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中国和苏联海军唯一的海战:88年前东北同江战役我军惨败

原标题:中国和苏联海军唯一的海战:88年前东北同江战役我军惨败

作者:萨沙

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【萨沙讲史堂第四百二十二期】(历史系列第160讲)

88年前的今天,中苏舰队在黑龙江上进行了一场激烈,这就是同江战役。苏联凭借装备的绝对优势,最终获胜。而东北军海军也拼尽全力,舰队几乎全军覆没,称得上虽败犹荣。听萨沙说一说吧。

1928年6月东北王张作霖被炸死,张学良继任东北军领袖。上台以后,

张学良为了立威,考虑打一个胜仗,以辉煌的胜利获得部下的支持。

早在清朝末年,沙俄的入侵东北,修建了中东铁路。这条铁路长达2800公里,从哈尔滨为为中心,连通大连、满洲里、绥芬河等地,横贯东北(从大连到长春的铁路,俄国在日俄战争后割让给日本)。

根据条约,铁路两侧数十公里宽地带的行政管理权、司法管理权和驻军的特权都归属俄国所有。这样一来,等于俄国在中国东北搞出了一个比上海租界大几百倍的大租界。

可以这么说,中东铁路就是扎入东北的一条吸血管道。

只要中东铁路存在一天,东北实际上就处于半殖民地的地位。

1929年7月,张学良宣布收回苏联控制的中东铁路部分管理权,驱逐苏联员工。

苏联方面立即宣布备战。

7月底开始,苏军的兵力需要从欧洲调动过来,没有太大的动作,双方小规模交火。

10月初开始,苏军和东北军共动用海陆空军共20多万人,展开了大规模战争。

这就是中东铁路事件。

列宁级浅水重炮舰

1929年10月12日,著名的同江战役爆发。

苏军陆军出动4000官兵配合40多辆坦克和大量火炮,攻击中国境内的同江县城。

苏军陆军要想进攻,就必须先控制黑龙江,歼灭东北军江防舰队。

战史中这么写道:黑龙江、松花江两条江在黑龙江同江县交汇,而交汇形成的第三条江俗称混同江,松花江、黑龙江、混同江三条江交汇处合称为三江口,因此同江战役又称三江口战役。在中东路事件中,苏军意图在突破中国东北海军江防舰队防线后,沿松花江西进,直冲吉、黑两省腹地,夺取哈尔滨,迫使东北军当局屈服。对此,沈鸿烈率领江防舰队在同江口至同江县城一带布防,并于沿江要隘布设水雷,横以铁索,同时以陆战队300余人驻同江县城附近江岸守卫,阻止苏军进攻。

于是,苏联黑龙江河区舰队出动9艘军舰发动攻击,试图一举歼灭东北军江防舰队。

驻扎在苏联哈巴罗夫斯克的黑龙江河区舰队实力强大,包括3个军舰大队、1个扫雷舰中队、1个航空队(14架飞机)和1个陆战营。

黑龙江河区舰队主力是千吨级别的列宁级浅水重炮舰。

列宁级浅水重炮舰

这是沙俄在1910年服役的军舰,排水量高达1000吨。参加同江战役的共有4艘,分别是列宁号、红色东方号、孙中山号(!真TMD讽刺)、雪尔诺夫号。

这4艘重炮舰火力非常强大,基本都装备8门120毫米火炮(4门2联装!!!)、2门85毫米高射炮、2门37毫米高射炮、6门20毫米高射炮、2挺7.62毫米高射机枪。

