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路虎再遭殃,长安欧尚新款SUV神模仿发现4

原标题:路虎再遭殃,长安欧尚新款SUV神模仿发现4

最近路虎可能有些耳根发热,明明没有干什么啊,怎么接连上头条啊。这可不,揽胜运动版刚刚被众泰汽车出手山寨,已经换代的发现4又被长安欧尚神模仿。长安乘用车一直高举自主设计的大旗,但却屡屡被长安欧尚(长安商用)这个队友拉下水,前有CX70模仿福特探险者,近有睿行S50神似丰田埃尔法,如今又将迎来一个长安欧尚版的“发现4”。

当然,和之前的几款车型一样,秉承长安欧尚一贯经济型的定位,也是缩小版的模仿车型。这款全新的七座SUV将定名为欧尚X70A,与之前的长安欧尚CX70在命名方面并没有体现出车型体系上的关系。不过从车型尺寸,动力配置等方面看,其定位要低于CX70。

长安X70A轴距2750mm,车身长宽高尺寸4620*1770*1840mm,无论是轴距,还是车身长度和宽度都要比CX70更短一些,但车身高度却多了65mm,足足高出一大截。竞争对手预计将锁定同样将于近期上市的上汽通用五菱的全新五菱宏光S3七座SUV,虽然长安X70A在车身长度方面略有不及,但因为车身宽度和高度全面占优,再加上次啊用了发现4般的BOX盒子风格的车身结构,能够带来车身空间最大化的设计,使其轿厢容积应该会明显优于五菱宏光S3。

虽然长安X70A并没有如陆风X7,众泰SR9那样的复刻式山寨,但整体神韵和部分标志性的细节无不透露着浓浓的路虎发现4风格。内凹的车身腰线,阶梯式的车顶轮廓,第三排车窗一直向上延伸包裹到车顶的设计都是典型的发现4元素。

长安X70A前脸宽幅镀铬边框内的进气格栅辐条被设计得颇为立体,A字LOGO说明出自长安商用体系,也就是如今的长安欧尚品牌。前脸元素其实还是以自主设计为主,大灯轮廓是明显不同于发现4风格的扁平化灯体轮廓,前雾灯也是长条形的扁平灯体设计。大尺寸的下部进气格栅,以及前杠防擦包围和下护板,都凸显出了这款棱角分明的SUV车型的硬派气息。

车身侧面的设计理念和发现4相似,平板式的车身没有太多复杂腰线,大幅外凸的轮眉彰显肌肉感。长安X70A还采用了更显硬派的方形轮廓的轮眉设计。发现4的内凹式腰线设计在长安X70A车型上也得到运用,不过位置有所变化,X70A是从前门拉手就开始一直延伸到车尾。

车顶的设计和发现4相同,因为在第二排头部开始抬高的阶梯式车顶,使其行李架成了前部悬空、后部贴顶的结构。阶梯式的车顶设计不仅能够改善第二排头部空间,同时也为第三排带来更加舒适的坐姿和头部空间。不过长安X70A并没有采用发现4的隐藏式A柱设计风格,另外在前排车窗下边沿还额外增加了一个阶梯式的轮廓。后视镜下方还能看到侧方位监控摄像头的配置。

第三排舷窗连通车顶的同款设计风格将长安X70A与发现4彻底绑在了一起,不过发现4的第三排舷窗是一整片玻璃的设计,而长安X70A其实是一个标准尺寸的车窗加上车窗上部的黑色装饰模块组合而成。长安X70A配置16寸轮毂搭配205/65R16轮胎,比长安CX70的17寸规格小了一圈。

车尾是大尺寸的“CHANGAN”字母尾标,已经成为长安SUV车型设计的共识。采用了竖条型的尾灯组,因为经济型定位的原因,并无LED灯组运用,仅仅是最简单的卤素尾灯设计。再加上方正平直的车身轮廓和高挑的车身,长安X70A的车尾看上去其实有点微面的感觉,在此显得极为掉价。其实干脆不如一仿到底,直接借鉴发现4的非对称式后风档玻璃设计,还能避免落得微面气质。

动力系统部分配置也比长安CX70的1.6L和1.5T动力组合要低,X70A配置了一台长安汽车JL473QG型号的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为78.5kW。前期将标配手动变速箱,其车身整备质量1410kg,比CX70轻了80kg左右,综合工况下的百公里油耗为6.8L,也要比CX70低了1.1L。

内饰部分的设计到并不会有任何微面气质,相较于目前长安CX70那块超大尺寸竖屏多媒体系统,实际上只有上半幅是液晶显示屏,下半幅是触摸按键的设计,全新长安X70A的这套多媒体系统液晶屏的实际显示面积还要大了不少。此外还有自动恒温空调,发动机一键点火,方向盘多功能按键都一应俱全。

副驾驶席手套箱上方还有一个大尺寸的外露储物格空间。虽然都是七座SUV,但长安CX70的座位是2+3+2的布局,而X70A则是2+2+3的座位。全新X70A第二排的两个独立座位拥有更高的舒适度,中部的通道也为第三排的进出提升了便利空间。再加上车身高度的优势,尤其是专门为第三排加高的车顶空间,将为第三排的三个座位带来更加标准、舒适的坐姿。这将明显有别于绝大部分七座SUV第三排座位通常比较憋屈的低矮坐姿。返回搜狐,查看更多

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