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猎豹CS10刹车刹不住,遭300名车主联名投诉!

原标题:猎豹CS10刹车刹不住,遭300名车主联名投诉!

车主群已建立

加辣椒姐微信:lapingche01 进群

查违章、查油耗、买车砍价一个辣评车就够了

刹车偏软?有多软?

刹不住!经常追尾!

猎豹CS10的车主

你真不是在逗我?

然而

说多了都是泪啊!

销量支柱与军工品质

先说说CS10,今年上半年猎豹汽车整体销量达到61197辆,同比增长40.1%,月销量破万,其实成绩在自主品牌中还算不错了。

而CS10是猎豹汽车的销量担当,上半年累计售出52543辆,占到猎豹整体销量的86%,算是基本靠一个车型撑场子了。

外形设计很有豪车的范儿,空间超大,看起来配置也挺丰富的,而且价格也挺有竞争优势的,8.98-14.68万。

猎豹汽车号称有着60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,这款CS10更是“军工品质”。

不过,最近CS10频频被打脸。车主投诉的主要问题是刹车偏软,有的车主还因此出现了追尾的事故。

遭300车友联名投诉

据《证券日报》报道,7月底猎豹CS10遭到了重庆车友会300名车主的联名投诉,车主们纷纷控诉这款车发动机变速箱只要拆了就装不上,脚刹偏软、手刹刹不住,方向严重跑偏等。

其实早在2016年10月,中国汽车消费网就怼猎豹CS10刹车问题进行了报道:被投诉的大多数是才几千公里的新车,其中还有车主刚行驶了91公里,制动系统就出现了故障。

近日,有媒体收到有车主爆料,他在2016年年底购买了一辆猎豹CS10,开到三四十迈刹不住车,在半年里发生了两次追尾。

为此,该媒体拿猎豹CS10做了刹车测试,测试的时速为30-40公里/小时之间,采用点刹形式,结果猎豹测得刹车距离是37米。

这家媒体找了维修师傅检查车子刹不住车的原因,最终判断为刹车盘以及刹车总泵出了问题

随后维修师傅对这辆猎豹CS10更换了刹车油,换完之后再次测试刹车距离,结果明显有所缩短。正常的刹车油更换时间是两年,但这位车主的猎豹CS10购买才半年。

因此可以判定,这辆猎豹CS10的刹车系统是出现了问题。

新车刹车盘悄悄加大

猎豹CS10的刹车问题厂家很可能是早就意识到了,因为今年4月份以后生产的猎豹CS10刹车盘都加大了,但厂家对旧款的猎豹CS10却置之不理。

(新款猎豹CS10)

(旧款猎豹CS10)

这样也行?可是苦了老车主了。

而中国汽车消费网的报道中提到:在4S店多次调校之后,工作人员竟然说这车全系都是如此,无法进一步解决。

厂家真就不给个说法?该召回召回啊亲!

C-NCAP三星评价

刹车是安全性问题,CS10还有个三星安全评价呢。

在今年的C-NCPA碰撞测试中,猎豹CS10仅仅得到了三星安全评价。要知道这个国内的测试外号叫“五星批发户”!

CS10在偏置40%碰撞试验中,副驾驶气囊失效!在C-NCAP的碰撞史上,安全气囊失效还是首例。

副驾驶安全气囊失效!要知道猎豹CS10今年3月销量可是破万了!即使现在销量下滑,每月也有几千台卖出去!虽然气囊失效可能是“个别现象”,但是一出事就是要命事。

而其他诸如各种异响的毛病也不多说了,反正猎豹汽车作为老牌军工车企,品控上面如此马虎,实力打脸“军工品质”。

最后,7月底维权的300名重庆车主,8月份并未有相关跟进报道出现。

是没有进展?还是……?

期待猎豹汽车给个说法!更期待国家强制召回!

综合自:汽车行业关注、中国汽车消费网、证券日报

各路英雄好汉

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