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SUV极限物理赛道挑战!这样的赛道没几辆车能征服

原标题:SUV极限物理赛道挑战!这样的赛道没几辆车能征服

  炎夏终于渐渐消退,热浪也终于不再凶猛。回想刚走不久的炎夏,动不动就37度甚至更高的气温让你不想动弹一下,只想躺在屋里吹着空调吃雪糕。

  当我们终于可以跟37度的高温天说拜拜的时候,另一个37.5°却再次掀起新的热浪!只不过这次的热浪确让你热血疯狂。

  

  8月26日,别克“强者U乐园”极限挑战季空降郑州,别克SUV家族最强的“能力者”——昂科威现场挑战侧倾角37.5°极限环形赛道,惊险刺激的驾驭展示为现场观众带来了肾上腺素飙升的极致感官体验,倾力呈现昂科威“全能王”的性能实力。

  

  每一座曾经仰望过的山峰终将被踩在脚下,每一种望洋兴叹的浩瀚终将汇入大海。强者精神就是挑战世界,挑战自我。刺激、尖叫、惊险,且看昂科威如何带给你堪比过山车的速度与激情!

  极限赛道,别克“全能王”挑战物理极限!

  

  2017别克“强者U乐园”挑战季来到郑州,为郑州市民展现了整体升级版的别克U型弯,无论是弯道难度,还是赛道的倾斜角度设计都更为严苛。新增“侧倾”环节不仅要求车手和车辆完成6米高的侧向爬坡,还要绕圈完成侧倾角37.5°的极限环形赛道。无论是U型弯难度,还是赛道的坡度,跨越37.5°的极限挑战,这才是真正的热血疯狂。

  

  挑战37.5°物理极限,“攀越”环形赛道6米至高点——别克“强者U乐园”呈现的双重考验,激发了最强“能力者”昂科威优异的四驱性能及强劲的动力表现。2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机狂飙2000转爆发出353牛·米峰值扭矩,为“攀爬”中的昂科威提供了充足的推动力。智能全路况四驱系统即时分配车辆驱动力,协助车辆稳定、轻松挑战测角。当昂科威驶处于37.5°侧倾极限时,面对右侧车轮会完全失去附着力,通用独有的只能全路况四驱系统快速介入,悬空车轮可以迅速锁死,将扭矩传输到有附着力的牵引轮,同时ESC电子车身稳定系统介入,协同帮助车辆轻松脱困。

  

  U型弯设计过滚轴面,模拟湿滑路面,如果车子性能不足,很容易滑出轨道。昂科威搭载Flexride自适应驾驶系统,可根据需求在旅行模式、运动模式、越野模式及标准模式中选择,自由调整悬挂系统、转向系统以及动力总成,独有的智能全路况四驱系统可实现前/后轮50:50、后轮左/右0:100~100:0间的连续分配,让车辆在恶劣路况拥有更强的通过能力。同时,其搭载的ACC全车速自适应巡航,在车速大于25km/h时,通过设置车辆速度和车辆间隔,可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离,可持续减速至车辆完全停止。

  

  别克昂科威配备HDC陡坡缓降系统,在车速低于30km/h,且位于坡度大于10%的坡道上,此功能就会激活。一旦启动,系统会进行制动,驾驶者只需控制方向盘,不踩加速及制动踏板,车辆也能保持设定车速驶下坡道。别克昂科威全车采用75%以上高强度及超高强度钢材和先进的激光钎焊技术,打造坚固车身。更有车内前排及车侧全方位气囊防护,真正做到“刚柔并济”,全面保护驾乘者的安全!

  

  此外,今年的别克“强者U乐园”活动还力邀“侧向漂移停车入位”和“卫星漂移”两次吉尼斯世界纪录保持者车手韩岳挑战并申请大世界基尼斯纪录。好车与高手的默契配合,不仅是对昂科威产品性能的展示与印证,同时也将令别克“强者U乐园”更加火爆。

  荣耀加身,昂科威诠释真正王者风范!

  

  赛道本身挑战性极强,但对于天生王者的别克昂科威来说,依旧能轻松度过。其实,37.5°的极限挑战只是别克昂科威王者风范的其中一面。

  

  去年年底,美国高速公路安全管理局(NHTSA)公布的最新碰撞成绩中,别克昂科威被授予5星安全评价(5-Star Safety Ratings),这是继中国C-NCAP 5星评价、美国公路安全保险协会(IIHS)碰撞测试Top+顶级安全评价之后,昂科威荣膺的又一安全殊荣,也实现了美国与中国的“五星安全大满贯”。

  

  中美5星安全大满贯的优秀成绩,一方面展示了别克昂科威全球同步的优异产品实力,另一方面也折射出上汽通用汽车国际领先的管理体系与制造水平。走过几万公里的“寰行中国”别克•中国文化之旅也让别克昂科威的产品力在祖国大地得到了充分了考验和验证。

  结语:别克用昂科威证明了其SUV阵营的真实力,昂科威用37.5°极限物理挑战证明了自己的产品力以及王者的地位。今后,昂科威将以更强的产品力继续夯实别克品牌在SUV市场的竞争力,以“强者”的精神与时代精英共鸣。返回搜狐,查看更多

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