同时,这些炮舰还有较强的装甲防护能力,甲板装甲38~76毫米, 炮塔装甲25~76毫米,炮座装甲51毫米,司令塔装甲51毫米。

就内河炮舰来说,这种火力配备和防御能力相当惊人。

炮舰的吃水并不深,仅有1米多,可以从容在黑龙江游弋。

客观来说,它们在当年来说属于一流内河炮舰。

黑龙江河区舰队还有5艘内河轻型炮舰,参战的是其中的2艘:红旗号和无产者号。

这些内河炮舰排水量有200多吨,配备2门120毫米火炮、1门陆军122毫米榴弹炮、4挺7.62毫米机枪。炮舰有10毫米左右的装甲,有一定的防弹能力。

除了以上5艘主力舰以外,苏军还有4艘武装轮船配合作战。

列宁级浅水重炮舰

而东北海军江防舰队实力较弱,只有8艘江防炮舰,其中只有江亨、利捷、利绥这3艘是军舰,其余都是由商船改造。

此次参战的为利捷、利绥2舰。

它们都是一战时期德国在华的轻型浅水钢壳炮舰(在长江上保护德国商船),因德国战败被东北军缴获。

利捷号

吨位最大的利捷号,不过310吨。它本来是德国的水獭号炮舰,装备2门57毫米哈奇开斯机关炮和3挺机枪,攻击力很弱,还不如苏军200吨的内河轻型炮舰。

利捷号相对较强的是,在于蒸汽机、锅炉仓部分设置了50毫米的钢板,具有一定防弹能力。

利绥就更差了。它是德国的祖国号炮舰,是一种设计不成熟的试验舰。该舰只有270吨排水量,装备1门76毫米火炮和1门47毫米火炮,另外还有2挺机枪。

防御上,利绥号只有几毫米厚的钢板,勉强可以防御子弹。

利绥号

显然,利捷、利绥两舰火力和防御都很弱,用来对付黑龙江的江匪还差不多,根本无法和苏军主力舰对抗。

东北军江防舰队其他参加军舰,就是4艘商船改造的军舰:江平号、江安号、江泰号、东乙号。

它们更是不堪一击,基本都是木壳,没有防御能力。武器也非常薄弱,其中2舰压根没有装备大炮,被苏军戏称为靶舰。

可见,苏军和东北军江上舰队实力悬殊。

即便东北军出动所有军舰对抗苏军一艘浅水重炮舰,也不见得能够打赢,更别说苏军数量上还有优势。

战争开始前,双方舰队已经隔江对峙多年,算是知己知彼。东北海军总司令沈鸿烈深知自己的舰队不是对手,但也无法可想。

沈鸿烈

在开战之前,沈鸿烈将利捷、利绥2艘主力舰的47毫米和50毫米火炮,全部更换为76毫米火炮,以增强火力。

这仍然不足以和苏军对抗!

苏军浅水重炮舰有很强的防御能力,不是76毫米火炮可以击沉的。

万般无奈之下,沈鸿烈只能绞尽脑汁出奇招。他又找到一艘报废的货船东乙号,在上面安装了2门120毫米海军炮作为移动江上炮台,准备伏击苏军。东乙号报废没有动力,只能由江安号军舰(商船改装)拖曳躲藏在江口的沼泽区内,用芦苇掩护。

