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起亚K2销量大增?是在证明便宜没好货吧!

原标题:起亚K2销量大增?是在证明便宜没好货吧!

众所周知,韩系车自2017年以来在国内销量持续走低,从前段时间乘联会公布的8月各大车企的销量数据来看,在大环境上大部分车企的销量表现相比较去年同比都有所增长,然而韩系车却有些刺激了,同比大幅度暴跌。

首先是北京现代,1-8月销量为404300辆,同比下跌了40.1%,然后是东风悦达起亚,1-8月销量为172675辆,同比下跌了53.2%。韩系车的销量不禁让人想起一句诗:飞流直下三千尺啊!

当然,韩系车企也没有选择坐以待毙,纷纷推出了降价促销的政策,试图力挽狂澜。你别说,还真是收到了一定的成效。

我们从起亚K2这款车来看,它的厂商指导价格是7.29-10.39万元,但此时经历了降价狂潮之后的售价仅为4.74-6.75万元,让利3万元左右,这在以前简直是不可想象的,那此次降价,对它的销量有什么影响呢?

我们从上图可以看出,起亚K2可以说是在今年5月遭遇了人生低谷,仅售出了1681辆,而随着降价策略的实施,起亚K2在五月之后有了起死回生的征兆,8月份时更是售出了全年最高6258辆的成绩。

降价策略好像初见成效,起亚的管理层是不是终于松了一口气:降价无所谓,反正钱几年前就赚回来了,现如今只要保证销量,吊住一口气就万事大吉了。

在这里,我不得不无情的粉碎他们的美梦。降价甩卖救得了一时救不了一世,起亚K2的核心问题如果得不到解决,8月看好的销量也不过是回光返照罢了。

那么起亚K2存在的核心问题究竟是什么呢?其实无非是一个安全问题。

起亚K2称得上是一款有趣的车了。为什么?因为有人敢买,却无人敢开。网上有一份交通事故死亡率的数据,起亚K2以死亡率150/百万辆名列前茅,让人大吃一惊时又不仅恍然大悟,K2车身太薄,安全配置又极其匮乏,安全性无法给予保证,事故率高也就不足为奇了。

最近有一起交通事故,一辆K2冒雨前行,因为车速太快而撞上了防护栏,车头撞毁,严重变形,但是令人不可思议的是K2的气囊居然毫无反应,根本没有弹出来。

你可能会问,这车不会是没有安全气囊吧?这倒不至于,但是所有17款K2车型中也就仅仅有主副驾驶安全气囊,高配版本也不例外。

好吧,如果说本来就没有那就算了,可是你配备了气囊却不能救命,是几个意思?明目张胆的骗人吗?

关于K2安全气囊不工作的事情,到处都有发生,作为保护驾乘人员生命安全的重要设施,竟然不起作用,这不得不让我们对K2的质量产生严重的怀疑。

除却安全气囊的问题,起亚K2的配置也是惨不忍睹。一直以来,我们都认为韩系车配置丰富,性价比比较高,然而看到K2你可能就不那么想了。K2的低配版本,后视镜电动调节、前雾灯、遥控钥匙、倒车雷达等等都是没有的;在车内,中控台上光秃秃一片,连收音机都没有;最重要的是K2的后刹车从盘式刹车缩水成了鼓式刹车,在刹车上也是能省则省。安全无小事,K2的做法不免让人有些寒心。

总的来说,起亚K2的降价促销没毛病,但是降价促销却不能作为一直蒙蔽和欺骗中国消费者的手段,K2屡屡爆出的质量问题,安全问题如果不能从根本上解决,即使这款车卖得再便宜,也终将会被淘汰。返回搜狐,查看更多

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