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景驰科技完成3000万美元天使融资 王劲说明年公司将搬回国内

原标题:景驰科技完成3000万美元天使融资 王劲说明年公司将搬回国内

  搜狐科技 文/崔鹏

  9月14日消息,景驰科技创始人兼首席执行官王劲今天在“华创·思享公开日”上向搜狐科技等媒体透露称,公司已经完成了3000万美元的天使轮融资,华创资本是天使投资方之一。

  王劲同时表示,公司即将启动A轮融资,目标额度在一亿美金,明年第二季度公司总部将从美国搬回中国,目前正在寻找合适的国内城市。

  创办景驰科技之前,王劲曾任百度公司高级副总裁、技术战略委员会主席、智能驾驶事业部总经理职位,离职后赴美国创办景驰科技。

  他告诉搜狐科技等媒体,这家公司的定位是“以无人驾驶技术为核心竞争力的智能出行公司”,景驰科技不会自己造车,但会深度参与无人驾驶汽车的制造过程。

  王劲认为,由于电动车本身构造的优势,未来整车制造也的门槛将越来越低,电控系统难度降低。随着电动汽车的普及,未来将有大量订单会绕过4S店而直接跟主机厂签订。

  他说无人驾驶的竞争关键不在于车,而在于人工智能。根据他给出的数据,目前国内大部分出租车的成本是十万到十五万左右,2020年量产的机器人司机成本是10-15万元。

  在未来的无人驾驶领域,王劲认为产业融合的趋势很明显,包括科技企业、汽车企业和出行企业在内的各家公司合作、投资和并购行为正在增多。

  景驰科技的优势在哪里?他认为无人驾驶研究“不是调一个兵团上去就能赢得,不是人多重要,而是quality(人才质量)重要”。

  在现有的自动驾驶领域,商用卡车的进展速度要快于乘用车研究,但王劲告诉搜狐科技,景驰科技的解决方案将依然专注于乘用车(家庭轿车)。

  他给出的理由是商用车数量少、路线简单,虽然变现很快,但不适合行业领先者选择,因为无人驾驶的技术领先很重要,做细分市场之后,可能会失去领先的优势。无人驾驶行业是“快鱼吃慢鱼,而不是大鱼吃小鱼”,所以景驰科技需要专注做份额更大的乘用车市场。

  在沟通会上,王劲也播放了景驰科技的一辆林肯自动驾驶测试车在加州路试的视频,他告诉搜狐科技,在预先输入了高清地图数据后,这辆车已经能够在局部区域的正常道路上进行自动行驶,而交通信号识别的累计准确率也能达到100%。

  目前包括谷歌和苹果在内的科技巨头都在投入人力和资源进行自动驾驶的相关研究,王劲称景驰科技已经拥有了初创公司中最大规模的无人驾驶测试车队,同时滴滴出行前无人驾驶高级总监杨庆熊也已经加盟景驰,担任工程副总裁职位。返回搜狐,查看更多

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