瞄准机会下手 英朗XT将推1.4T版本

原标题:瞄准机会下手 英朗XT将推1.4T版本

英朗系列在别克品牌中的销量算是不错的,不过就以以往的整体销量来说,在汽车市场中,它还算不上优秀的,不过,就在今年的3月份之后,英朗突然一夜爆红一般,不止销量是几乎以翻倍地上升,而且排名也稳稳地定在了前十。其原因很简单,就是英朗更新换代,从英朗GT变成全新英朗,推出了1.4T小排量的版本,各方面性能都有所改善,终于满足了中国消费者的用车需求。而此次,英朗的两厢版即英朗XT也将汲取这次成功的经验,推出1.4T版本。

的确,在推出1.4T版本之前,英朗XT这款产品实在太小众化了,只有1.6L的排量貌似不能满足各种消费群体,也许1.6L排量在紧凑车型中属于黄金排量,但是总的来说,别克的名气还是不够大众的大,消费者在买的时候,比来比去后发现英朗XT好像没有太多的优势,而且劣势却能列出一长纸条来,例如价格偏高,动力上也比不过同级车型,更为致命的,是油耗还高得吓人。

所以说,即便没有全新英朗这个成功的经验,要想在市场上占据一丁点的地位,英朗XT还是必须推出1.4T。而英朗XT的1.4T究竟有什么好处呢?我们分两个方面来说,一个是外在的,一个是内在的。

外在方面,1.4T比1.6L便宜,搭载的1.6L发动机在车价当中税率部分包括了5%的消费税 、17%的增值税。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳,但最终会体现在车价当中。而在换装更小排量的1.4T发动机之后英朗XT对应税率为3%,下调了2个百分点。以目前该车12.99万元的售价计算,消费税率若下降2个百分点相当于2,600元左右。当然,新车推出后,价格不止会下降那么一点。

内在方面,英朗XT推出的1.4T Ecotec发动机采用全铝材质,除采用缸内直喷技术外,还集成双可变气门正时、轻质单涡管涡轮、免维护金属逆齿正时链、全铝缸体、变排量油泵、集成在汽缸盖上的排气歧管等诸多令人眼花缭乱的行业领先技术。参数方面,该1.4T提供92kW(125PS)和110kW(150PS)两种调校。所以说,这次通用别克还是很有诚意的,在技术上是下了本的。

俗话有说:舍不得孩子套不住狼。英朗XT推出1.4T版本,正应了这句话。在时下竞争如此激烈的车市,若真的想赚取那么一点利润,本身就该下点重本,以此来表示自己的诚意。别克表达了自己的诚意,也为自己找到了突破口。返回搜狐,查看更多

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