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这种船中国只有1艘,而且还是进口的!俄罗斯独占全球总量的一半

原标题:这种船中国只有1艘,而且还是进口的!俄罗斯独占全球总量的一半

苏联/俄罗斯的北部边境长达5600公里,对破冰船的需求十分旺盛,其大型破冰船数量约占全球50%(中国仅有的一艘破冰船“雪龙”号就是从俄罗斯进口)。自上世纪50年代初开始,苏联/俄罗斯就开始建造采用核动力装置的破冰船,迄今共建成了9艘,是世界上唯一拥有核动力破冰船的国家。自1975年开始陆续投入使用的10520/10521型“北极”级以及从1989年以后建成的10580型“泰梅尔”级核动力破冰船还有6艘在役,它们预计将一直使用 到2018~2020年。

苏联时期建造的“北极”级破冰船是目前世界上最大的核动力破冰船,第一艘于1975年投入使用。“北极”级破冰船一共有5艘。其中“50周年纪念日”号核动力破冰船于1993年开始建造,2007年正式交付使用,船长159米,宽30米,有船员138名,满载排水量2.5万吨,最大航速21节,总功率为7.5万马力,船上拥有两座核反应堆,装有最新的卫星导航和数字式自动操控系统。航速为18节时最大破冰厚度2.8米。

正在下水的北极号

俄罗斯正在建造22220型核动力破冰船,建成后为世界上体积最大、马力最大的破冰船。该破冰船长173.3米,宽34米,排水量33540吨,配备两个专门设计的RITM-200核反应堆,服役期为40年,船员75人,计划建造三艘。2013年11月5日首艘22220型核动力破冰船于波罗的海造船厂开工,并命名为“北极”号(Арктика)。2015年5月26日,波罗的海造船厂又开工的第二艘22220型核动力破冰船“西伯利亚”号(Сибирь),计划于2019年完工。

正在建造中的21900M型破冰船

俄罗斯在常规动力破冰船方面的发展也十分出色。近10年与芬兰合作建造了2艘21900型和3艘21900M型大型破冰船。21900M型柴油动力破冰船由俄罗斯克雷洛夫国家研究中心设计,芬兰赫尔辛基造船厂参与建造,全长119.4米,宽27.5米,吃水8.5米,船体前部还有一座直升机起降平台。排水量为14000吨,可载重5340吨,连续破冰能力可达1.5米。主机动力为17.4兆瓦,航速17节。

22600型破冰船侧视图,来源:北方机械制造联合体

22600型柴电动力破冰船建成后世界排水量最大和功率最强的非核动力破冰船,排水量22258吨,全长146.8米,垂线间长132.8米,宽29米,最小吃水8.5米,最大吃水9.5米。其动力装置总功率25兆瓦,航速17节,船员38人,另可搭载90名其他人员,自持力为60天,连续破冰厚度2米,最大破冰厚度可达5米。该型船首舰“维克托·切尔诺梅尔金”号目前已经下水。(利刃/鹤飞天际)返回搜狐,查看更多

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