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独家探秘路虎揽胜星脉的“极简”风格

原标题:独家探秘路虎揽胜星脉的“极简”风格

全新路虎揽胜星脉是路虎揽胜家族的第四款车型,英文名“Velar”源自上世纪60年代面世的揽胜原型车,而“Velar”一词来自拉丁语“velaris”,意为“面纱”或“秘密”。据悉,全新揽胜星脉将于捷豹路虎位于英国西米德兰兹郡(West Midlands)的索利哈尔(Solihull)工厂进行生产。它填补揽胜极光和揽胜运动之间的市场空白,主打风尚设计和科技质感——而星脉的设计关键词离不开“极简”两字。

路虎发现家族的外形经常会引起见仁见智的讨论,但全新星脉一定不会有这样的争议——这是一款符合当下主流审美品味的揽胜家族新成员。在信息洪流的今天,人们渴望从“过剩”中解脱,寻求单纯净化的美,这即是半个多世纪之后,极简主义依然深得人心的缘由。路虎全新揽胜星脉如同一件极简主义大作,在保障功能性的前提下,去除所有多余的元素,保留必要的线条和细节,呈现出简洁而又优雅的现代风范。

与路虎其他量产车型相比,全新揽胜星脉采用更加细长的全LED大灯设计。其中,同级首创的矩阵式激光LED大灯属顶配。激光发光单元的夜间照明效果更加出众,最远照射距离增加至550米。自适应前照明系统可根据方向盘转向角度调整光束方向,而矩阵技术则可选择性地减弱某些LED灯的亮度,进而优化灯光分布,保证最优照明效果的同时防止强光刺激到迎面车辆驾驶员的眼睛。

隐藏式车门把手不仅凸显新车精简、极具雕塑感的外观设计,且确保其风阻系数低至0.32,全新揽胜星脉成也是空气动力学表现较好的路虎车型。当车门锁闭后,门把手便会自动缩回,与车门融为一体。当车速超过8公里/小时,车门把手也会收起,有助改善车辆的空气动力学性能、提升燃油效率,同时令车身简洁、流畅的侧面线条更加引人注目。

内饰肯定是全新星脉最大的亮点:星脉的内饰与2013年发布的捷豹概念车C-X17如出一辙,而当时C-X17是作为捷豹F-PACE的概念车推出市场的。之后,F-PACE继承了C-X17的外观,而内饰则相对比较中规中矩。

当时捷豹路虎的车迷对于这台概念车的内饰一直恋恋不舍。如今,这台全新路虎星脉则完全继承了C-X17的内饰,而且将作为路虎未来家族风格的内饰保留下来。

我们可以看,新车内部将极简设计理念应用的出神入化,最大程度地减少了物理按键的数量,打造出简洁舒适的座舱空间。全新InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统是新车内饰设计的最大亮点。系统配备两块10英寸高清触摸屏,设计轻薄、操作感受直观。这两块触摸屏与整体内饰设计搭配和谐并营造出时尚现代的氛围。

说句老实话,我是对触屏有相当抵触情绪的一个人。第一,我觉得触屏很难与车内氛围融为一体很突兀。第二,触屏并没有给车主提供良好的用户体验。但星脉上的这两块屏真的给我意外惊喜,无论从设计还是操控都达到了车载触控屏的一个新标杆。特别表扬两个实体物理按键的存在,我一直不太能接受完全取消物理按键的设计,我觉得那跟用户体验背道而驰。

全新揽胜星脉兼具现代科技与实用功能,其行李舱空间达到673升。除真皮座椅外,全新揽胜星脉还提供高档、创新的面料座椅供消费者选择,这在该细分市场尚属首例。座椅的星云灰面料由路虎与欧洲高端设计纺织面料的领军企业Kvadrat联合开发,与其搭配的是黑檀木色或浅牡蛎色绒面装饰。

来源;http://www.jlrbjb.com/news/9700.html返回搜狐,查看更多

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