架上机枪就成移动步兵战车,这台传奇皮卡13年后重回日本!

原标题:架上机枪就成移动步兵战车,这台传奇皮卡13年后重回日本!

在中东很多战火纷飞的国家,不难发现这些地方都有着一个相似的身影,没错!那就是神车Hilux(海拉克斯)。中东有着大量的 海拉克斯,这车几乎无处不在,简直是汽车界的 AK47。

除了皮卡通用的优点耐操和易修理以外,这辆车有着一个其他皮卡难以拥有的优点,即为“force multiplier”。除去后备箱超大的空间,该车型的中央车顶由于其设计特殊,可以轻易的改装成.50机枪的机枪架,甚至改装成轻型火箭发射器。以上的特点,使得该车不仅能作为运载货物的皮卡,也能作为移动轻型步兵战车,移动轻型小型坦克来使用。

需要纠正的一点是,不仅仅非法武装或者恐怖分子喜欢用海拉克斯,现在包括需有雇佣兵和在中东活跃的国籍安保组织都在大规模的使用这辆车,甚至还包括了美军……

在历史上,乍得和利比亚于1987年发生在乍得北部冲突的最后阶段被称为“丰田战争”,正是由于乍得军队利用丰田海拉克斯进行灵活机动的运动战得名。该战争由于利比亚前领导人卡扎菲拒不承认乍得总统哈布雷的合法性,并于 1983 年占据乍得北部而开始。当时卡扎菲派出的部队可谓是豪华至极,近万名士兵,300 多辆坦克和 60 多辆战斗机,用这样一个装甲旅来攻打连饭都吃不饱的乍得小国,本来应该顺利如美军的海湾战争一样的。直到 1987 年西方国家给乍得支援了一批丰田小皮卡,卡扎菲的霉运就开始了。

1987 年元旦夜,乍得国民乘坐着丰田皮卡进攻名为法达的乍得北部重镇。守卫那里的是利比亚的一个装甲旅,装备有 100 多辆坦克和步兵战车。在数次袭扰之后,1 月 2 日凌晨,乍得国民军与恼怒的利比亚装甲旅在沙漠中展开了正面会战。利比亚指挥官通过侦察机的报告得知,数千来敌正坐着几百辆丰田皮卡朝他们杀过来,丝毫不惧怕自己手里的苏制 T55 坦克。那些丰田皮卡如同蚂蚱一样四处乱窜,T-55 坦克的 100 毫米火炮根本没有锁定目标的可能。在贴近坦克之后疯狂的发射反坦克火箭弹,同时依靠本身的灵活性和车载重机枪对协同坦克作战的步兵一通扫射。至此,丰田海拉克斯一战封神。

而丰田海拉克斯凭借其逆天的可靠性,在民用皮卡市场也是绝对的霸主。近日在丰田在日本推出了全新的皮卡车型 Toyota Hilux Pickup,不过这款车型是从泰国丰田车厂逆输入回日本,有 X 和 Z 两个版本,售价分别约合 19.2 万元和 22.5 万元人民币。

说起日本市场的海拉克斯,其实它也是老面孔了。海拉克斯早在日本流行过,但是在 2004 年因为环保法规问题退出了日本市场。在中国,这款车也曾被长城、中兴等车企山寨。有媒体戏称,没有海拉克斯,就没有今天的长城。

新车尺寸为 5335*1855*1820mm,轴距 3085mm,为双厢四人座。两个不同的版本分别为高低配,在外观和内饰上均有一定的区隔。低配的X版本外观内饰都以黑色塑料件为主,强调功能性,而高配Z版本外观更有轿车感,舒适性配置也更高。

日本版海拉克斯的主被动安全系统十分丰富,前排双安全气囊、侧气囊、头部气帘、驾驶座膝部气囊等一应俱全,主动安全有 ABS、VSA+TSC、EBD、BAS、HAC、A-TRC。高配的Z 版本还有自动刹车系统、车道偏移警示系统等配置。

新海拉克斯的底盘采用高强度分离式大梁底盘,比丰田纯种越野车还要硬 20% 以上,拥有四驱系统,最大拖拽力为 3500kg。Z 版本还增加 ATC 主动牵引控制系统、DAC 下坡辅助控制系统与 LSD 后差速器锁定等配备,越野性能更强劲。动力搭载 2.4T 直列四缸涡轮增压柴油发动机,最大 150 马力,传动匹配的是 6 速自动变速箱。

丰田海拉克斯皮卡回归日本本土市场也说明丰田对它的重视。海拉克斯以耐操著称,相信喜欢皮卡或者越野的车迷都想拥有一辆。返回搜狐,查看更多

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