汽车是“消耗品”?那是你没选对车!

原标题:汽车是“消耗品”?那是你没选对车!

当前,有一种对汽车的传统认知值得思考,“汽车是消耗品,不仅不会带来附加价值,而且还需要不断保养维修。”诚然,这种理解本身并没有错误,因为养车是每一位车主的必修课,差别或许只是价格成本上的区别。

但我们必须注意到,随着中国迅速成为“车轮上的国家”,汽车的内涵已经大大拓展,座驾已不只是满足从A到B的交通工具,而是被赋予了更多的情感属性。Ta应该成为消费者家庭、事业的好帮手。纵观当今车市,能够成为“生活多面手”的优秀车型并不多见,上汽通用五菱新近上市的宝骏310W算得上其中的佼佼者。

汽车是“消耗品”吗?那是因为你没选对车

所谓消耗品,百度定义是随着使用次数增多,质量、数量、外形等外在属性逐渐减少的商品,如纸巾是消耗品。显而易见,汽车是消耗品的说法值得商榷。小编觉得,抛开使用成本的度量,一款真正从消费者需求着眼的好产品+良心的售价,所带来超越期待的满足和价值体验才显得最弥足珍贵。所以,当宝骏310W上市的时候,4.28万—5.68万的指导价着实让消费者惊喜不已。无论是设计、还是产品力层面,宝骏310W的表现都远超价格,这种把“幸福主动权”交还给消费者的做法值得称道。

首先,宝骏310W的颜值独树一帜,时尚动感,品牌特征明显,不刻意夺人眼球但却稳重耐看;4620/1710/1535mm的长宽高车身尺寸营造出一种修长、干练的视觉效果,2750mm的轴距比肩宝骏730,完全是一种越级的存在。可以说,宝骏310W很好底勾勒出了新家轿该有的Freestyle,体现出宝骏在设计层面的功力积累。

其次,内饰和配置性价比超高,在细节之处体现出了优秀自主品牌对消费者的诚意,以顶配的1.5L手动时尚型为例:进入车内,映入眼帘的深色+银色风格装饰简洁大方;仿皮材质的座椅软硬合适,触感不错;硕大的8英寸彩色触摸显示屏是车内“科技感”最高的配置,具备蓝牙和倒车影像功能,时尚且实用,出现在售价不到6万块的车里带来十足的越级感。

最值得炫耀的地方当然是超大的后备箱了:当第二排座椅树立时,后备箱容积为740L,放倒后可扩容至1460L,如果把第二排座椅的坐垫向前翻折,使得靠背放得更平一些,进深则达到1925mm,外出旅行时当个床都够了。同时,高刚性车身、前后盘式制动系统、ABS+EBD、胎压监测和倒车影像,齐全的主/被动安全系统,安全保护落实到每一个细节之处;最大功率112马力/5800rpm、最大扭矩147牛·米/3600-4000rpm、匹配6速手动变速箱的动控组合表现中规中矩,胜任绝大对数车主的日常用车场景。

读懂消费者的生活需求,为何宝骏的产品总是那么走心?

纵观宝骏车型矩阵,其每一款产品定位都堪称精准:不管是主流的紧凑级SUV市场,还是受到二胎家庭青睐的MPV市场,都做到了比合资竞品更具性价比、比自主竞品更具产品价值。差异化的竞争优势成就了宝骏“现象级热销”,而宝骏310W更是一款前瞻布局家轿市场的重要车型。

在宝骏310W身上,可以明显看到宝骏在体察消费者用车诉求上的“慧眼”,除了颜值、配置、空间尺寸上的完美平衡,宝骏用最直观的价格尺度让消费者真切感受到,拥有一台宝骏汽车不仅是必须而且是“超值”的。物超所值、多用途功能的家轿不仅为车主打开了一扇体验全新车生活的大门,更由此树立了其在细分市场的领先优势。

为了最大程度降低消费者购车负担,上汽通用五菱的购车金融政策不仅走心,而且暖心,最大程度上降低了购车压力,再加上遍布全国、渠道下沉的庞大经销商体系,这款车想不火都很难。在《车点滴》看来,相对于已经趋于饱和的一二线市场,广大的三四五线市场仍然具有前景可期的增长空间,而这正是宝骏的优势所在。

值得一提的是,2017年中国汽车行业用户满意度测评,宝骏730蝉联10万元以下MPV第一名;宝骏510勇夺A0级SUV第一名;宝骏560蝉联10万以下A级SUV第一名——这就是宝骏强大品牌号召力,也是宝骏310W成功的另一个关键因素。

对消费需求的深入挖掘、快速响应市场变化的产品投放节奏、宝骏一贯的极高性价比优势使得车主可以以极低的可负担价格,享受更高品质的车生活。宝骏310W具备了成为又一款“神车”的所有关键要素,这样的一台谓“消耗品”不正是消费者所期盼的吗?

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