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省油省心又好开,推荐三款15万合资三厢家用轿车

原标题:省油省心又好开,推荐三款15万合资三厢家用轿车

话说有一天

兵哥遇到了耶稣

耶稣说

“我能满足你的愿望,

你想要什么?”

然后兵哥就说

  

神满足了兵哥的愿望

然而大排量给兵哥带来的

除了强大的动力以外

还有着高额的油费

  

于是兵哥又找到了耶稣

  

神又满足了兵哥的愿望

然而小众车给兵哥带来的

除了高回头率以外

还有着诸多小毛病

  

于是兵哥再一次找到了耶稣

  

耶稣再一次满足了兵哥

然而大马力后驱给兵哥带来的

除了更高的驾驶乐趣以外

还有着无法驾驭的惊险体验

  

就这样

兵哥最后一次找到了耶稣

  

耶稣就说

  

  

  不管是充满科技感的外观,还是双色选择的内饰设计,卡罗拉双擎都比较符合现在年轻人的审美,低调又不失个性。作为一辆紧凑级家轿,卡罗拉双擎2700mm的轴距也提供了很好的空间保障,内部座椅较为柔软舒适,乘坐体验不俗。

  动力方面,由于电动机最大扭矩的随时供应,卡罗拉双擎的起动要比许多车型都显得轻松许多。而继续深踩油门激活发动机工作后,在中段的加速更是成为了卡罗拉双擎的拿手好戏。但是,卡罗拉双擎给人印象最深刻的还是它那4.2L/100Km的超低油耗表现,可以说,在燃油经济性上,卡罗拉双擎相比同级车型有着明显的优势。

  当然,卡罗拉双擎也有着不足之处,比如限于成本,所以内饰用料并不够好,而且在底盘隔音方面也有待改善。

  

  十代思域虽然定位是家用车,但却有着一颗赛道的心。从外观上而言,思域就有这普通家用车所没有的高调设计,让人能轻易与其它同级别车型区分开来。思域的换代除了张扬的外观以外,在车身尺寸上也得到了提升,车内空间更宽敞。

  动力方面,1.0T的动力体现出来的自然就是节油性,如果想体验更高的动力输出,自然需要1.5T。毕竟1.0T的排量相对较低,在中高段加速时显得有些力不从心。而1.5T版本不但在起步上面就表现的更为轻松,在动力输出方面也显得非常平顺,整体感觉非常线性,连带涡轮迟滞现象都被弱化了。

  但是车无完车,思域内饰虽然有所加强,但用料还是有些廉价。而且在高速之后,胎噪有些明显,对车内人员的舒适性有所影响。

  

  作为一辆常年蝉联销量榜单的车,朗逸即便不是一辆神车,但也绝对不会是一辆“辣鸡”。外观沿袭一贯的大众脸,低调又耐看。内饰风格浓重,显得既稳重又不失温馨感。内部座椅填充稍显硬朗,但包裹性不错,对身体也有足够的支撑力。

  动力方面,虽然朗逸推出了1.2T特别版,相比1.4T与1.6L,1.2T的表现更多的突出在燃油经济性上,但朗逸本身的油耗也并不高,更高的动力会更加舒心。动力表现非常均衡,是一贯的大众质感,起步有肉感,但胜在油门响应较快,所以后续加速不成问题。如果是1.4T的涡轮增压发动机,虽然起步还是较慢,但涡轮介入后的动力源源不断。

  朗逸的最大优点是中庸均衡,但最大的缺点也是太过均衡,所以不管哪里都不能让人完全满意,比如起步较肉,内饰用料较差以及减震不够好等等,如果能提高一下就更好了。

  其实对于家用而言,省油省心才最为重要,毕竟平日里烦心的事情已经够多了,开车的时候都不能省心那就更糟了。而且以上三款车型都是当前的热门车型,在后续的保养以及维修都能得到很好的保证,再者,这三款车型的质量都经过了时间与市场的验证,是值得大家肯定的车型。

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