>汽车>>正文

销量比速腾还多,丰田卡罗拉就是一台板车,为啥还卖那么好?

原标题:销量比速腾还多,丰田卡罗拉就是一台板车,为啥还卖那么好?

随着中汽协和乘联会销量数据的公布,前几名的选手又开始受到关注。轿车细分市场依然是竞争力激烈,大众朗逸以月销超5万辆的成绩夺得了中国乘用车市场的第一名,而轩逸、速腾、英朗、福睿斯、捷达、卡罗拉销量也都超过3万辆,均进入细分市场前十。

我们今天主要来看看A+级轿车的市场表现,这其中速腾和卡罗拉是不得不提的一对冤家。速腾本月销量39358辆,可谓表现出色,卡罗拉本月销量32014辆,也相当优秀。而前9个月,卡罗拉还是压过速腾一头,销量达到25.6万辆,比速腾多卖了1.5万辆。

随着时间的推移,沸沸扬扬的一汽大众“速腾断轴门”事件,已经渐渐消失在人们的视野之中。究其原因,主要还是后悬架“独立”和“非独立”的问题,这也使得原来消费者在买车过程中,很少会去关心到的悬架问题上升到了一个新的高度。毫无疑问,独立后悬架要比非独立后悬架的成本高出很多,在实际的驾驶体验中,也会着明显的区别。像一汽大众速腾,由于为了节省造车成本,减配后独立悬架,最终采用了一个先天有缺陷的后非独立悬架的构造,也是汽车行业里非常罕见的。

有人说,“速腾的没落,成就了现在的卡罗拉”。作为全球最畅销的汽车,或者说是最畅销的A级轿车,卡罗拉近些年的热销,也引起了汽车业内的关注。在笔者看来,卡罗拉并非是完美无缺,全车系都采用了非独立后悬架,也就是大家常说的“板车”,也让其在如今竞争激烈的国内A级车市场,总显得有一些不足。

丰田卡罗拉在国内主打的是1.2T涡轮增压和1.8L混合动力两个版本的车型,全面取代了原本的1.6L和1.8L自然吸气发动机版本。车辆空间方面,现款卡罗拉采用了2700mm的轴距,在A级车中处于中上水平,乘坐空间不错。不可否认,卡罗拉的确是一款不可多得的“买菜车”,但由于其采用了“非独立后悬架”的设计,不仅在成本上不如那些采用独立悬架车型的轿车,更在其操控和舒适性方面有所欠缺。

除了丰田卡罗拉,本田思域的市场表现也相当不错,终端经销店还存着加价行为。1.5T涡轮增压发动机,177Ps马力加上226Nm扭矩,百公里加速成绩丝毫不输宝马320等一些更大排量的涡轮增压车型,说是同级别中动力最强也一点不夸张。同样的,主打运动的本田思域,还配备了四轮独立悬架,在操控和驾驶体验中更好。

不仅是动力,在配置方面,本田思域也可以说是完胜丰田卡罗拉。从我们拿到的价格相近的两款配置车型中,我们不难发现。无论是安全配置,还是实用配置,都是相当厚道。尤其是前/后排头部气囊和胎压监测这样的安全配置,只有思域上才有。此外,连倒车雷达和日间行车等都没有配备,官方售价达到14.38万元的卡罗拉就有点说不过去了。

如果说,丰田卡罗拉是一款恪守职责的家用买菜车。那么,本田思域则是一款双重性格的家轿,要说运动,本田思域的动力和操控在同级别中无可挑剔,要说到家用,同样是2700mm的轴距,更好的安全和实用配置,思域看起来好像更加称职。关于这两款车,应该如何去选择,相信大家心中也有着自己的答案吧。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日推荐