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book思议!没想到亚冠球星的座驾原来是这台SUV

原标题:book思议!没想到亚冠球星的座驾原来是这台SUV

最近特叔特别关注亚冠,半决赛正踢得如火如荼,很快就知道这一届的冠军是谁。不过特叔要说的是上两周广州恒大对上海上港的赛事,广州恒大在0比4落后的情况下,由球队核心高拉特率队绝地反击连追4分扳平,踢到加时还要踢到点球,特别是高拉特戴帽一人进三球,高拉特的悍将本色在这场比赛中表露无遗。

高拉特过去的战绩也一直那么彪悍。2015年中超联赛,高拉特的点球最终锁定比赛,帮助恒大力挫国安夺冠,同一年高拉特率队在亚冠联赛中为恒大捧得第二座亚冠奖杯。2016年帮恒大捧得超级杯,并在中超联赛中荣膺金靴奖、蝉联最佳球员,他还是足球霸主巴西国家队的现役国脚。

如此显赫的战绩,特叔就生出一种职业病的好奇心了,他究竟会开什么车。众所周知足球运动员的收入普遍比较高,之前也有媒体报道过中超球员基本上都是标配豪车,每逢开赛就是豪车展。因此特叔也搜索了相关报道,发现高拉特开的是一台顶配版汉兰达。这个发现不禁让特叔又重新审视起这台中型SUV界的“常青树”。

大得霸气,自然能配悍将

大而有神就是霸气。汉兰达前额高,嘴巴大,狮头鹰眼就已经很有气势。侧身一看,虎背熊腰,身材颀长。果然是配得上高拉特壮硕的身形。难怪网友们也纷纷打Call:

——网友“飞侠剑圣”:外观霸气后屁股嫌小四条轮胎比较威武车身尺寸比较大

——网友“上士无争”:个人还是很喜欢汉兰达的外观造型的,霸气中不失清秀,喜欢!

——网友“zhk2008”:大气磅礴,用着舒适省心。开起来有种划大船的赶脚哈。

——网友“干甭”:大汉外观给我的感觉真的很大汉,有点像美国的壮汉?也不完全是,因为大汉在兼顾了霸气这一属性以外,还有一种线性感,这样形容应该挺贴切的,特别是看车身侧面的时候尤为明显,挺对我胃口的,毕竟我也希望自己能变得壮一点。

——网友“catfire”:外形很霸气,加上一些小配饰后外形更显硬朗,虽然尺寸上比同级别其他车略小,但是放在一起看,那绝对的霸气!

除了外形显得大,内在也大。行内人说汉兰达的设计会“偷”空间,特叔觉得这有点像时下流行的全面屏手机,5.5寸机身装下6寸屏幕。通过合理的设计布局,可以让车内空间充分利用。因此对比同级别车型,汉兰达的轴距不算特别突出,但空间感是最明显的。从网友的评分看,空间满意度也是各项中最高的。

有强劲战斗力自然能畅快开跑

足球运动员的体能是影响战斗力的关键因素。而对于一台车来说,发动机就决定这台车的战斗力。这一代汉兰达用2.0T的动力来替代上一代的2.7L,但车重没有太大变化,排量小了动力却上去了,不需要太多技术名词,从网友口碑就能看出这一代汉兰达的战斗力依然强劲,就像前锋带球穿越防线直灌对方球门那么畅快。

——网友“POAM”:起步只要舍得给油还是不错的超车没问题输出比较线性松油门不会有顿挫虽然汉兰达看着成熟稳重,但可不是老头子的稳重,跑起来也是很狂野,非常适合在公路上面撒欢。

——网友“海对岸”:上坡的时候,轻轻给点油门,转速在2600左右的时候爆发力明显!

——网友“紫玫瑰帅男”:2.0T的发动机确实不是盖的,同样的一段上坡,没换车前每次开都有点吃力,油门要踩很多才行,一旦速度超过40迈,动力立刻像开了闸的洪水一般汹涌而出,势不可挡!只要你舍得踩油门,动力绝对杠杠的!

——网友“狗王祁”:3.5排量,动力充沛,尤其是后半段加速能力非常深厚,市区内行驶的话是展现不出自己的动力的,高速才是它的舞台,超车是很轻松的事情,简直就是分分钟的事,高速的爽是一般人体验不到的~~~

——网友“莪武惟”:动力的话是完全足够了,发动机和变速箱的配合很到位,给你的感觉是很平顺的,跑起来是很稳当的,整个加速过程你会觉得既有强劲的动力又不突兀。

开得舒服自然给人更好的驾驭感

有人可能喜欢越野车那种硬派的驾驶感,踩油门加速立刻响应的畅快,还有明显的换挡顿挫感。不过萝卜青菜各有所爱,特叔认为汉兰达这样动力平顺、让驾驶者很有掌控感的,就非常适合大男人。古代名将一般都有一匹良驹助他征战四方,良驹的一大要素就是稳,能够稳稳地驮着主人冲锋陷阵,才能得胜归来。因此像汉兰达这样,动力输出流畅,涡轮介入不迟滞,档位切换平顺,悬挂舒适,细碎震动过滤优秀,绝对有资格担当高拉特这样猛将的座驾。实际上网友们也一致认同汉兰达的“稳”。

——网友“魔怪飞侠”:悬架比较软高速十分稳定要飞铺装路面过滤细小颠簸非常彻底大的颠簸非常平稳行驶感受非常的好

——网友“阿蓝云游”:舒适性一流,因为首先是车内空间大了嘛,坐在里面不挤,就感觉比较自在。再加上大汉的底盘调校得这么软,减震性也是一流,这样走在一些年久失修的路面,或是轧过井盖的时候,车里面也没有很颠簸的感觉。

——网友“阿拉丁嘎”:舒适度绝对完美,无论座椅柔软度,方向路感,以及舒适的悬挂都表现不错。

——网友“AutoPark”:座椅舒适度很好,悬挂还是比较舒服的,过减速带不算颠簸,厂家调校往舒适上调的

——网友“个高怪我咯”:因为空间很大,加上悬架调节的又比较适中,所以无论坐着,还是开车都是很舒服的,而且车的静音效果比较好!这点很赞!

最后来一波实锤数据

在近日发布的“2017年汽车行业用户满意度测评CACSI”上,汉兰达获得20万以上B级SUV满意度第一名。再看最新的销量数据,汉兰达今年1-8月已经卖出6.89万辆,稳居中型SUV销量前列。另外从二手车市场也能看到,新款车几乎不贬值,三年内的车也仅仅贬值20%左右,相比同级车有很大的保值优势。可见汉兰达凭着可靠质量和各种符合国人口味的设计,依然受到热捧。

彪悍的高拉特选了靠谱的汉兰达,不仅仅是外形相配,更重要是质量省心。车好使了,人自然心情舒畅,心情舒畅自然在球场上发挥得好,发挥得好了自然奖金杠杠滴。这就是蝴蝶效应。不管你们信不信,反正特叔是信了。返回搜狐,查看更多

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