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F1意大利站排位赛超长拖延小汉绝杀破舒米纪录

原标题:F1意大利站排位赛超长拖延小汉绝杀破舒米纪录

北京时间9月2日,2017赛季F1大奖赛第13站意大利站排位赛在蒙扎赛道结束。因为雨水侵扰,被迫中断等待了近两个半小时后,梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿最终成功绝杀夺得了个人第69个杆位,从而超越舒米成为F1历史上夺得杆位数最多的车手,红牛车队的小维斯塔潘和里卡多分列第二、三位,不过红牛车队周日正赛需要接受处罚将无法在这个位置起步,主场作战的法拉利车队排位赛成绩不佳,莱科宁和维特尔分别以第七和第八的成绩完赛。

位于米兰东北方15公里处的蒙扎赛道,是F1赛历中承办大奖赛次数最多的赛道,今年已经是这里第67次举办F1大奖赛。原本作为一条高速赛道,为了提升车手和观众的安全系数蒙扎赛道也不可避免的被多次改造,尽管如此作为法拉利的主场,这条赛道仍被意大利车迷称作是“神奇的赛道”。由于有着非常长的大直道和急弯,因此对引擎和刹车要求很高。

第一节排位赛:格罗斯让撞车因降雨数次推迟

比赛是在雨中进行,今天当地持续下雨将近五个小时,不仅影响到了三练,同时也影响到了排位赛。并且不但下雨还低温。Q1时气温只有14度,赛道温度17度。Q1开始前,梅奔车队提醒汉密尔顿没必要冒险,汉密尔顿回应:“雨势还在加剧!”不过比赛还是按照原计划开始,除了阿隆索外其余车手都搭载全雨胎登场。在1号弯,博塔斯、科维亚特、佩雷兹、胡肯伯格和帕默尔都出现失误。

刚刚开始5分钟,格罗斯让赛车失控直接撞到防护墙,法国人在无线电中发泄不满,“让排位赛开始真TMD的愚蠢,我早说过这样的情况驾驶非常危险!”随即赛事亮出红旗,计时表停在距离Q1结束还有13分31秒时。之后就是安全车巡场,车手们纷纷走出驾驶舱等待比赛的重新开始。在苦等将近两个半小时,接近10次推迟15分钟待定的消息发布后比赛于当地时间16点40分,北京时间22点40分重新开始。

候场期间,包括里卡多在内的多位车手都扛起了摄像机客串起摄影师,而马萨则在Pit房门口踢足球秀脚法,汉密尔顿和博塔斯玩了一会儿电子游戏后和女车迷合影留念。比赛开始后,所有车手都搭载全雨胎出场,虽然比赛开始前赛道工作人员使用各种手段将赛道的积水清理出去。小维斯塔潘无线电通报,“状况比排位赛刚开始好多了。”

不过赛道上,胡肯伯格、佩雷兹、埃里克森、莱科宁和维尔莱茵还是在赛道上打滑,帕默尔更是在2号弯冲出了赛道。当包括维特尔在内的多位车手刚刚换上半雨胎时,赛道再次开始下雨。维修通道内,莱科宁准备重新回到赛道时,先是前轮刹车冒出青烟,接着又涉嫌不安全释放,差点撞上回站的一辆印度力量赛场。Q1被淘汰的车手是马格努森、帕默尔、埃里克森、维尔莱茵和撞车的格罗斯让。

第二节排位赛:范多恩最后冲出降级区

Q2开始后,车手们对轮胎的选择出现分歧,有选择全雨胎的,也有用半雨胎的。不过很快汉密尔顿就报告他的轮胎不给力。小维斯塔潘也表示:这套胎无法达到理想的温度,有问题!最后时刻为了跻身Q3,车手们还是一番努力,范多恩就在停表后冲到了第9名的位置,佩雷兹不幸被挤到了降级区,他和胡肯伯格、阿隆索、科维亚特和小塞恩斯出局。

第三节排位赛:汉密尔顿夺69杆超舒米

Q3开始前,围场内再次开始下雨,梅赛德斯二将和维特尔赌博搭载半雨胎,但雨势很大根本无法正常跑圈,所以勉强跑了一圈后都回站更换全雨胎。当里卡多和汉密尔顿在为头名展开激烈争夺时,主场作战的法拉利二将维特尔和莱科宁却分列第8和第9名的位置,维特尔进站更换了一套新的全雨胎后出场依然没有太大的提升。倒是奥康、小维斯塔潘和斯特罗尔在最后阶段抢足了镜头。

不过最终还是汉密尔顿笑到了最后,驾驶着F1 W08 EQ Power+的英国车手飚出了1分35秒554的最快单圈,从而锁定了个人在本赛季的第8个,也是其职业生涯的第69个杆位,从而超越迈克尔-舒马赫68杆的纪录,成为F1历史上夺得杆位最多的车手,并且他领先第二名的优势达到了1.148秒。小维斯塔潘、里卡多分别获得第二和第三位,不过由于红牛车队需要罚退,因此位列第四的斯特罗尔将在明天正赛头排起步。在排位赛中位列五至十位的依次是:奥康、博塔斯、莱科宁、维特尔、马萨和范多恩。(陶朗加)返回搜狐,查看更多

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