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走进上汽大众,感受精益造车理念,深入汽车工厂探访

原标题:走进上汽大众,感受精益造车理念,深入汽车工厂探访

上汽大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一,目前已经形成了以上海安亭为总部,安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、湖南(长沙)的六大生产基地。

目前为止,上汽大众拥有整车制造厂八家,发动机厂两家,试车场一个(上汽大众填补了国内没有轿车试车场的空白)

而作为老大哥上海安亭汽车三厂位于上海西北郊安亭国际汽车城,占地面积 333万平方米,建成于1999年12月,具有冲压、车身、油漆、总装四个车间。

安亭一厂

安亭一厂是上海大众汽车历史最早的生产基地,自1985年生产桑塔纳轿车起,至2000年7月进行全面改造扩建。目前汽车一厂总占地面积363147平方米,其中车身车间占地面积27000平方米,油漆车间占地面积19000平方米,总装车间占地面积35566平方米。

安亭一厂采用了先进的汽车制造工艺,在车身车间大量采用机器人进行焊接,首次选用了世界最先进的激光在线测量设备,先进的激光焊技术得到了更广泛的应用。使车身强度和刚度大大提升,而且外观更加美观。在油漆车间首次采用了国际最先进的ESTA自动喷漆设备、Rodip全浸式前处理工艺,配备有注蜡水洗等工艺。总装车间采用了自动化程度很高的生产设备,结合模块化生产方式,极大地提高了劳动生产率;四轮定位测试、灯光测试、转鼓测试、道路试验、雨淋试验等一系列先进的整车检测项目,确保整车质量稳定可靠。总装车间采用先进的FIS系统对生产以及物流过程进行控制,对部分颜色件采用排序生产的方式进行配送;引入德国大众最先进的物流新概念,首次采用Warenkorb物料配送技术,通过该项技术,可以减少物流送料对生产场地的要求,还可以大大降低零件错装、漏装的概率,有助于提高整车装配质量。

安亭二厂

始建于1992年,厂区总占地面积为22万平方米,总建筑面积为16万平方米;其中,车身车间占地面积12528平方米,建筑面积25056平方米,新油漆车间占地面积19655平方米,建筑面积37638平方米,总装车间占地面积24353平方米,建筑面积52014平方米。

目前,汽车二厂主要生产朗逸和桑塔纳B2。汽车二厂朗逸车身的焊接工艺采用了多种先进的工艺,如:激光焊接术、中频点焊技术、中频凝胶技术、机器人滚折边技术、一体式焊钳等先进工艺技术。涂装过程中采用磷化、无铬钝化、无铅电泳涂装、三大环保涂层,给车身穿上防锈铠甲,保护车身抵抗各类气候的侵袭。总装过程中同时拥有ZP71ECOS、前束、转鼓、LEP、ZP8ECOS等较高电器检测要求。车间还能满足道路测试,在线防盗匹配等现代化生产要求。

安亭三厂

建成于1992年12月,全厂占地面积为45万平方米,总建筑面积27万平方米。目前生产Passat新领域、Tiguan途观、Touran途安、Octavia明锐、Superb昊锐等车型。

汽车三厂车身车间最先采用业内领先的激光焊接及CMT焊接技术,选用高强度的热成形工艺钢材,引进国内独有的Arplas焊接技术,从多方面保证车身的强度及钢度要求。油漆车间二线预处理电泳采用在新型多功能穿梭机,显著提高了预处理电泳质量,消除气泡;采用UBS翻转小车进行输送,从人机工程学的角度考虑显著降低员工的操作强度。总装车间也是国内最早采用柔性化生产方式的车间,采用订单化生产系统,根据客户需求定制所需车辆,实现智能化生产。

无数块钢板经过冲压车间的冲压成型,车身车间的组装焊接,油漆车间的涂装喷漆、空腔注腊,以及总装车间的模块化装备,这才成为一个个鲜活灵动的汽车成品,最终经过一系列的严格测试,被上汽大众认可的产品才算走完了生产过程。

质量是上汽大众的生命。一直以来,上汽大众以“在产品质量及服务质量方面代表顾客的利益”作为企业的质量使命,更为此制定了“精益求精,以精湛的制造工艺和卓越的内在品质成为行业典范”的质量战略。在这一质量战略的指导下,上汽大众建立了全过程的质量管理体系,并使之贯穿于整个产品生命周期之 内,在核心部门推进质量保证流程,覆盖产品策略、技术开发、生产制造和市场营销等各个环节。

整车Audit采用大众汽车集团全球统一的整车评判标准,从挑剔的用户角度出发,对整车外部(如:车身外部和发动机舱底盘等),内部(如:车身内部、门槛和行李箱等),以及功能性(如:驻车和行驶状态下各车载设备功能)进行感性评价,持续改善产品质量,提升用户体验。

整车检测中心负责批量生产前的产品认可和批量后产品质量监控。一辆合格的产品会经历40套不同的检验,此外还有各类动静态测试。其中,日常检测包括舒适 性检测、雨淋检测、振动试验、电器检测、整车声学检测等。DKA检测,即动态快速检查,对车辆的整车和仪表照明、车门内外等做全方位检查。

匹配中心通过专业的样架模型对车身零件的尺寸精度、可装配性和功能性进行评价。从新车型研发之初至批量生产后各阶段,均参与监控以确保整车和零件之间的匹配质量稳定性。

上汽大众是国内整车行业内第一家拥有外综合匹配样架和组合主模型开发及搭建技术的企业,并成功申请获得模块化匹配样架与模块化主模型的国家专利。

注:本文改编自标杆精益,不代表平台观点

(本图文转载自上汽大众Vtraining)返回搜狐,查看更多

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