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真能兼头顾尾?大众全新蔚揽旅行车上市

原标题:真能兼头顾尾?大众全新蔚揽旅行车上市

旅行车以其舒适性、功能性和实用性都能兼顾和平衡,一直是欧洲人的挚爱,那种挚爱犹如美国人爱皮卡,中国人爱SUV那样,在欧洲基本所有的热门轿车车型基本都有旅行车版本,但旅行车到了国内就基本不吃香了,说起大众旅行车大家影响最深的可能就是第一代桑塔纳了,还记得那时路上车不多也不不堵,有车必然是件稀奇的事,大家的目光多放在气派的三厢车上,认为那种才是轿车,时间到1992年4月,桑塔纳旅行车上市(俗称桑旅)。桑塔纳旅行车第一次将“旅行车”概念带到国内,它虽然代表了一种国外的生活理念和价值观,但也因为它太过出色的实用性,桑塔纳旅行版反而大量应用于警车,电力维修等专业特种领域。

在大众还没有玩平台套路的年代,其实最早的桑塔纳旅行车就是当时德国的Passat B2 Variant【其实也叫蔚揽】,而最近上市的叫B8 Variant,呵呵!只是B2生得太早,现在国内汽车市场发展更为成熟,特别的二胎家庭的在选择车型上更加注重功能性和空间,大家对旅行车的理解力有了不同的认识。旅行车既可城市穿梭,又兼顾长途旅行,同时又不缺家轿的时尚与高品质的生活方式,旅行车作为家轿的衍生产品地位也将日趋重要, 消费者在选择购买第二辆车的时候就会考虑到旅行车了,旅行轿车也许会变成一个逐渐升温的热潮。

而日前,大众汽车官方正式宣布2018款蔚揽正式上市,新车此前在2017成都车展正式亮相,新款大众蔚揽依然彩条大众家族的设计语言,新车将提供两种动力共6款车型,售价区间为26.78-43.08万元。此次上市主要在配置方面进行升级,2018款蔚揽配备了升级版第二代MIB车载信息娱乐系统,280TSI舒行版和380TSI舒行版及畅行版、380TSI四驱拓行版均将中控彩色触摸屏由6.5英寸升级为8.0英寸,而R-line版和380TSI四驱纵行版则将中控彩色触摸屏由8.0英寸升级至9.2英寸。此外,2018款蔚揽全系车型配备手机映射功能(App-Connect)。该功能在支持苹果系统CarPlay与大众MirrorLink的基础上,增加了对百度CarLife连接智能移动终端的支持。380TSI舒行版、380TSI畅行版和380TSI四驱拓行版还配备了大众汽车车联网(Volkswagen Car-Net)。

在动力方面新车搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大输出功率分别为110千瓦和162千瓦,最大扭矩分别为250牛米和350牛米,传动方面匹配6速或7速双离合变速器,部分有四驱系统。

看完说明和配置,你大可认为此车就是B8平台进口桑塔纳旅行版,小编认为但这样的配置和价格,又以进口方式出售,不如并入国内生产线,反正进口大众最后好卖的都国产了,国产不了也就走到生命尽头了, 个人认为旅行车虽然有很大的实用性,但在国内要走的路将比SUV更为久远,定位甚至比MPV更纠结,如果大众以此价格结构上市,蔚揽真能兼头顾尾吗?会不会有叫好不叫卖呢?

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