采用菲亚特平台的广汽菲克自由光,难掩劣势销量大跌,还在卖情怀

原标题:采用菲亚特平台的广汽菲克自由光,难掩劣势销量大跌,还在卖情怀

【懂车之道 汽车导购】靠情怀的汽车能走多远?这是一个值得探讨的问题?广汽菲克JEEP自由光销量近一段时间都出现了大面积下跌,让整个广汽菲克陷入尴尬的境地,因为国产版自由光是Jeep国产车型中最主要的走量车型,它的销量波动也从某些方面反映出了国产Jeep的危险处境。日前,广汽菲克Jeep自由光2.4L专业版正式上市,指导售价为24.98万元。这款车型是国产自由光四驱车型的入门产品,售价相较于此前的四驱入门车型(2.4L专业版智能包)降低了1万元。

外观上,新车与2.4L专业版智能包车型采用了相同的Overland外观套件,搭配18英寸铝合金轮圈,配备有带清洗功能的远近光氙气大灯组。

配置部分,新车依然配备有Nappa真皮电加热座椅,多媒体系统则更换成为了低配车型的5英寸中控屏,其内置有倒车影像、车载电话,并配有USB/AUX接口等。动力方面,新车将延续2.4L自然吸气发动机的动力,其最大输出功率128.5kW,峰值扭矩228Nm,传动系统匹配9速手自一体变速箱。作为四驱车型,新车还配备有Selec-Terrain多路况选择系统,提供自动、雪地、运动、沙地/泥地四种驾驶模式,驾驶者可根据行驶路况自行选择。

国产版自由光是JEEP实施国产计划以来最得意的一款车型,光打着比进口版少10多万的价格优势赢得了不少消费者的青睐。JEEP的越野牌子也是一大卖点,当然国产版本新车刚上市之初,销量就在短时间内迅速攀升,并一直在1万辆左右平稳波动。上市不到两年就拿下了16万辆的好成绩, 确实一度点燃了JEEP再国内的市场布局。

好景真是不长,从4月份9千多到7月份3千多辆,在刚公布的7月份销量数据来看,Jeep自由光销量跌至3777辆,同比下降58.37%,环比下降38.3%。确实验证了这款产品也是上市那会造势出来的销量。到底是什么原因造成自由光甚至整个Jeep品牌的销量危机?

质量问题频发,信任度降低

另外,据美国权威市场调查机构JDpoweer公司给出的调查结果显示,Jeep品牌被列入了十大不靠谱车企的第二名。国内的近况也并不好,《懂车之道》从投诉网站获悉,单单2017款的自由光投诉就多达几百条,大部分的原因是烧机油和三大件的故障率极高,已经影响到了车主的正常使用。当然同门自由侠的表现更是惨淡,投诉率居高不下。

谈到质量问题的时候,笔者突然想到一个事情,当初Jeep把自由光国产的时候,并没有放在广菲克的大本营广州生产,而是放在了刚投产不久的长沙工厂,这是和国产菲亚特车型共线生产,大家都知道国产菲亚特的产品,口碑不是一般的差,销量也是惨淡。虽然厂家给出的解释是为了尽快国产自由光能顺利下线,当时也谈到生产线已经进行了升级改造。但是和品质口碑都比较差的菲亚特一起生产,国产自由光在消费者心中的印象自然好不到哪里去。

质量问题,处理机制受到质疑

根据其中一位车主介绍,这些车主的新车都是在跑到5000公里左右的时候,机油基本都消耗完了。而且有位刚首保完的车主表示,加了新机油后又跑了2300公里,差不多一千公里能少接近1升机油。

实际上,自由光这种烧机油的案例并非个例,全国各地都经常会出现。而4S店和厂家却对此态度冷漠,其实烧机油这个事情,德系品牌也是重灾区,大家都知道烧机油会加速氧传感器损坏过快,燃烧室积碳增加、怠速不稳、提速肉、油耗增多、尾气排放超标等。目前从各地消费者的反馈来看,4S店和Jeep厂家的处理方式不能让车主们满意,至今厂家也没有对自由光烧机油的原因做出回应,更别说产生烧机油的原因。从这里可以看出一个企业的不负责任的行为。

国产后越野能力削弱

而实际上,国产后的自由光为了控制成本,削掉了其四驱系统的主要配置,虽然在模式选择上没有什么变化,但实际减掉了低速四驱功能和后桥差速锁,这就相当于剔除了扭矩放大、左右扭矩分配、陡坡缓降等实用越野功能。被削弱后的自由光和普通的城市SUV相比较都没有任何优势,而其竞争对手就看准这一点和自由光较上了劲。

少了越野光环的广汽菲克自由光,它的产品优势实际上也就不那么明显。无论是车身尺寸还是轴距,甚至都比不上日产奇骏这样的对手。自由光的动力系统在同级别车型中也抬不起头,无论是2.0L还是2.4L车型,在与同级对手的涡轮增压动力上都被压一头,而且价格方面更不是中国品牌所对应车型的对手。产品整体上不具备优势,下滑也是时间问题。

点评:此次自由侠专业版可能是补足早前相对靠情怀的车型, 除了自由光以外,Jeep的国产自由侠也出现了连续好几个月的销量下滑,从这样的趋势看来,Jeep品牌的总销量也很有可能持续走低。如果广汽菲克要想重回销量就不得不从产品质量、合理定价等多方面进行相对应的改善,这也是未来一段时间内广汽菲克的市场表现都会出现颓废。(图/文/摄:懂车之道 王斌 编辑)返回搜狐,查看更多

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