在10万元这个入门级别的价位里,国产车的品质与合资车相比确实没什么区别,但即便如此仍有许多消费者更倾向于选购合资。殊不知,当国产车还在努力讨好消费者的时候合资车早就开始减配了,那么究竟哪几款合资车减配的最严重呢?

  起亚K2

  在大多数人的印象里韩系车的配置还是比较丰富的,但也有奇葩的,比如2017款的起亚K2,全系都没有标配 ESP,高配车型仅提供选装服务,而且低配车型的后门车窗竟然是手遥式的,这一定是个玩笑。

  现代悦纳

  悦纳可以说是韩系车里的第二个奇葩,全系都没有标配 ESP,也是高配车型提供选装服务,也是低配车型的后门车窗采用手遥式。都减配成这样了还要跟国产品牌比销量,真当我国的消费者都是傻子吗?

  本田锋范

  都说本田是买发动机送车,用在锋范的身上再合适不过了。全系车型没有倒车雷达,没有车载导航,更可恨的是最低配车型的中控液晶显示屏竟然用一块大尺寸的塑料板来取代,遥控钥匙什么的就更别想了。

  日产阳光

  虽然阳光在舒适性配置上要比锋范厚道一点,但安全性配置那真的是半斤八两。全系没有 ESP,后防撞梁的材料竟然是泡沫塑料,中国消费者的安全就那么不重要吗?安全性配置那真的是关键时刻能保命。

  大众桑塔纳

  18款在售车型仅5款标配 ESP,其它的要么选装,要么直接没有,卖到这个价确实有点不太厚道,可以说连同门兄弟捷达都比不过。好在高配车型的配置还算说得过去,毕竟月均1万多台的销量不是吹的。