美国消费者报告:天窗问题投诉排行榜,韩系车排第一,天窗是会爆炸的

原标题:美国消费者报告:天窗问题投诉排行榜,韩系车排第一,天窗是会爆炸的

作为汽车的一项附属配置——天窗被越来越多的汽车品牌配备,从一开始的豪车标配,普及到现在十几万的车,天窗已经成为了消费者选择车型的一个考虑因素。然而随着天窗的普及,使用量的增加也带来的问题的增多,投诉数量也开始猛增,除去漏雨、老化等问题外,最令人心惊肉跳的就是天窗爆炸。汽车天窗爆炸听起来好像是危言耸听,天方夜谭,但是美国消费者报告调查显示,这确实是真实存在的。

“当时我接了女儿儿子正在回家的路上行驶,突然传来巨大的爆炸声”,来自国外的一位日产探路者车主说到,“我一开始以为轮胎爆炸了,但我的SUV并没有晃动,等我慢慢靠边停稳,检查发现轮胎是完好的,再抬头一看,天窗已经炸裂了,好多玻璃洒落在天窗遮阳罩上,在孩子的头顶,我很幸运当时关闭了遮阳板没有发生什么。”

图为天窗投诉最多的汽车品牌和型号。

天窗爆炸虽然不像高速爆胎那样频繁发生,但是在驾驶途中任何爆炸都会对安全造成严重威胁,枪林弹雨也抵不过头顶的玻璃淋浴。根据上图不难发现市面上常见的品牌:现代、福特、日产、起亚、赛恩(北美丰田子品牌)、丰田、本田、大众、凯迪拉克、宝马都有相关天窗爆炸的投诉,而其中赛恩TC、现代飞思(进口)、起亚索兰托、日产楼兰、起亚远舰、福特福特探险者、本田雅阁、凯迪拉克SRX、日产西玛、现代胜达是投诉最多的车型。

从没有天窗,到福特雷鸟的小天窗,再到现代飞思一样的全景天窗,车顶的材质由钢板变成一整块钢化玻璃,安全性自然降低。全景天窗在遇到颠簸、车架转向或者过热的温度变化,都有可能发生瞬间膨胀,爆炸。而厂商为了降低成本、减低车重,通常都采用厚度约为0.5cm的玻璃。

美国道路安全局报道,从2005年至2015年,有260名乘客由于发生翻滚事故时,从天窗被甩出汽车致死。汽车天窗自爆投诉中,虽然没有发生严重受伤或死亡,但是有36个车主或乘客受到割伤或擦伤。

图为天窗爆炸在1995-2017年发生的折线图。

如果说一次两次天窗自爆是个例,属于偶然事故,但自2012年之后爆炸的高频率和激增的投诉量,引起了厂商的重视。为了从根源上提升天窗的安全性能,像福特和沃尔沃就开始采用钢化夹层玻璃,来防止玻璃收到外界或自身的损坏。多数厂家选择为发生故障的车主延长保修期,奥迪对Q5(2012款)、A8(2013、2014款)、S8以及大众甲壳虫(2013款、2015款)做出了回应,认真对待并且为产品的安全性负责。(当然多数维修费还是车主自掏腰包)

作为消费者的你如何维护自己的权益

购买之前:询问明白天窗的材质是否是夹层钢化玻璃,以及车辆的保修期,咨询清楚是否属于保修范围。

使用之中:留意天窗的状态,每次使用完天窗后即使将遮阳罩等设备归位,在听到类似开裂的声音或出现裂纹时,告知相应的经销商。

发生之后:不要惊慌,保持镇静,两手握好方向盘,保持对汽车的控制。然后找到一个较为安全的地方停车并且判断情况,对现场状况进行拍照或录像,告知相应的部门。

当然,并不是建议作为消费者的你不买带天窗的汽车,还是根据自身需求来,只是希望消费者可以提前预防,并做好措施来保护自己的人身、财产安全。返回搜狐,查看更多

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