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私家车用来载客,超载是家常便饭,汉兰达喷字也不管用

原标题:私家车用来载客,超载是家常便饭,汉兰达喷字也不管用

挣钱容易吗?对于绝大部分人而言,不容易,否则也不会有人在叫喊“全球95%的财富掌握在5%的人手中”,余下95%的人已所剩无几,所以你要奋斗啊!如何奋斗?哈哈,问题太复杂,鸡汤只有半碗。其实主要就是想说挣钱难,攒钱买个车着实不易!

好不容易攒够了,遇到不正规的店还会被坑,或者直接被强行加价提车,最后终于提到心驰已久的7座汉兰达,小心翼翼地来到车管所,结果那些执法人人员居然对汉兰达干出来这样的事儿!人神共愤,明明一个高端大气的汉兰达,恁是被整的跟个拉客的一样,咱这是非营运车辆,ok?

“核载7人,严禁超载”,这7个字一般比较常见于拉客、拉货的面包车或者营运车辆上,突然强行喷在自家的7座SUV车上,是不是有点过分了呢?为什么?

不否认,近几年因为超载酿成了很多惨案,比如说挤满学生的校车,郊区驰骋的“面包车”……此类案例不胜枚举。那么,问题在哪呢?违规所带来的直接利益要比处罚所需要承担的损失大得多,那么何乐而不为呢?即是说这种行为会提高驾驶的风险,但常言道:不见棺材不落泪,因为无感,所以才会无所畏惧!再者,这类车都有明确表示“核载X人,严谨超载”,似乎也是毫无效果。

其实有的时候也确实没办法,就我们身边感受最直观的莫过于公交车,特别是早晚高峰,明明塞满了,挤不下了,却还得往上挤。是部分乘客觉悟不够吗?也不全是,主要生活和工作的双重压迫,所以堵车、拥挤、早晚高峰逐渐成为了一座中国大城市的标签。

问题说大了一点,不过都是一些众所周知的多是常态罢了,也无关紧要,习惯就好。说这些的目的就是强调“难道那些车没有贴标签吗?”。也贴了“核载”,同样是营运,而且合法,那么为什么还要强行给7座SUV喷上“核载7人,严禁超载”的标识呢?

在这方面,国家也有明确规定,并未统一要求7座SUV需要打上标识

《机动车运行安全技术条件》规定:所有客车(专用校车和设有乘客站立区的公共汽车除外)应在乘客门附近车身外部易见位置,用高度大于等于100mm的中文及阿拉伯数字标明该车提供给乘员(包括驾驶人)的座位数。

其它的车型暂且不论,特别是独具特色的“面包车”,我们姑且就7座SUV和MPV这两大类正规的车型论事儿,核载7人本就是它们的卖点,这是众所周知的,那么喷漆会不会是多此一举呢?再者,好一点的MPV和一般的7座SUV,都不便宜,强行喷上这种常见于低端面包车上的标识,难免会新车主抓狂。这种行为给人一种“脸上刺字”的感觉(注:脸上刺字是一种古代犯人所特有的“礼遇”。)

超载确实很危险,也必须对其有所压制,而且现在城市交通越发复杂。但仅仅是“喷字”好像对解决问题的效果不是很明显,毕竟违法的成本不是那么贵!

如果你的7座被强行喷上“核载7人,严禁超载”

你会怎么作何感想?

你觉得车主的权益该又如何去维护?返回搜狐,查看更多

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