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比朗逸还神的车子 更纯粹的驾驶者之车

原标题:比朗逸还神的车子 更纯粹的驾驶者之车

如今,大众、本田、丰田在中国的汽车市场可谓呈现三分天下之势,而这其中又以大众的表现最为突出。大众作为中国销量最高的合资汽车品牌,已经深深扎根于国内消费者的心中。一提起大众,很多人会想到A级车市场一直卖好的朗逸,但今天的主角不是它,而是它的兄弟车型——宝来。

平台的由来

谈起“宝来”这个名字,不少人都会有种“遥想公瑾当年”的意境。1997年以高档化为目标的大众公司,推出了BORA——一款与奥迪A3有着大量共用部件的家伙。大众公司可谓是玩平台的鼻祖了,善于运用平台除了能缩短车型的研发周期,还能降低车辆成本,而当时的BORA就是针对高端品牌汽车的产物,是针对宝马3系列、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。

2000年BORA在美国一共卖出了14.5万辆,什么宝马3系、奔驰C级均成为手下败将,一跃成为最受欢迎的欧洲进口车。以至于后来上汽大众在2008年推出的中国特供车——朗逸,也是基于宝来平台打造而来的。

历史底蕴更加浓厚

BORA是一款全球车型,没有国产之前在国外名气就非常大,当时可是BBA级别的竞争对手。2001年以“宝来”的名称登陆中国,当时配备的1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,虽然是一款A级家轿但是充满了高级车的质感,特别是其5速手动变速箱的换挡手感,一直流传至今成为标杆,已经成为无数年轻人心驰神往的理想坐驾。

当时的宝来无论是乘坐的舒适性、外观的时尚性还是动力性能都堪称一流,虽然最低售价都要接近20万,不过4个月的时间里就售出13000多辆,成为当年国内最热销的车型之一绝不是偶然的,16年的历史,是全新宝来最好的积淀。

眼前一亮的外观

现在汽车外观都是高度家族化,同个品牌旗下车子外观看上去都差不多,虽然大众的设计一度也被戏称为套娃,但是宝来的外观设计自诞生至今持有自身车型的特色,并紧追着时代脚步,更具活力。全新宝来能被你一眼认出,其设计辨识度是非同凡响。

全新宝来的中网造型突破了大众一贯的传统设计,变得更有新鲜感,视觉效果更加大气,发动机盖上隆起的几道肌力型线条增强了整车的运动风格。车尾的造型延续了硬朗的设计风格,充满立体感非常耐看,双出的排气管也足够引人注目,也传承了宝来驾驶者之车的美名。

尺寸小胜一筹

车身尺寸方面全新宝来除了长度方面,其他车身参数都是稍微领先于朗逸的,别小看了这微小的优势,实际体验上全新宝来的空间感受更加宽敞。我们可以看下两大汽车网站的测评,单单就后排坐垫长度上朗逸就处于劣势,这也是很多人吐槽的地方,舒适性上全新宝来就完胜朗逸了,别小看这小小的细节,往往是决定成败的部分。

姜还是老的辣

朗逸和全新宝来虽然出自一样的平台,但是朗逸主打舒适家用,产品本身并没有什么太多的亮点,也没有什么明显的缺点。

而全新宝来则在保证家用的实用性基础上,强调了驾驶的乐趣,调校上更加偏向运动。况且一汽奥迪和一汽大众公用生产线,宝来与A3拥有大量共用部件,细节上能学到奥迪不少东西,可以说一汽大众全新宝来是更纯粹的大众车。

性价比更高

在价格差不多情况下,我们拿了全新宝来、朗逸、卡罗拉三款车型做对比,配置上的差距是较为明显的,特别是安全配置前后排安全气囊是配备了,还有腰部支撑也是挺人性化配置。而一些日常的配置朗逸是稍微领先的,考虑到价格上差了5100块,这也算正常的。卡罗拉则在车身长度和动力上有少量优势,配置上是比较缺少的。

花更少的钱 体验更多驾乘舒适

价格上全新宝来、朗逸、卡罗拉同版本车型,宝来定价更低,但是配置毫不落后,而且终端优惠宝来更大,加上全新宝来是独特的驾驶者之车,底盘调校方面很有自己的一套,驾驶感受更胜一筹,消费者能花更少的钱享受更多。

总结:全新宝来可以说是专为中国消费者打造的产物,外观上更加年轻、充满活力,有着自己独特的个性。同时又能延续宝来一直以来良好的行驶质感,性能上也是更上一层楼,安全配置方面非常丰富,同等配置情况下价格又比竞争对手更加经济实惠,所以说它性价比是很高的。返回搜狐,查看更多

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