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斗不过平行进口车导致国产普拉多2700停产? 只能说你还不够了解它

原标题:斗不过平行进口车导致国产普拉多2700停产? 只能说你还不够了解它

霸道2700,坐过好多次,实在是太普通太多了,所以图都没有。继续用本土版的图吧!

霸道2700,大陆真是满大街都是,即便是在不适合吉普车生存的繁华大都市里,霸道也是神一般的存在。

我觉得吧,2700这个车,在低速真的表现不差,最直接的感觉就是车子动力表现轻盈,分分钟比以前的3400好,在速度不高的条件下行驶,包括是在市区,都是很舒服惬意的,配合上安静的车厢,越野车的开阔的视线,还有软得刹个车能看到车头摇几下的避震,谁说不舒服的。当然,有些人不习惯软避震~

所以我觉得2700挺适合平时用的,走在城市,或者有些路面不太友好像我家那种贫穷地区。因为,霸道滤震性真不错,回村里那条路,卡宴X6的共振都好厉害,标台都响得挺严重,但是反而霸道皇冠凌志很轻微,还有有些烂路,轿车和城市SUV得慢慢走,倒不是说怕刮底盘,只是快了不舒服,但是如果开霸道巡洋舰就可以当平路了。

但是,虽然霸道2700已经很优秀,但是,有钱的话,还是买4000或者3.5吧,毕竟,速度高点后的动力表现真是,可以这么说,像我这种对动力没啥要求的人,霸道过了60的动力表现我也受不了,慢慢提速或者巡航也还能接受,但是要起急油超车,简直是折磨,汉兰达2.7高速动力够差了吧,我爸开过一次去珠海,骂得要死,霸道2700比汉兰达还差,基本上,夸张点说,感觉极速就是120了这车。

再说一下,如果你买2700纯粹是市区里走走,或者平时不怎么跑高速的话,又喜欢丰田越野车那种隔音好 避震软 视线好 质量好的这些品质的话,霸道真的很适合,买了不后悔,真的,很棒。但是,打算开出去玩或者经常需要跑高速的话,真的别买,肯定后悔死。

而且顺便说说,站在我的角度,建议即便买2700也买个配置好点的,实在接受不了车里全是黑塑料,凳还是手动那种,也不需要极限到天线都要用手拉那种可靠性。

150系列霸道,我还是觉得这个款最好看,最顺眼

沙板镜真是超好用,谁用谁知道

这是第一次facelift的版本,刚开始我是接受不了这前脸的,觉得像挤在一块那样,丑死了,站在慢慢的,被接受了,毕竟大街上,隔一会就一辆前脸挤在一起的霸道走过

刚开始看像猪哈哈哈,不过倒是霸气了

第一次facelift之后的尾灯比之前时尚了,不过我感觉档次掉了,这尾灯总感觉像几万块的国产车

还是刚出的款式好看

整体来说就是,比之前时尚了,可是好不好看,见仁见智,呆萌的小猪

我记得150刚出的时候,当时感觉这车真高档,里面整台凌志那样,现在反而喜欢回120那种风格

你看,带木纹的方向盘,多好看。我知道好多年轻人不喜欢

从120开始,霸道自动波的波棍就是歪的,而且很长,所以感觉歪得好明显,超不顺眼

电控4驱,有人说可靠性不如两个波棍,的确不如,毕竟是电子的东西,没机械可靠,不过如果你不是经常去那种极限变态的环境中高强度使用,像我一样,可以当这句话是屁话

150的座椅没120厚实了,而且看着也没以前显档次,不过还是很贴身,软硬刚刚好的,挺舒服

虽然手动调一下又不会死,但是,我还是更喜欢电动,不是说档次的问题,是行驶过程中,安全很多,而且,无级调节,手动座椅是做不到的,除非福士车以前那种变态的旋转式靠背调节

哦,上面打脸了,电动嘛,按钮,比手动显档次,反正我是现在看到手动座椅的调节器会觉得怪怪的

后排看着比较平直,而且座椅比较薄,不过我感觉坐起来还好,而且平直的设计,反而坐中间不难受

霸道的后面很高,第三排座椅折叠形式也变了,不过空间不小

第三排我坐过,为什么我感觉空间不比LX470的差。而且那时候坐那台2700,第三排是绒布面料,丰田的绒布座椅,谁坐谁知道,那感觉像吸猫

我土鳖到以为霸道要自己用手拉

不知道是不是坐惯了雷克萨斯,坐霸道总感觉扶手看着窄

我喜欢天地门比侧开门多点,而且的确天地门也好用点

霸道好像全系标配无匙启动,我对这个配置不太在意,有没有都无所谓

说真的,2TR比以前3R在低速的表现好好多了。以前3400都没现在2TR起步那么轻盈,买2700的朋友们应该知足了!

霸道150还是前双摇臂加螺旋弹簧,后面死担,也是螺旋弹簧,底盘素质还是很棒的,比LC100可承受强度高,至于士啤胎,买2700的,我觉得放哪里看个人喜欢。

最后说两句,2700今天停产了,不知道意味着什么,不出了小排量了?还是换另外一款小排量的心情?管他,反正我的看法,就现在的2700来看,平时没啥机会走高速而且对动力要求不高的,想要同级别同价位最舒服的避震 最好的隔音 最靠谱的质量,买它不后悔。如果经常要跑高速或者用来出去玩的,别说对动力要求不高,2700无所谓,你肯定会后悔的~

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(图文来源老司机用户:无-名)返回搜狐,查看更多

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