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十多年日产老天籁依旧很经典,怪不得当初姑娘们都抢着要上

原标题:十多年日产老天籁依旧很经典,怪不得当初姑娘们都抢着要上

2004年,第一代国产天籁下线,那年我上高一,一转眼,当你傻小子的我已经工作,这辆老天籁也陪我家走过了10多个年头,23万公里路了,虽然家里早就买了新车,但是看到他,10多年前的事好像还在昨天。

车头是典型的尼桑家居风格,那个年代的车好像都流行圆润、大气,和现在动感犀利的线条完全是两种路线啦,不过我觉得搁现在也没那么过时吧,镀铬的面积也刚好,算是经典耐看的类型。

这一代天籁分230JK、230JM和350JM三种型号,数字不用说了,当然代表的是排量,那时候还不流行比谁的数字标的大,不是35、40、280、330满天飞的时代。JK和JM应该是高低配的区别。

这一代天籁全系都是V6发动机,据说国产的2.3和3.5排量的发动机都属于VQ系列,当然那实际驾驶体验可就差的多了去了,反正我是觉得2.3排量体现不出VQ的精髓,不过V6的平顺性还是没问题,这么多年过去了,怠速也不抖。

买车的时候,销售说天籁车装的是CVT变速箱,舒适平顺。那时候第一次听说“无级变速”,可真是“不明觉厉”,不过买完后才发现,只有顶配的车型才是CVT变速箱,其他车型不过是一台4速自动变速器,亏我当年还和小伙伴们大吹特吹CVT就是没顿挫,档把上的123是模拟档位……幸亏当时大家都很傻很天真

那个时代的行车电脑,能显示个平均油耗、剩余里程,车外温度等等。高配车型是彩色显示屏,有导航、倒车影像功能。23万公里的车了,帝都各种堵车,油耗11.5,我觉得不算多了。

马上24万公里了,不知道还能再见到它多久,毕竟摇号太难,想买新车只能置换。想当初04年刚买的时候,我还在坐车,07年上大学以后就归我开了,那时候在学校里也算是中等水平了吧,没少靠它勾搭姑娘,光它就见证我好几个女朋友了。TEANA在外语里是“黎明”的意思,现在每次看到它,都希望时间慢点走,黎明永不落。

(文章来源老司机用户:86魂的卡罗拉)

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