哈弗的意思啊,只是在高原,两台哈弗高反严重。动力上不来。导致越野能力下降。我的车是4.0,高反也挺严重的。)

  踏上搓板路。90公里

  不过有大梁的车子,跑这个路还是很平稳的。速度在50-60公里,和走平路差不多。没啥震动。

  唯一害怕的是。。。搓板路对轮胎要求太高了。我车子用的倍耐力蝎子ATR的胎。 一路疯狂甩尾。。。最严重一次整辆车侧滑70°左右开十几米。车内防滑系统疯狂报警。大家都被吓得不轻。

  遇到山洪了。堵了一个多小时,对面的警察,让我们冲!

  确实很惊险,水又深又急。 但还是安全通过了。除了我们几台硬派越野,其他车,只能等了。

  走完搓板路后,就到珠峰的边防检查站。检查站不让拍照的哈。。再开几公里,就到珠峰的大门了。此时,车子已经面目前非。

  俺们仨司机合个影

  车上所有的人员合个影。。。后来发现。也是唯一一张合影了。一路有说有笑。在青海湖分别了。他们去新疆。而我。。车子抛锚了。

  搓板路花絮。冲泥潭

  去珠峰大本营路上。天气给力。晚霞,喜马拉雅山脉全景!可惜到大本营后到第二天终于,都是下雨。星空没看到,珠峰也见不到。

  D15 珠峰大本营——日喀则。

  原路返回。。。小玩了把越野。也就是这个坡。把俩哈弗虐到没脾气。。。

  D16 日喀则——羊八井——纳木错

  走了一段S304,又是一百多公里的搓板路。不过风景真得超赞!

  估计洗车店看到都不想洗的三台车。。

  边上就是悬崖。惊险刺激。

  纳木错,日落

  星空

  D 17 纳木错——安多——沱沱河

  青藏线的风景,还是很单调的。所以没拍什么照片。。另外说一点!青藏线住宿价格是川藏的2-3倍! 安多,沱沱河,好点的酒店价格都在500以上!而且环境都不咋地!

  阳光明媚

  前方乌云密布,电闪雷鸣。不久,下起了雨夹雪。

  穿过黑暗。光明就在前方。

  D18 沱沱河——格尔木

  途经可可西里,看见了藏原羚,藏野驴。现在这些野生动物保护的还是非常好的。基本都能看见。

  由于西藏的物资,基本是由青藏线运输。大车非常多。所以。一堵车,堵了几十公里的大车,是非常常见的。 严重了甚至能堵几天几夜。

  一望无际的大车

  我们下了草地,开了十几公里,还是忘不到头。这里要说下。如果是一般的suv和轿车。。别下草地了。很容易陷车的!

  灵活的藏原羚

  傲娇的藏野驴

  开心没多久。。对讲机里传来噩耗。。。车翻了。。, 还好不严重。。原地翻的。。。。车主强挤出笑容。合照一张吧。车主名字叫光头强

  D19 格尔木——茶卡盐湖——青海湖

  由于光头强车翻了。为了不耽误行程。于是他车上俩人就坐我的车到西宁。他的车在格尔木维修。但是,事实证明,这俩人是剧毒的。。在格尔木去茶卡的高速路上。我车子发动机莫名其妙发出了哒哒哒的响声。于是在茶卡镇,我就去找地方修车。他们进湖玩了。但是茶卡镇没一家修理厂敢修我的车。拖车又得等一天。这时候我做了一个非常错误,而且后果严重的决定。继续开!也就是这个决定,导致车子发动机,变速箱,彻底报废!

  快到青海湖的时候,车子咔的一声巨响。熄火了。引擎冒出浓烟。。勉强停到路边。打开发动机盖。。机油爆的到处都是。我知道。发动机废了。于是。打电话保险叫拖车。

  饥寒交迫。晚上11点多,在路边等了2个多小时。才等到拖车来。

  车上仅剩一盒加热米饭。。大家从早上10点吃过早午饭后,到晚上11点都未进食。饿的前胸贴后背。关键是冷!一盒加热米饭四个人一起吃。。

  苦中作乐。也只能这样了。

  叫了拖车后,我和拖车连夜赶往西宁。 车上的小伙伴搭另一台车去青海湖玩了。

  在此,要特别感谢越野e族,闽普会的各位会员。让我感受到了无比的温暖。 我在群里求助的时候。大家都非常热心帮忙。最后通过道奇公羊车友会的一个大哥,联系到了青海的总舵主,帮我在西宁联系到了一家修理厂。万分感谢公羊车友会的林军大哥,索楠大哥!

  到西宁后,联系到了汽车之家的古田8T,吴总,吴大哥。(之前有幸加了微信) 帮我从广东调了一套发动机变速箱总成。而且吴总非常负责任的要把发动机先寄到他厂里,检查一遍。再发到西宁给我。保证万无一失!这个朋友,交定了! 二话不说。打钱,发货!人与人之间的信任,是无比开心的事情。

  到西宁修理厂检查后,发现变速箱P档锁不住车,D档车不会动。。。所以,变速箱也莫名其妙干废了。。换吧。

  此次行程也宣告结束。 俗话说,三人行,必有我师。何况咱们这一大帮。 每次的旅程,都有不一样的感悟以及收获。 虽然这次有一些小插曲。但依然挡不住大家愉快的心情。依旧欢声笑语到散伙。出现困难时没有怨言,只有齐心协力。谢谢大家的理解,包容。谢谢大家能够有福同享有难同当。

  路,在前方。

  芳姐,永清,弘哥,老巩,大雄,光头强,小陈,焦焦,荔枝,三个港仔(英文名太难记了)

  祝你们今后的生活都能开开心心,顺顺利利,健健康康。(文章来自老司机用户:_87_)返回搜狐,查看更多

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