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  汉兰达作为7座中大型SUV的标杆,是不少自主品牌在进军SUV和品牌上行的楷模。在自主品牌当中,力帆X80在外观和尺寸方面都与汉兰达有着很多相似的地方。然而力帆X80的售价只需10.99-14.99万元。在自主品牌当中实用性和性价比突出,但是销量却平淡得让人忘记。

  

  文浩荣:力帆采用了全新的LOGO,这代表了力帆想要脱胎换骨的改变,从X80上可以看出力帆在工艺上以及在设计上的奋力追赶先头部队。对比其竞品传祺GS8,在空间的利用上更有优势,尤其是第二排和第三排表现比传祺GS8更好。在价格上10.99-14.99万元在同级别的车型来说属于较低,对于目标二三线城市的它来说,在7座SUV市场中也拥有较强的竞争实力。

  黄江峰:力帆X80作为力帆大型SUV,尺寸达到4820/1934/1760mm,尺寸与汉兰达、锐界等相当。全系标配7座,空间方面较为宽敞,这一点在10.99-14.99级别SUV还是挺高性价比的。力帆X80全系搭载力帆与英国里卡多共同研发的2.0T发动机,另外匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱,其中6AT则来自被吉利收购的来自于澳大利亚的DSI变速箱公司。动力方面则表现的较为稳定。如果对空间要求较大而还在纠结MPV或者SUV,购车预算有限的前提下,X80还是值得考虑的。

  

  李洋:说起力帆,可能客官们第一印象是摩托车。可以说力帆摩托车完全不比什么日系的川崎、雅马哈等差。那么力帆的汽车怎么样呢?X60的确不够好,可就得到了外国人的青睐。除了X60,力帆今年还上市了全新的中型SUV力帆X80,更加充实了以X系列命名的SUV阵营。目前已经有了X50、X60以及这款X80,小型、紧凑型以及中型SUV都布局完成了。力帆品牌当前在国内市场中的地位消费者清楚,力帆汽车管理者也很清楚,因此,力帆要想获得比较显著的竞争优势,最简单最直接的就是发挥价格杀手上的优势,力帆X80要做7座中型SUV,而且在高手如林,自己的品牌力也不足的前提下,只能从价格上做突破点了。

  黄看彰:力帆摩托闻名全国,但力帆汽车却始终处于市场的边缘。其实,相比摩托车市场,汽车市场竞争更为激烈,而一直以来,造车能力较弱的力帆没有放弃汽车这一块业务,可惜的是,力帆不善于营销,而质量问题也是备受消费者诟病,长此以往,力帆就显得越来越小众了。不得不说,力帆的车子做工的确不行,但明显的是,它在不断追求自我突破。拿力帆X80这款车来说,它的工艺比以往的车子好了不少,而该车的性价比也不错。不过,现在力帆这个品牌的影响力实在不行,好产品终会被埋没。

  

  车伟祥:如今的国内汽车市场,早已不是合资品牌的天下。随着我们自主品牌的不断发展,越来越多的优秀产品可供我们选择。如果说你想花十多万买辆中型SUV,还要配置丰富、动力充沛、外观大气还能是7座。今年汽车市场迎来了很多7座SUV,其中也有不少爆款车型,例如长安CS95、传祺GS8,力帆虽然进入的较晚,不过对于实际的掌握很好,所以力帆推出了力帆X80,是一辆7座SUV,继续发扬了其性价比高的特点,所以在市场上依旧很有竞争力。

  韩健铭:力帆X80作为一款7座的中大型SUV,尺寸上与汉兰达差不多。从X80引用了缸内直喷涡轮增压发动机、来自澳洲的DSI六档变速箱可以看出力帆在X80身上下了不小心血,也算是力帆希望走出低端的一款重要车型。而且漂亮的外观设计和7座大空间的定位也是戳中了不少消费者的需求。但是自动挡价格起售已经到了13万元,入门车价也到了11万,对比比亚迪、江淮等7座SUV,X80又显得不够全面。所以小编认为力帆如果技术上支持的话,更应该推出1.5T车型,先降低入门价格提高竞争力。

  

  岑镇华:力帆X80定位为7座中型SUV。主打家用定位的它,三围达到了4820*1930*1760mm,轴距为2790mm。作为一辆7座中型SUV,在二孩政策全面放开的年代,有着并不差的竞争力,在这方面X80确实有着得天独厚的优势。除此之外,该车将搭载一台2.0T发动机,最大功率为192Ps,另外搭配着6MT/AT变速箱,在10.99-14.99万这个价位区间,动力系统匹配还算正常,但也没有太大的突出之处。

  但力帆X80最重要的一点还是在于外观被人诟病为翻版汉兰达,要知道山寨是一把双刃剑,推出的初期有可能会非常吸引消费者,但新鲜感过后,山寨的行为更多的是让人嗤之以鼻,而从目前力帆X80的销量就可以看出。

  

  总结:大家对于X80的的外观设计和7座大空间都是认可的,而且10.99万元的起售价格性价比突出。但也是由于品牌力的不足,大家对力帆这个品牌和X80这款车型过于陌生。而且在同价位上,其他竞品车型都推出了更低的1.5T车型,价格和品牌上比力帆X80更具有优势。