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【新车快线】岂止于大 全新大众途观L评测

原标题:【新车快线】岂止于大 全新大众途观L评测

说到途观,估计无人不知了,绝对大众家的各种担当。但是毕竟世事变迁,不进行革新终究会审美疲劳走下坡路。于是拥有着全新外观风格、最新一代动力总成、以及拉长的轴距的途观L诞生了,而它的定位,也要比老款途观高一个级别,通过售价就可看出。

如果说它与途观看起来最直观的区别在哪儿,肯定是前脸与车长。途观L的前脸与现在大众家族新前脸设计非常统一,两条粗粗的镀铬饰条贯穿左右,再加上不做延伸加长而是与中网相融合的LED前大灯,精致的途观直接变成了霸气的途观L。在车头底部有着ACC摄像头,还具有预碰撞保护系统,顶配还具有车道保持系统,可谓是在同级中砸钱在安全配置上最多的了,但是这些高科技都按在车头下方,如果走非铺装路面大坑大包时是不是容易磕碰啊?不过貌似也没谁买辆途观L去豁车越野的哈。

途观L的车身尺寸增大了很多,可以说完全能套进去老款途观。而它的轴距达到了2791mm,我一直在想为什么会单单多个1出来呢,就1mm?后来想起来汉兰达的轴距是2790。对,它比汉兰达还长出来1毫米。

由于做了加长,车身侧面看起来很扁平,底部是黑色塑料的包围虽然看起来有点点不美观,但是更换成本确实降低很多。19英寸的马牌轮胎CSC5配合5辐双色轮毂一是好看,二是轮胎也实在,市场售价要一千多一条哦。

来到尾部我总觉得这种线条直给,棱角分明的设计才符合SUV的定义。喜欢设计语言简单即是复杂的表达。L型车灯与硕大排气口上下呼应,这个是灯饰,这个是装饰,因为排气管在下面。

依然是跟想象的一样,果然是内饰一如既往的大众,毫无惊艳只有低调。当然还是做工严谨用料扎实的好评特点。中控设计也非常的大众风,8英寸触控屏,三区分区空调,手感充实的换挡杆,反正光看中控有一种不知道坐在哪款大众车里的错觉。在换挡杆旁边有一个自动泊车的按钮,为什么要单说它呢,因为这是新加入的360度全景泊车辅助,终于可以不用担心视线盲区了。

三幅式方向盘平底设计蛮运动的,比较喜欢方向盘加热功能,冬天手脚冰凉者的福音啊。抬头显示数据比较丰富,而且可以根据驾驶员的高度调节。ACC自适应系统启动也很方便。

顶配的音响采用的是丹拿音响,8扬声器加中置加低音炮,虽不是多么奢华的配置,但音质已经很赞喽。

采用第二代MIB车载系统,比较熟悉了,开过大众的车基本上都是秒秒上手。

像全景天窗这些就不用说了,毕竟途观上面就已经拥有了,既然是加长的,我们还是看看空间到底怎么样吧。

前排空间如我所示,SUV就是大哈,170的我坐进来显得只有160的感觉。还有一个细节我比较喜欢,就是水杯架这儿终于有可以踏踏实实放手机的储物格了,就算是plus,也可以放进去哦。

后排空间如我所示,也是我只有160。后排没有复杂的娱乐设施配置,但是有独立温控以及座椅加热,当然还有手机控必不可少的usb借口。

后备箱空间真的是足够大,即便后排座椅不用完全放平,我依然觉得长达一米宽的车宽够放下不少大件了,难道你真得要放一个宽一米长两米的床垫么?电动尾门,可以延迟20秒关闭,使用起来更方便了。

途观L配备1.8T和2.0T两款发动机,均为第三代EA888系列产物,配有7速湿式双离合变速箱,其中1.8T最大功率132kW,最大扭矩300Nm,使用在高尔夫GTI等车型也在用的DQ380变速箱,最大扭矩420Nm;2.0T最大功率162kW,最大扭矩350Nm,搭配的是DQ500变速箱,最大扭矩500Nm。这次我们评测的则是2.0T的车型。

日常驾驶时途观L的油门感觉并不算灵敏,这也是大众车系的一贯特点,就会有一种很好开的感觉,不窜。虽说尺寸增加,重量也会增加,但动力的增加在转速不到2000rpm即可爆发出350Nm的扭矩来看,驱动游刃有余,完全超越老款。

它有经济、标准、运动和个性化四种驾驶模式,四驱版还拥有山地、泥地、雪地三种路况的辅助驾驶模式。其中经济和标准在公路行驶下几乎没有差异,只是我们在收油时,经济模式会切断和变速器的传输,转速会降至怠速模式,以降低油耗。

至于7速双离合变速器的表现,换挡依旧干脆利落,公路驾驶1600转左右就会升挡,几乎让你察觉不到。以前低速行驶顿挫感的现象也只是在起步的阶段你还能感觉到几次。

底盘依旧是前麦弗逊式、后多连杆式的悬挂结构,整体调校偏向舒适。遇到颠簸路况不会晃成船,对于车身的支撑也不错,侧倾相比其他SUV车型都要小。

方向盘助力一贯的线性,但是在运动模式下就变得非常沉了,女孩子应该会觉得有些不适应,而且路感也并没有那么清晰,所以推荐用标准模式。

因为轴距加长了,所以再操控起来时会感觉没有老款那么灵活,不过适应一下就好了。

这套全新的4驱系统核心组件是博格华纳的第五代Haldex适时四驱系统。像高尔夫R和宝马x1上搭载的就是同样的硬件。用来应付城市路况很轻松,但是真要去越野?可能不会让你真野起来的,所以还是好好享受城市生活吧。

外观是否好看仁者见仁智者见智,但比如说我,就是很喜欢它的新脸的。但是空间与性能上的提升却是毋庸置疑的,虽然价格依然是我行我素爱买不买的小贵,但相信依然不会撼动它在大众家当家小生的地位,好了,本期新车快线就到这里,欢迎关注狐che哦,全年新车任你看。

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