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深耕本土化 北京现代下一个15年再出发

原标题:深耕本土化 北京现代下一个15年再出发

(文/搜狐汽车 杜敏)“前十五年顺风顺水,把一些问题忽略了。今年如果没有外部政治因素,依然会暴露出问题。”在9月19日举行的北汽现代专家媒体交流会上,北京现代常务副总经理陈桂祥如此总结道。

2017年是北京现代成立15周年,同时也是北京现代面临巨大考验的一年。从今年3月开始,受经济下行、汽车增量整体放缓、自主品牌冲击、政治环境等因素的影响,北京现代销量出现断崖式下跌,最差的二季度几乎腰斩,一时间韩系车的舆论也几乎都是负面。

为了重振销量,恢复消费者信心,北京现代提出了未来的工作重点——本土化战略和以客户为中心战略,决心以新的姿态开启下一个十五年征程。

从现代速度到现代品质

回顾北京现代15年的发展历程,最醒目的是“现代速度”。

北京现代2002年入华,2008年第100万辆车下线,2013年年产销量破100万、累积销量突破500万辆,并在此后3年年销量一直维持在百万辆以上,稳坐国内汽车企业销量第四的位置,被业内称为“现代速度”。过去15年,北京现代凭借高颜值、高性价比的优势,稳定的质量体系,已经拥有了超过900万的用户。

2017年9月19日北京现代迎来了第900万辆产品下线,同时全新瑞纳正式上市

进入2017年,现代速度遭到了“急刹车”。

从3月开始,北京现代销量受挫,出现了前所未有的下滑。乘联会批发数据显示,2017年1-8月,北京现代累计销量404300辆,同比下滑了40.1%。

注:数据来源于乘联会批发销量

曾经的“现代速度”令人瞩目,如今滑铁卢式的下跌令人唏嘘,这是内外多方面因素共同作用的结果,是北京现代长期积蓄问题的集中爆发。

从外部来看,今年车市整体增速放缓,同时日系、自主品牌势头正猛,韩系品牌的市场份额不断被蚕食。在严峻的外部环境下,北京现代内部在品牌、产品力方面的问题也逐一爆发。品牌建设方面,北京现代过去在快速上量期间忽视了品牌形象的塑造,性能、安全性、可靠性等汽车的核心要素一直没有打响,随着消费升级和自主品牌的向上突破,缺乏核心品牌竞争力自然会面临巨大压力。二是产品上,“多代同堂”现象严重,产品切换不够坚决,这既拖累了新产品的表现,也损伤了品牌形象。

销量的严重下滑对北现来说也许并非全是坏事,至少北现各个层面,都仿佛回到了创业之初的激情,努力的在改变调整、重振销量。

二季度北京现代为提升经销商信心做了很多工作,如调整运营计划,通过内部财务公司给经销商进行贷款,与银行沟通寻求优惠政策延长经销商的还款时间等等。同时鼓励经销商“走出去销售”,多参加当地的车展、活动,促进终端销售。更重要的是,调整产品规划,更加快速的应对市场变化,以积极的面貌示人。

北现在今年4月上海车展发布全新ix35和全新瑞纳,8月上市了合资品牌首款纯电动车新伊兰特EV。通过这一系列积极措施,北京现代逐渐从销量颓势中恢复过来,7、8月已有环暖迹象,环比有所上升。

2017年8月7日正式上市的新伊兰特EV

蒙眼奔跑的时代已经过去了,如今的北京现代,正在努力反思,寻求突破。基于15年发展经验和现状,北京现代系统的提出了未来的战略方向、工作重点——以客户为中心,深耕本土化,力争实现从现代速度到现代品质的突破。

深耕本土化 赢得中国消费者

扎根中国15年,北京现代基本完成了本土化战略1.0目标,实现了生产、采购的本土化。但在别的车企不断推陈出新,甚至针对中国市场研发特定车型时,北京现代在国内的推新诚意却略显不足,在过去十五年的发展当中,北京现代更多的还是引进现代汽车在全球的国际化产品,产品更新缓慢,同一个车型沿用多年只有小改款没有大动作。

随着中国市场快速变化,消费者个性化特征越来越鲜明,北京现代对未来如何深入本土化也进行了多方位的思考。

从去年年底以来,北京现代空前强调“本土化”概念,今年还借成都车展的有利时机,正式宣布品牌进入到本土化战略2.0阶段。北京现代未来将从研发、采购、产品、服务四大方面入手深化本土化战略,更加关注中国消费者的需求,立志成为中国人喜爱的汽车品牌。

北京现代营销策略部部长崔冬伟介绍道:“研发方面,我们在烟台设立了现代汽车研发中心,未来将加快本土化产品研发力度;采购方面,北京现代本地化采购率高达96%以上,已达到行业领先水平;产品方面,北京现代将持续导入迎合本土化需求的智能科技,打造中国专属车型平台;服务方面,将基于智慧科技,主动了解中国消费者需求,提供完善的整体服务和全面的解决方案。”

深耕本土化战略之外,未来北京现代还将向“以客户为中心”战略转型,更加忠于中国消费者的喜好,从品牌强化、产品焕新、服务升级三方面加以推进。

品牌方面,第一是继续推进品牌年轻化,争夺85后、90后消费者;第二强化技术形象提升,出了“N+T”战略强化和智能科技DNA,未来将大幅提升T动力车型占比,发力新能源领域,力争成为合资品牌新能源产品的领军者,规划到2020年,新能源车销售占比达到整体的10%,同时大力推进智能化发展,研发前瞻性技术。

产品方面,北京现代将对产品品牌、定位进行重新梳理,推出全球化和中国专属两大产品平台,全面推动大型化、高端化、智能化的产品焕新工程。

服务方面,北京现代从2017年4月启用新的服务品牌“享你所想”,实现客户服务理念的升级,将推动“以车为中心”到“以人为中心”的转变,实现由“服务车”的制造商向全面“服务人的自由出行”的服务提供商的角色转变。

北京现代风雨十五年,这既是北京现代的深厚积淀,也是北京现代面对未来的底气。期待北京现代以归零的心态迎接下一个十五年,走得更好、更稳。返回搜狐,查看更多

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