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韩国不鸣则已一鸣惊人:在这一潜艇领域追上中国并反超俄罗斯一代

原标题:韩国不鸣则已一鸣惊人:在这一潜艇领域追上中国并反超俄罗斯一代

上世纪60年代,韩国经济兴起时,造船工业为增长最快的部门之一,如今已成世界第二大造船国,仅次于中国。只是军用船舶的建造经历短,上世纪80年代才开始建造大中型舰艇,潜艇建造更要迟到上世纪90年代,发现速度却相当快,正所谓:不鸣则已一鸣惊人,如今为小有名气的潜艇建造国,而且实现了出口。

第9艘214型潜艇“申乭石”号

2017年9月7日,韩国下水了第9艘214型潜艇“申乭石”号,预计在2019年开始服役,这将是韩国最好一艘。214型为德国满足国际市场需要求研发的新款出口型潜艇,即利用成熟的209型技术以降低成本,又采用最新的212A型技术以提高性能。

该型艇满载排水量1980吨,全长65米,宽型6.3米,装备8具533毫米鱼雷发射管,载16枚鱼雷。由于自动力水平较高,其艇员只有27人,自持力达到50天。采用AIP动力系统,由2台MTUl6V396柴油机发电机、2组新型质子交换膜燃料电池单元,可输出240千瓦的电力和推进电机组成。燃料电池所采用的氢存储在金属氢化物圆桶中,氧气以液态方式安放在耐压艇体内的储氧罐里。燃料电池系统能使潜艇以2到6节的航速在水下连续航行3个多星期,如果以通气管航行,具有12000海里续航力及12个星期的海上续航时间,最大水下航速20节。通过在总体设计、动力系统、设备等方面精心安排,获得了一个安静的作战平台,不易被敌人探测到。

由于性能理想,韩国在2000年,以11亿美元购买3艘,成为其第二个客户,2008年时,又决定追加6艘,一共引进9艘,所订潜艇以生产许可证方式在韩国建造,称为:孙元一型。这一潜艇的建造,让韩国媒体认为自已在这一潜艇领域追上中国,并反超俄罗斯一代,从而实现领先世界的目标,一个长久以来的梦想。

也许在许多人看来,以生产许可证的方式建造潜艇没什么技术含量,实则不然,这也是一种能力的体现,既便是组装也有讲究的。比如:潜艇采用模块化设计,所有的模块、管系和电缆都装在弹性基座上,这对于提高性能有好处,但是对工艺要求也相当高,耐压艇体由HY80和HYl00低磁钢建造,强度高、弹性好,下潜深度大于400米,对工艺的要求也交高,许多东西需要韩方自已加工与组装,尤其是潜艇这样的装备质量不过关绝对不行。

韩国在214型的建造中也确实存在一些问题,但是问题为可以弥补的,也不是很大,更没有出现交付大规模推迟的问题,故其实力不容小看。返回搜狐,查看更多

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