>科技>>正文

他们是摩拜、ofo等创始人撬动万亿市场,共享单车会走向合并?

原标题:他们是摩拜、ofo等创始人撬动万亿市场,共享单车会走向合并?

摩拜、ofo等共享单车现在正进入胶着状态,市场越来越难以控制。当时,ofo的投资人朱啸虎和马化腾在朋友圈的对话还在耳边。可是仅仅过去三个月,朱啸虎就表示,虽然ofo与摩拜占据了绝大部分市场份额,但每个月仍然投入大量资金进行运营,唯有两家合并才有可能盈利。在被问到“谁合并谁”的问题时,他表示,“这对资本来说并不重要”。

很多网友表示共享单车迟早都是要合并的,毕竟市场的规则都是这样,最终只会出现一个巨头。对于投资人来说,谁合并谁还真的不太重要,重要的是套现的价格能不能满意。其实,之所以现在会出现合并的言论,就是因为这段时间,很多关于共享单车的出台,甚至有很多城市已经在控制数量。那么,共享单车现在还有哪些?他们的创始人又是如何撬动这个上万亿的共享市场的?接下来,我们将简单介绍几家。

摩拜创始人胡玮炜,她毕业于浙江大学城市学院新闻系。之后,她就进入极客公园、腾讯、上汽和新京报等多个企业工作。她当时想做共享单车,主要就是受到天使投资人的启发。很快,她在汽车朋友圈拉起了一支团队,并且拥有了自己的自行车制造工厂。之后,她连续获得了融资。在2017年1月13日,她还参加了总理主持的座谈会。

ofo创始人戴威,他是北大的研究生。他一开始创业的时候并不是做共享单车的,做的是一个深度定制化骑行旅游的项目。戴威曾这么说:“我觉得骑行是一种最好的了解世界的方式。”之后,他经过反思才做出了ofo共享单车。2016年已经连续拿到了5轮融资, 2017年3月D轮融资规模达到了4.5亿美元,2017年7月6日息,ofo小黄车完成超过7亿美元新一轮融资。

小蓝单车(Bluegogo)联合创始人李刚,跟戴威一样在学校的时候就已经爱上了骑行这一运动,他还曾经环海南岛、环台湾、318国线等骑行,到了2013年,他选择回国创业,一开始进入的是手机智能硬件领域。2014年的时候,他创立野兽骑行,主要推广中高端车型服务高端用户。2016年11月22日,小蓝单车于深圳召开发布会,并正式落地运营。2017年02月24日,小蓝单车宣布获得 4 亿元 B 轮融资。

无论共享单车将来会不会走向合并,凡事有利必有害,都是有两面性的,所以我们不需要去操心太多。共享单车确实给我们带来了许多方便,希望未来能够找出一条去除弊端的方式,让共享单车更好地发展。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日推荐