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F1大马站小汉5夺杆位并肩舒米 维特尔垫底出局

原标题:F1大马站小汉5夺杆位并肩舒米 维特尔垫底出局

北京时间9月30日,2017赛季F1大奖赛第15站马来西亚站排位赛在雪邦赛道结束。梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿,以1分30秒076的最快单圈锁定个人职业生涯第70个杆位,其中本赛季汉密尔顿已经赢得了9场排位赛,而这也是小汉F1生涯第5次在大马站夺得杆位,从而追平了迈克尔-舒马赫在此所创造的纪录。法拉利车手莱科宁落后0.045秒居次席,今天迎来自己20岁生日的小维斯塔潘排名第三。维特尔由于赛车故障没能做出成绩Q1阶段垫底出局。

雪邦赛道,这条位于吉隆坡65公里处的赛道,虽然拥有两条令人印象的大直道,但其弯角类型和组合变化之多绝对让车手们感觉到不轻松,另外高温潮热也是对各车手体能的一大考验,因此本站比赛被认为是全年赛事中最艰难的,尤其是如果遭遇降雨,更是让工程师们对赛车的设置十分头疼,当然轮胎管理在这里将起到至关重要的作用。今天恰逢红牛车队的小维斯塔潘20岁生日,F1官方赛前便送上祝福。小红牛则安排法国车手加斯利取代科维亚特出战。

  第一节排位赛:维特尔再遇故障垫底出局

根据天气预报显示,排位赛降雨概率为20%,气温31度、赛道温度47度,湿度59%。三练时遭遇涡轮故障的维特尔,在法拉利技师们的努力下更换了新引擎及时赶上了排位赛。Q1时,法拉利和梅赛德斯都是软胎出场,而多数车手则选择搭载超软胎。格罗斯让抱怨前轮锁死的厉害,问题一大堆;维特尔则在未能完成飞驰圈的情况下又将赛车开回到Pit房,根据无线电得知,他的赛车SF70H依然是涡轮不工作。不过维特尔的表现充满正能量,他不仅在车房里与技师们一一握手相互鼓励,并且无线电中也表示:“无需担忧,伙计们,为了明天的正赛修好它,我们就将拥有一辆快车,我们会强势归来的。”Q1被淘汰车手:格罗斯让、马格努森、维尔莱茵、埃里克森和维特尔。

  第二节排位赛:小红牛全军覆没

Q2开始时,围场上口停留着一大片厚厚的乌云。包括梅赛德斯在内的所有赛车都搭载超软胎出场。初段,博塔斯在9号弯遭遇轮胎锁死,汉密尔顿则在4号弯冲出赛道。还剩下6分钟时,车手们都返回维修区等待最后一次努力,阿隆索为了担心慢车挡道,所以要求推迟10秒驾车驶上赛道,奥康同样抱怨:“赛道上赛车简直太多了。”最终,马萨、帕默尔、斯特罗尔、小塞恩斯和加斯利在Q2阶段不幸被淘汰。加斯利被淘汰后表示:感觉至少还有提升0.2到0.3秒的潜力。

  第三节排位赛:小汉大马四连杆KIMI头排

Q3开始后,法拉利便告诉莱科宁无需理会右前胎胎温数据,因为传感器显示数据有问题。第一次尝试过后,汉密尔顿以1分30秒076的最快单圈暂居首位,莱科宁落后0.232秒居次席,里卡多排名第三。汉密尔顿无线电中表示动力有些不足,不过梅赛德斯认为现在赛车状况良好,并让小汉继续。虽然汉密尔顿最后冲刺没能提升最快单圈,但由于莱科宁最后一个飞驰圈出现轮胎锁死损失时间,最终汉密尔顿还是如愿拿到杆位,这是小汉连续第四年拿到大马站的排位赛,KIMI获得第二。小维斯塔潘和里卡多分列第三、四位,排名五至十位的车手依次是:博塔斯、奥康、范多恩、胡肯伯格、佩雷兹和阿隆索。(陶朗加)返回搜狐,查看更多

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