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你,是否该跟风购买SUV,还是该考虑一辆性能轿车呢?

原标题:你,是否该跟风购买SUV,还是该考虑一辆性能轿车呢?

一辆车,何以让人玩得尽兴,如今已经不是车厂眼中所需要重视的课题,性能化所需要投入的成本太高,市场却太小,以至于当下想要买到一辆好玩的车,口袋内如果没有雄厚财力,选择性可说少之又少。

再加上SUV的泛滥,国内用户更常常把轿车从选购名单出划去,所以当人们问我,君威GS直不值得买,当经过一天的试驾后,或许能给出一些我的想法。

性能车也很豪华

8月中我去了趟法拉利70周年的活动,试驾了当下贩售的全系列法拉利,真是令人惊讶,不去考虑每辆车所拥有的性能,你甚至还觉得这些法拉利还十分豪华,不管是配置或是内饰的用料及做工都无法挑剃,让富豪能在游艇或私人飞机穿梭间没有落差感。相比之下,一般的车真是乏味透了,尤其在踩下油门的瞬间,当一辆车不仅只是辆交通工具来定义下,你真的觉得,开车乐趣确实值得花更多的成本去拥有。

其实,性能车已经跳脱了过往的刻板印象,他们不只是快而已,而是能筑建在豪华的基础上去更多赋予驾控的乐趣,而且还不用牺牲日常行驶下的舒适性,好比君威GS就是一个例子。拿配置上来说话,可以发现别克在安全方面的着墨让人十分心安,新一代别克eProtect智能安全科技提供包含PD行人识别/保护、CMB碰撞缓解等11项智能安全配备。其中升级后的APA自动泊车系统不仅能够自动控制方向盘,而且也不用驾驶员踩刹车和油门踏板了,解放了双手双脚。而自适应巡航则支持sport运动模式,ACC的加速会更快,带来更加灵敏的体验。

笔者最爱不释手的全新Matrix矩阵式,其全LED大灯的照射范围可分为15个区域,可以实现8种智能照明模式,有效解决眩目问题,为夜间行车提供了安全保障,这项配置可是仅出现在德系豪华车的顶配之上。其他则还包含有全彩HUD平视显示系统、基于“云”服务创新推出的BUICK互联应用车载APP,以及带车载4G LTE移动WiFi热点功能的最新第十代OnStar安吉星全时在线助理系统等....

当然,君威GS绝非是样子货,或许前脸的全黑飞翼纹理格栅、直立式“獠牙”、侧翼套件、一体式空气动力学尾翼、高光镀铬双出排气管、外扩的包围以及红色GS徽标....等,就让人光看就觉得战斗力十足,但真正让人感到这绝非空有其表的背后,则可以从18吋熏黑五辐运动轮毂、Brembo®高性能前制动卡钳,还有采用前增强型前麦弗逊配合加粗空心横向稳定杆、后四连杆独立悬架,以及进一步升级的EPS电子随速助力转向机构。

其中,君威GS还搭载的新一代CDC 全时主动液力减振系统,能够对路面状态进行实时扫描,配合FlexRdie自适应驾驶系统所提供的运动、舒适、自动三种驾驶模式,满足不同的驾驶需求。

包含车内,君威GS为了与普通版本有所区别,车内亦采用了炫酷的黑色氛围,全黑顶棚和支柱、黑色一体式运动座椅,衬以GS专属红色的缝线及碳纤维纹理饰板等。这其中,你还不能不去提这张赛车座椅。

下了血本的椅子

当下,即使你购买了德系豪华品牌的性能车,想要一张战斗力十足的赛车座椅,对不起,你得掏钱另外选配。但君威GS却直接标配了同级别中唯一的一体式运动座椅,从极限翼装运动中汲取灵感,其座椅骨架大量采用高强度钢,同时椅背及座垫使用玻璃纤维材质,既轻盈,强度又高,还耐腐蚀。针对中国用户身形特别设置14向电动调节,包含腰托及首次引入的侧向支撑调节,以及12档腿部支撑手动调节,总行程可达60mm,提供更好的包覆感。另外,座椅上镶嵌的“AGR”铭牌表明了该座椅通过了德国脊背健康协会(AGR)的认证,符合脊背健康要求。

老实说,这张椅子如果放在德系性能车上,你或许得额外掏出2~3万才有办法拿下。

但实际乘坐之下,或许起初会让人感到有些偏硬,但长时间行驶下来却也不让人感到疲惫,还能有通风跟加热功能,真的是张令人爱不释手的椅子。然而,在这趟规划于北京郊区的山道路线之上,运动模式下确实呈现出普通版本所没有的野性,你或许还是能感到这高性能2.0T SIDI发动机,以及匹配的9速HydraMatic智能变速箱,在本质上并未经过任何的加工,但悬架阻尼、EPS转向助力的硬派风格,让君威GS在高速下保有十足的贴地性,而且身手十分俐落,让人有着越开越快的信心。

说真的,以君威GS近5米的车长,以及那前驱的设定,上路前总让人带着疑惑,但真是握上方向盘那一刻,就忘掉了过往的刻板印象。车头的灵活度,重踩油门之下的强烈加速性,还有那沉稳却不张扬的声浪,君威GS绝对称得上一辆性能轿车。你真的会开始相信,为何最近的纽博格林赛道上总有前驱车纷纷破单圈记录,让不少中置超跑黯然失色,或许君威GS的设定离极端还有段距离,但与当下不少经过加长的德系后驱轿车,君威GS的运动性能显然更为出色。

我再多补充一个感想,那就当下的不少轿车也有所谓的运动模式,但你总会觉得此乃基于一般舒适基础之下,经过电子控制加工所呈现的假象,相比运动模式下的君威GS,本质上有所不同。你会觉得君威GS在运动模式下并不矫情,激进的底盘特性与Brembo®高性能四活塞运动卡钳和马牌MC5 245/45R18运动轮胎的搭配,让人不想回到普通模式,哪怕真能增加点舒适感,但相比运动模式下的躁动,却多了点让人上瘾的气氛。

SUV,有趣吗?

汽车,是交通工具没错,但在欧美或是日本等汽车文化发达的区域,汽车更多扮演着生活中的调情剂。想要拉更多人,你其实可以选择MPV,想要载更多东西,其实小面更适合你,而如果真有野外行驶的必要,SUV的购买才能适得其所。否则,真可以考虑买一辆带有性能味的轿车,相信可以替你的平淡生活产生更多乐趣变化。

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