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2025年禁售燃油车?别慌张,法兰克福车展都为你备好座驾了!

原标题:2025年禁售燃油车?别慌张,法兰克福车展都为你备好座驾了!

“燃油车将被禁售,不只是欧洲,中国也包括在内!”

这不是开玩笑,工信部在9月9日宣称已在制定确切的燃油车退市时间表,这则消息一出,不少消费者都持赞同态度。毕竟我国新能源市场在补贴、推广上都是全球前列水平,但销量却并没有太大的提升,禁售燃油车政策一旦出台,想必会加快新能源汽车产业的发展。

很多朋友都会问到一个问题,禁售燃油车,中国会是第一个吃螃蟹的国家?呵呵,各位看官请看图↓↓↓

(图片来源于网络)

荷兰、挪威和德国等欧洲国家已经公布了禁售燃油车的时间节点,最快会在8年后(2025年)实施。按照这个计划,我们很快就能看到一波又一波的新能源车型上市。在今年的世界汽车工业“奥运会”——法兰克福车展上,新能源车阵容异常庞大,或许车企们都做好了停售燃油车的准备,想要在车展上憋足一股劲,在2025年到来之前,把它们全部量产化。

本期法兰克福车展专栏,轱辘哥为大家盘点一下这次车展上欧系品牌的新能源车型,看看这些即将被停售燃油车的品牌,能放出什么样的大招?

大众

I.D. Crozz II概念车

在本届法兰克福车展前夕大众之夜上,大众集团公布了旗下新能源车型战略——Roadmap E,预计到了2025年,大众旗下各品牌将会推出多达80款新能源车型。这不,就连董事长穆伦也是坐着纯电动车上台发言,足以看出大众对发展未来新能源市场的决心。

本次法兰克福车展,大众展台主推I.D.家族的第三位成员CROZZ II概念车,新车预计将会在2020年实现量产化生产,而从目前的造型上看,这款纯电动车的设计真心科幻。支持四轮驱动、纯电续航500km,还可实现可选自动驾驶模式,这辆I.D. Crozz II概念车的出行效率不输传统燃油车。大众方面也表示,到了2025年I.D家族的年销量会达到100万辆,其中65万辆会来自中国市场,或许这辆纯电动车就是未来中国新能源市场的“特供车”。

奥迪

A4 Avant g-tron、Aicon概念车、Elaine概念车

此次奥迪破天荒推出了一款全新的双燃料动力车型——奥迪A4 Avant g-tron,它与整个车展上的新能源车型有着很大的不同,A4 Avant g-tron并没有与“电”挂钩,而是采用了“天然气+汽油”组成的混动系统,总续航里程可达到950km,而且动力表现也相当不错,百公里加速也有8.4秒的水平。

另外两款新发布的概念车Aicon和Elaine,主打纯电动和自动驾驶技术,前者可实现L5级别的自动驾驶,后者则能实现L4级别,两款概念车的造型相当接近,Aicon在内饰上更是直接省略了方向盘,大面积的天窗成为焦点。Elaine则显得较为低调,基于奥迪e-tron Sportback概念车进行打造,打造一套纯电动动力,最大功率469马力,最大续航里程500km。

奔驰

AMG Project One、EQ A概念车、GLC-CELL、S 560 e

奔驰展台上,一辆来自AMG品牌的混动超跑尤为吸睛,它就是AMG Project One。而事实告诉我们,它是一辆限量版车型,只有275辆限额,搭载来自梅赛德斯奔驰F1车队1.6T发动机,外加四台电动机,综合功率超过1014马力,但寿命只有5万公里,轱辘哥觉得这款超跑还是YY一下比较好。

展台另一处,可以看到奔驰新能源车的“常客”——EQ家族车型,此次车展奔驰推出了全新纯电动概念车EQ A车型,新车定位于电动两厢车,很多人猜测它会作为奔驰A级电动版的预演,相信未来A级纯电动版车型会出现很多EQ A车型的元素。

奔驰GLC-CELL也在此次车展上正式亮相,整体外观造型与普通版GLC没有太大差异,唯独前格栅采用了一圈蓝色饰条进行区分。值得一提的是,奔驰GLC-CELL在动力上采用了氢燃料电池技术,直接取代了发动机的位置,最大续航里程超过400km,氢燃料电池的储氢罐只需要三分钟就能充满,如此恐怖的充电速度也只有奔驰才能做得出来了...

另外奔驰还发布了一款S560 e车型,新车作为S级的混合动力版本,同样也是在燃油版车型的动力上作出调整,新车搭载3.0T V6发动机加上一台90kW的电机,纯电续航可以达到50km,综合油耗仅为2.1L/100km,可以说是奔驰展台上最接近燃油车的一辆新能源车型。

宝马

i3/i3s、i8 Memphis Style车型、i Vision Dynamics概念车

宝马在此次车展上主推i系列车型,有我们相当熟悉的i3和i8车型,另外还新出了一款i Vision Dynamics概念车。先说这款概念车,它是定位于i3和i8之间的一款四门纯电动车,造型与传统家轿相当接近。新车采用纯电动系统,续航里程达到600km,百公里加速也仅为4秒,相信这款i Vision Dynamics概念车会成为今后宝马i系列轿车设计的风向标。

i3和i8两款车型均在本届车展上推出特别版车型,它们分为i3s和i8 Memphis Style。i3s与i3是以新改款车型亮相,新车只是新增墨尔本红和皇家蓝两款车型颜色,同时还提升了内饰的用料和质感,据说iDrive系统也有所更新。而i3s作为i3的性能版车型,电动输出功率也增加到187马力,加速能力也有所提升。

i8 Memphis Style从车型名字便可理解,这是一辆营造视觉效果的车型,Memphis Style版本的i8(孟菲斯Style)采用了黄、蓝、绿和黑白相间的车身涂装,看上去有点不忍直视的感觉,看来也只有孟菲斯的人们才能欣赏它了。

雷诺

SYMBIOZ概念车

雷诺在本次车展上的动作不大,只发布了一款造型较为科幻的概念车,名为“SYMBIOZ”,希腊语意为朝夕共处、共同生活,或许雷诺就是想把它定位于一辆融入到用户生活当中的车型。概念车采用纯电动驱动形式,车身搭载了自动驾驶系统、车联网等功能。雷诺方面也表示,这辆概念车将会是品牌旗下小型车的设计雏形。

宝沃

全新Isabella概念车

宝沃品牌在本次车展上发布了一款名为“Isabella(伊莎贝拉)”的概念跑车,轱辘哥表示用人名来命名一辆车的情况还是比较少见的,新车也采用了宝沃“流体印象艺术”的设计风格,同时还加入了很多现代科技元素,例如无格栅设计、轿跑车身等等。

宝沃Isabella搭载了一套集成转换器的同步永磁电机,内部两台电机可以自由分配前后轴的扭矩,总输出功率达到300马力,最大扭矩为450Nm,百公里加速达到4.5秒。值得一提的是,这款概念车还提供无线充电技术,在快充模式下只需30分钟便能冲至80%,续航里程也有500km的水平。看来这个德国豪华品牌,在新能源技术上还是有自己的一套,宝沃新能源车型确实值得期待。

轱辘哥说:

本次法兰克福车展可谓新能源车型的“大咖秀”,欧系车型纷纷打头阵推出新能车型,或者这就是一个行业的又一个新的起点吧,未来几年里这些车型将会逐渐成为街车,我们也是时候为自己入手一辆新能源车开始做准备了。返回搜狐,查看更多

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