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跑300公里、售19.88万,“发声”纯电车华骐300E上市

原标题:跑300公里、售19.88万,“发声”纯电车华骐300E上市

新车将享受双重补贴。以北京地区为例:续航里程超250公里,国家补贴4.4万元,地方补贴2.2万元,加上厂家给出的补贴2.3万元,补贴后售价为10.98万元。

据悉,华骐300E外观方面借鉴了HORKI-1概念车设计元素,通过在前品牌标识底色、车身防擦条、车名标识等位置加入蓝色元素点缀,凸显了新能源车型的定位。

内饰设计较为简洁,搭载了专用超级仪表盘能够即时显示车辆动力输出/能量回收系统状态、行驶/充电信息、电量信息等,中控台上9英寸触控显示屏可支持导航、倒车影像、多媒体娱乐系统等多功能应用。

新车长宽高为4535mm*1735mm*1470mm,轴距达2610mm,配置方面华骐300E具备一键启动+遥控钥匙、电动天窗、自动空调、MDPS电动助力转向、AUX+USB等。

值得重点提及的是安全配置,它配备前排双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、碰撞感应自动解锁、速度感应自动落锁、后排儿童安全门锁、儿童座椅固定接口等,除此之外华骐300E还搭载了虚拟引擎声音系统,在车辆低速行驶时可发出模拟的引擎声音,提示过路行人注意路上行走安全。

动力方面,华骐300E搭载了一台最大功率为81.4kw,最大扭矩为285N•m的永磁同步电机,以及容量为35.6kw的三元离子电池组,车辆最高时速可达140km/h。在NEDC工况法下华骐300E一次充电续驶里程为265km,而在60km/h等速工况法下其续航里程可达310km。

华骐300E拥有多样便利的充电方式。其中,快速直流充电30分钟即可将车辆电池充到80%;使用交流充电桩、随车充电线插入家用交流电源等交流充电方式,最快只需5个小时即可将电池充满。为实现更高效能的车辆行驶,华骐300E还在传统燃油汽车换挡模式的基础上增加了B(Brake)模式,以保证能量回收系统效果最大化。在车辆减速或下坡行驶时利用能量回收系统回收多余的动能,为动力电池进行充电,从而延长剩余续驶里程。

安全方面,华骐300E拥有高强度的车身构造,不仅能够保护乘客人身安全,还可有效防止因碰撞导致的电池变形和破损。除配备前排双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、碰撞感应自动解锁、速度感应自动落锁、后排儿童安全门锁、儿童座椅固定接口等众多安全配置外,华骐300E还搭载了先进的虚拟引擎声音系统,在车辆低速行驶时可发出模拟的引擎声音,提示过路行人注意路上行走安全。

东风悦达企业正在逐渐完善自己的新能源车体系,早在2016年6月推出K5混动版,到如今华骐300E的正式上市,到2020年,企业还将推出1款D2级插电式混合动力轿车、2款小型SUV电动车、1款C2级电动轿车、1款C2级插电式混合动力轿车共5款新能源汽车。

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