江平号改装舰

10月12日凌晨,苏军先发制人,出动雪尔诺夫号(旗舰)、孙中山号、红色东方号浅水重炮舰,红旗号、无产者号轻型炮舰和4艘武装轮船发动攻击。

9艘军舰总排水量近5000吨,另外配备飞机25架,步兵3000余人协同作战。

6点,苏军军舰猛烈炮击对岸我军碉堡工事,拉开了战争序幕。

我军则出动仅有的2艘主力舰利捷、利绥号,配合改造的武装商船江平号、江安号、江泰号,以及伏击的移动炮台东乙号,共6艘军舰迎击。

这6艘军舰总排水量不过1000多吨,只有苏军四分之一。

即便如此,我军仍然奋勇迎敌,没有像当年清军一样撒腿就跑。

我军由江亨舰长尹祚乾以利捷为临时旗舰代理指挥。

战斗之前进行改装的东乙号

东北海军总教官张楚材任炮火总指挥,坐镇东乙活动炮台,它的120毫米火炮才有可能击沉苏军主力舰。

东北军江防舰队早在1919年就在黑龙江上活动,1929年的苏军对我军舰队了如指掌,志在必得。

敌舰第一轮齐射,就准确击中利捷号,第二轮齐射准确击中利绥号。

这2轮齐射,就将我军唯一的正规军舰全部打伤。

利捷号侧舷中弹,大量进水;利绥号的76毫米炮台被炸飞,6名炮手和指挥官员全部被炸死。

东北海军也不示弱,立即起锚还击。

双方展开激烈炮战,由此激战1个多小时之久。

苏军对东北海军极为轻视,甚至认为只要1艘浅水重炮舰就可以打赢。

他们并不知道芦苇中有东乙号埋伏,而是全力攻击利捷、利绥。

东乙号货船竟然成为攻击主力

在苏军猛烈炮击下,旗舰利捷号多处中弹。虽锅炉舱有50毫米钢板保护,却也被苏军120毫米炮弹轻松打穿。军舰锅炉被击毁,全舰起火,很快下沉。

击沉利捷号以后,苏军转而围攻利绥号。

在苏军密集炮火下,利绥剩下的1门76毫米火炮又被炸飞,失去了所有的火炮。

在这种绝境下,东北军官兵拼死和老毛子拼命,竟然用仅剩的2挺机枪扫射敌舰。苏军无数炮弹打来,利绥号甲板上到处都是爆炸声,血肉横飞,官兵最终仅剩舰长黄勋1人。

眼见利绥号就要沉没,黄勋舰长只得命令军舰突围。苏军认为利绥号已经全毁,没有对它进行追击,它成为唯一幸存的军舰。

消灭了东北的2艘主力舰以后,苏军继续攻击商船改造的军舰,后者根本不是对手。

苏军浅水重炮舰红色东方号追击江平号炮舰。江平号是英国人早在1898年建造的一艘商船,至今已经服役长达30年,设备老化严重,航速仅为7.5节。

该舰是木壳结构,不堪一击,也没有1门火炮,只安装了4挺机枪和1门迫击炮。

在苏舰攻击下,江平号打不过也躲不开,不到10分钟就被击沉。

至此,参战的东北军6艘军舰已经损失了3艘。

120毫米海军炮

在一面倒的情况下,埋伏在芦苇中的东乙号却仍然在苦战。它从隐蔽处发射了大量120毫米炮弹,准确击中多艘苏军军舰!

先是苏军的旗舰雪尔诺夫号连续中弹,一个炮塔被炸飞,甲板上官兵伤亡数十人。

不过,雪尔诺夫号有厚达70毫米的装甲防护,想要击沉它几乎是不可能的。

同时,另外3艘苏军军舰也被东乙号先后打伤。

苏军开始并不知道炮弹从哪里飞来,光挨打不能还手。好不容易发现东乙号后,苏军立即击中炮火轰击。

东乙号是一艘货船,外形非常低矮又有芦苇掩护,炮弹很难击中。

无奈之下,苏军转而炮击拖曳东乙号的军舰江安号。

江安号也是商船改造,性能比江平号还差。

它的航速仅有4.5节,还不如江上的风帆渔船。很快,江安号侧面中炮,甲板碎裂,木质船壳和甲板起火燃烧,完全失去战斗力。

苏军不依不饶,继续围攻江安舰,炮弹雨点一般打来。十多分钟后,江安号锅炉被击中,发生大爆炸。全舰断成两截沉没,官兵几乎全部战死。

见江安号危急,江泰号急忙赶来救援,却迎面遇到了苏舰孙中山号。

江泰号的是由一艘1898年建造的俄国商船改装,性能相对强一些。它的航速也是4.5节,但装备2门47毫米英国维克斯机关炮和2挺机枪,排水量255吨。

孙中山号是千吨的大舰,共有18门火炮,双方实力悬殊。

混战中,江泰号正面中弹,舵轮被炸飞,无法控制。接着,江泰号主炮又被击毁,舰长莫耀明战死,军舰很快沉没。

激战了1个半小时,东北海军6艘军舰被击沉和重创5艘,只剩下没有动力的东乙号。

在苏军劈天盖地的炮火下,东乙号2门120毫米火炮先后被炸飞,船体被炸成重伤,被迫自沉,官兵们跳水逃走。

由此,同江战役结束。

打垮东北海军江防舰队以后,苏军3000多人渡过黑龙江,围攻同江县城。

东北海军陆战队第1大队和陆军1个营拼死抵抗,坚持了长达5个小时。寡众悬殊,最终同江县城北苏军占领,陆战队大队长李泗亭战死殉国。

此战中,东北江防舰队6艘军舰被击沉5艘重伤1艘,官兵伤亡300多人,几乎全军覆没。

苏军凭借装备的绝对优势,先后开炮2400多发,我军用尽全力也只还击600多发。

苏军舰队只有4艘军舰受伤,其中3艘伤势相对严重(都是被东乙号打伤),我方预计苏军伤亡超过百人,苏军只承认死伤30多人。

战后,东北军宣传击沉苏军军舰3艘,击伤4艘,打死了苏军舰队司令等,显然这都是不存在的。

需要说明的是,苏军随后撤退放弃了同江县城,却顺势占领了黑瞎子岛。

旅顺口的苏联红军

这是历史上中苏海军唯一的交手,以东北军的惨败告终。

事实证明,张学良的观点是荒谬的。所谓瘦死的骆驼比马大,苏军就算有严重内乱,仍然有余力打垮战斗力平平的东北军。

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